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县域城乡公交一体化线网规划研究

作　者: 徐新忠
导　师: 付印平
学　校: 华东交通大学
专　业: 交通运输工程
关键词: 县域城乡公交一体化线网规划城区公交乡村公交
分类号: U491.17
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

县域经济的不断发展、社会主义新农村建设、城乡一体化和城镇化进程的加快,对城乡公交一体化提出了新的要求。当前我国许多地区还没有实施城乡公交一体化,有的地区也只是处在初级探索阶段。随着道路等基础设施的不断完备,今后我国县域实施城乡公交一体化的条件已逐渐成熟。论文顺应形势,对县域城乡公交一体化的线网规划进行了研究。论文提出了县域城乡公交一体化的涵义,指出了县域城乡公交一体化的运作模式。分析了城乡公交客流的构成和影响因素、客流特征。对城区和乡村客流分别进行了预测,在客流预测的基础上规划了城乡公交线网,并对规划效果予以评价。分别对城区公交客流和乡村公交客流进行了预测。在交通调查的基础上建立了简单的线性模型进行发生预测,利用土地吸引权重法进行吸引预测。运用多元线性回归预测法对乡村客流进行了预测,并利用弹性系数法进行了检验。以直达客流最大和乘客乘车里程最短作为城区公交和乡镇公交、城镇公交的规划目标,按照最短路径布设公交线路。以线路行政村通达深度最大作为镇内公交规划的目标,并用Hamilton回路法规划公交线路。在镇内公交线路规划时总结出直线形公交线路和环形公交线路。在乡村公交线网规划时,根据农村道路和行政村的格局描绘了乡村公交的中间站布设模式。论文最后以南昌县为例,对南昌县的城乡公交线网进行了规划。?

全文目录

摘要  3-4
ABSTRACT  4-8
第一章绪论  8-14
  1.1 研究背景  8-9
  1.2 研究的目的和意义  9-10
  1.3 国内外研究现状  10-12
    1.3.1 国外研究现状  10-11
    1.3.2 国内研究现状  11
    1.3.3 国内外公交线网规划方法研究综述  11-12
  1.4 论文主要思路和研究内容  12
  1.5 论文技术路线  12-14
第二章县域城乡公交一体化和客流特征  14-23
  2.1 县域城乡公交一体化涵义  14
  2.2 县域城乡公交一体化建设运作模式  14-16
  2.3 县域城乡公交一体化客流特征  16-21
    2.3.1 城乡公交一体化客流量产生及影响因素  16-17
    2.3.2 城乡公交一体化客流构成  17-18
    2.3.3 城乡公交一体化客流特征  18-21
  2.4 本章小结  21-23
第三章县域城乡公交一体化公交OD 预测  23-33
  3.1 公交客流 OD 预测的意义  23
  3.2 影响客运交通0D 分布预测的主要因素  23-24
  3.3 交通调查  24
    3.3.1 交通查的目的  24
    3.3.2 交通调查的内容  24
  3.4 交通小区的划分  24-25
  3.5 区域经济和社会发展预测  25
  3.6 城区客运需求分析预测  25-31
    3.6.1 发生预测  25-27
    3.6.2 吸引预测  27-28
    3.6.3 分布预测  28-29
    3.6.4 结构预测  29-31
    3.6.5 分配预测  31
  3.7 乡村客运需求分析预测  31-32
  3.8 本章小结  32-33
第四章县域城乡公交一体化线网规划  33-52
  4.1 城乡公交一体化线网规划的原则  33
  4.2 城乡公交一体化线网性能指标  33-36
    4.2.1 城区公交  34-35
    4.2.2 乡村公交  35-36
  4.3 城区公交线网规划  36-41
    4.3.1 城区公交线网规划的约束条件  36-38
    4.3.2 城区公交线网规划模型  38-39
    4.3.3 城区公交线路起讫点的选取  39-40
    4.3.4 可布线的城区道路网选取  40
    4.3.5 城区公交线网布设  40-41
  4.4 乡村公交线网规划  41-46
    4.4.1 乡村公交线网规划思路  41
    4.4.2 乡村公交线网层次分析  41-42
    4.4.3 乡村公交线网规划模型  42
    4.4.4 乡村公交线网规划方法  42-44
    4.4.5 乡村公交线路走向分析  44-45
    4.4.6 乡村公交线网布设  45-46
  4.5 换乘枢纽和线网衔接  46-48
    4.5.1 换乘枢纽的功能  46-47
    4.5.2 线网的衔接模式  47-48
  4.6 县域城乡公交一体化线网规划评价  48-51
    4.6.1 评价指标体系  48-49
    4.6.2 评价方法介绍  49-50
    4.6.3 多层次灰色评价法计算步骤  50-51
  4.7 本章小结  51-52
第五章实证分析  52-64
  5.1 项目概述  52
  5.2 南昌县城乡客运现状分析  52-53
  5.3 南昌县城乡客流预测  53-55
  5.4 南昌县城乡公交一体化线网规划  55-62
    5.4.1 城区公交线网规划  55-60
    5.4.2 乡村公交规划  60-62
  5.5 南昌县城乡公交一体化线网规划评价  62-64
第六章总结  64-65
  6.1 主要工作回顾  64
  6.2 有待进一步研究的问题  64-65
参考文献  65-67
附表1  67-68
附表2  68-69
个人简历在读期间发表的学术论文  69-70
致谢  70

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