学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

高速铁路时代成都铁路局客运事业竞争战略研究

作　者: 袁可接
导　师: 贾志永
学　校: 西南交通大学
专　业: 工商管理
关键词: 客运事业 高速铁路 核心竞争力 竞争战略
分类号: F532
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 55次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载
 

内容摘要


高速铁路技术异军突起,提高了铁路运输企业与航空、公路企业竞争的实力,交通行业间替代性竞争将加剧。在激烈的市场竞争中,成都铁路局的客运事业面临被众多运输企业包围之势。只有制定出既能发挥优势抓住机遇,又能克服劣势化解威胁的客运事业竞争战略,成功冲破重围,占领市场制高点,才能为成都铁路局多元化经营总体战略取得成功打下坚实基础。在回顾战略管理相关理论的基础上,本文采用微观与宏观、定性与定量分析相结合的方法,多层面多角度地对成都铁路局客运事业竞争性行为作了深入的研究,目的是为了探索一种最适合的竞争战略。首先,本文从国家政策、宏观经济、社会文化、技术环境和行业环境方面,分析和评价了影响成都铁路局的客运事业外部环境,认为成都铁路局的客运事业面临国家经济持续稳定发展、国家高度重视铁路现代化事业、技术进步加快使市场竞争力提高等良好机遇,也遇到多种运输方式大力发展带来的正面竞争、“7.23”动车组特大交通事故负面影响、客户讨价还价能力增强、企业融资环境困难等挑战。其次,通过分析得出交通行业的关键成功因素是装备的先进可靠性、产品研发和创新能力、质量控制能力、市场开拓能力、规模化程度、控制成本能力、融资能力等。再次,运用核心竞争力理论,对企业所具备的内部条件作了分析,认为成都铁路局的客运事业具有规模化程度高、重视企业管理和技术创新、安全、节能、环保特点等优势,同时也面临融资障碍较多、员工思想文化素质和职业技能有待提高、市场开拓能力差、设备的先进性和可靠性差、运能有限而且分布不均等劣势。然后,通过构建成都铁路局客运事业的SWOT分析模型,探讨客运事业所应采取的竞争战略,运用计划评价矩阵确定成都铁路局客运事业的竞争战略为整体成本领先／差异化战略。最后,围绕宣传发动、组织保证、资源支持、核心竞争力培育、市场营销策略、运输组织等方面提出了对成都铁路局客运事业战略实施的支持性措施,并对战略实施评价与控制方法提出建议。

全文目录


摘要  6-7
Abstract  7-11
第1章 绪论  11-14
  1.1 研究背景  11
  1.2 企业概况  11-12
  1.3 研究的目的和意义  12
  1.4 研究的思路  12-14
    1.4.1 研究内容  12-13
    1.4.2 研究思路和框架  13-14
第2章 相关理论概述  14-19
  2.1 竞争战略理论回顾  14-16
    2.1.1 竞争战略概念  14
    2.1.2 竞争战略理论主要流派  14-15
    2.1.3 基本竞争战略  15-16
  2.2 核心竞争力理论概述  16-19
    2.2.1 核心竞争力的定义  16
    2.2.2 核心竞争力的特征  16-17
    2.2.3 核心竞争力的建立  17-19
第3章 成都铁路局客运事业基础分析  19-35
  3.1 外部环境分析  19-26
    3.1.1 总体环境分析  19-23
    3.1.2 行业环境分析  23-25
    3.1.3 外部环境的评价  25-26
  3.2 内部条件分析  26-35
    3.2.1 企业的资源  26-28
    3.2.2 企业的能力  28-29
    3.2.3 企业的核心竞争力  29-33
    3.2.4 内部条件的评价  33-35
第4章 成都铁路局客运事业竞争战略分析与选择  35-42
  4.1 战略愿景  35
  4.2 企业使命  35
  4.3 战略目标  35-36
    4.3.1 财务目标  36
    4.3.2 非财务目标  36
  4.4 备选战略的形成与选择  36-40
    4.4.1 备选战略的形成  36-38
    4.4.2 备选战略的选择  38-40
  4.5 竞争战略的内容  40-42
    4.5.1 总体战略  40
    4.5.2 具体战略  40-42
第5章 成都铁路局客运事业竞争战略的实施与评价  42-51
  5.1 战略实施的模式  42
  5.2 战略实施的计划  42-44
    5.2.1 战略目标的分解  42-43
    5.2.2 建立考核体系  43-44
  5.3 战略实施方案  44-49
    5.3.1 宣传发动  44
    5.3.2 组织保证  44-46
    5.3.3 资源支持  46
    5.3.4 核心竞争力的培育  46-47
    5.3.5 市场营销策略  47-48
    5.3.6 改进运输组织  48-49
  5.4 战略实施的评价和控制  49-51
    5.4.1 战略评价与控制步骤  49
    5.4.2 战略评价与控制应注意的问题  49-51
结论  51-53
致谢  53-54
参考文献  54-56

相似论文

  1. 高速铁路PPP模式收益分配问题的研究,F283
  2. 企业思想教育与民营企业核心竞争力研究,D64
  3. WYH纺织品有限公司竞争战略研究,F426.81
  4. GY大学出版社核心竞争力评价与培育方案研究,G239.22
  5. BHF公司营销战略优化研究,F274
  6. E控制技术有限公司（中国区）发展战略研究,F426.6
  7. 海外归国人才加盟对民营科技企业核心竞争力的影响研究,F276.5
  8. 金昌市水电工程局基于人力资源的核心竞争力培育研究,F426.61;F426.91
  9. CLGF铝业公司国际竞争战略研究,F426.32
  10. 基于消费者行为理论的沪宁高速铁路营销策略研究,F532
  11. 山西煤炭企业资源整合重组问题研究,F426.21
  12. 基于知识管理战略的企业核心竞争力研究,F272
  13. 中国汽车行业的供应链管理研究,F274
  14. 新形势下S市移动全业务竞争战略研究,F626
  15. FX公司核心竞争力研究,F272.5
  16. 基于核心竞争力的中小房地产企业人力资源管理研究,F293.3
  17. 基于价值链管理的企业动态竞争优势研究,F272
  18. 高速铁路电力系统优化设计方案研究,U223
  19. 组织间隐性知识转移动力机制研究,F224
  20. 高速列车两种牵引传动系统仿真,TM922.72
  21. 高速铁路牵引供电品质研究,TM922.3

中图分类: > 经济 > 交通运输经济 > 铁路运输经济 > 中国铁路运输经济
© 2012 www.xueweilunwen.com