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煤矸石、粉煤灰作为道路基层填料的试验研究
作 者: 尹志刚
导 师: 张向东;张宝森
学 校: 辽宁工程技术大学
专 业: 岩土工程
关键词: 煤矸石 粉煤灰 基层 风积砂土 固化剂 正交试验 神经网络
分类号: U416.1
类 型: 硕士论文
年 份: 2004年
下 载: 392次
引 用: 10次
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内容摘要
阜新是一座以煤、电为主导产业的城市,在煤矿生产和电厂发电过程中,排放了大量的煤矸石和粉煤灰,严重污染了城市环境,已成为阜新社会一大公害。在对煤矸石、粉煤灰和风积砂土的各项物理力学特性进行试验研究的基础上,通过对比试验选择了可供工程应用的新型固化剂。应用这种新型固化剂,并采用正交试验设计方法,分别对煤矸石水泥稳定土、煤矸石粉煤灰水泥稳定土、综合稳定土等进行了大量的试验研究,获得了可应用于道路工程的优化配方。利用神经网络模拟研究了路面基层混合料的性能,建立了一个考虑了各因素影响的自适应模型,能很好地模拟路面基层在不同条件下的性能。上述试验和理论研究成果,对合理利用煤矸石、粉煤灰等资源,减少环境污染等,均具有重要的现实意义。
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全文目录
1 绪论 6-17 1.1 课题的提出 6 1.2 国内外煤矸石应用研究现状 6-9 1.3 国内外粉煤灰应用研究现状 9-15 1.4 本论文主要研究内容 15-17 2 煤矸石、粉煤灰等原材料的试验研究 17-30 2.1 自然煤矸石性质试验与分析 17-21 2.2 粉煤灰性质试验与分析 21-25 2.3 水泥性质分析 25-26 2.4 石灰性质分析 26-28 2.5 风积砂土性质试验与分析 28-30 3 煤矸石、粉煤灰水泥稳定土性能试验分析 30-43 3.1 固化剂的选择与试验 30-32 3.2 正交试验设计 32-33 3.3 煤矸石水泥稳定土试验与分析 33-36 3.4 煤矸石、粉煤灰水泥稳定土试验与分析 36-39 3.5 综合稳定土试验与分析 39-41 3.6 试验结果的综合分析分析 41-43 4 基于神经网络的路面基层性能模拟研究 43-52 4.1 神经网络(NeuralNetworks) 43 4.2 BP网络及其算法 43-44 4.3 BP算法的原理 44-46 4.4 BP算法的改进 46-48 4.5 建立模型 48-52 5 结论 52-54 致谢 54-55 参考文献 55-60
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 路基、路面工程 > 路基工程
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