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锰铁废渣作为路面基层稳定土的试验研究
作 者: 贾宝新
导 师: 张向东
学 校: 辽宁工程技术大学
专 业: 岩土工程
关键词: 锰铁废渣 风积砂土 均匀设计 无侧限抗压强度 神经网络
分类号: U416.2
类 型: 硕士论文
年 份: 2004年
下 载: 73次
引 用: 2次
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内容摘要
本文的主要阐述了锰铁废渣作为路面基层稳定土的试验研究。主要目的是研究固体废物的再生利用。论文分析了石灰、锰铁废渣、风积砂土、水泥的性质,以及阐述了路面基层对材料的要求。应用均匀设计理论安排试验,通过试验结果,建立回归方程,得到了最佳配合比。此外,利用人工神经网络原理,对石灰锰铁废渣稳定土的无侧限抗压强度进行模拟和预测,为该问题的深入研究奠定了基础。
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全文目录
1 绪论 8-13 1.1 课题的提出 8-9 1.2 国内外研究现状 9-11 1.3 课题研究的意义 11-12 1.4 课题研究的内容 12-13 2 原材料性质分析 13-22 2.1 概述 13 2.2 路面基层稳定土对材料的要求 13-14 2.3 石灰性质分析 14-17 2.3.1 生石灰的水化 15 2.3.2 石灰浆的硬化 15-16 2.3.3 离子交换作用及絮凝团聚作用 16-17 2.4 锰铁废渣性质分析 17-19 2.4.1 锰铁废渣的一般性质 17-18 2.4.2 锰铁废渣活性的应用 18-19 2.5 风积砂土的性质分析 19-20 2.5.1 风积砂土的物理性质 19 2.5.2 风积砂土的工程性质 19-20 2.6 水泥的性质分析 20-22 3 均匀设计理论在路面基层稳定土试验中的应用 22-27 3.1 概述 22 3.2 均匀设计理论的思想 22-24 3.3 均匀设计表及其特点 24-25 3.3.1 均匀设计表及其使用表 24 3.3.2 均匀设计表的特点 24-25 3.4 利用均匀设计安排试验 25-27 4 路面基层稳定土的室内试验研究 27-40 4.1 风积砂土的颗粒分析试验 27-28 4.1.1 试验原理及仪器设备 27 4.1.2 试验步骤 27-28 4.1.3 结果处理 28 4.2 风积砂土的液塑限试验 28-30 4.2.1 仪器设备 28 4.2.2 试验步骤 28-29 4.2.3 试验结果处理 29-30 4.3 路面基层稳定土的击实试验 30-34 4.3.1 主要测试设备 30-31 4.3.2 材料准备 31 4.3.3 试验过程 31-33 4.3.4 试验结果 33-34 4.4 路面基层稳定土的无侧限抗压强度试验 34-36 4.4.1 主要试验设备 34-35 4.4.2 试料准备 35 4.4.3 试验结果 35-36 4.5 其他试验 36-37 4.6 试验数据的回归与优化 37-39 4.7 石灰锰铁废渣稳定土经济性分析 39-40 5 提高稳定土早期强度的方法 40-43 5.1 概述 40 5.2 掺入水泥的稳定土无侧限抗压强度的测定 40-42 5.3 掺入水泥后的稳定土与不掺入水泥稳定土之间的对比 42-43 6 基于神经网络的路面基层稳定土无侧限抗压强度预测 43-52 6.1 神经网络的基本组成及其特点 43-46 6.1.1 神经网络的组成 43-45 6.1.2 神经计算的特点 45-46 6.2 BP神经网络模型 46-47 6.3 网络结构的选择 47-49 6.3.1 网络隐含层数的选择 48 6.3.2 隐含层内节点的选择 48-49 6.4 神经网络在无侧限抗压强度预测中的应用 49-52 7 结论 52-53 致谢 53-54 参考文献 54-55
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 路基、路面工程 > 路面工程
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