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锰铁废渣作为路面基层稳定土的试验研究

作 者: 贾宝新
导 师: 张向东
学 校: 辽宁工程技术大学
专 业: 岩土工程
关键词: 锰铁废渣 风积砂土 均匀设计 无侧限抗压强度 神经网络
分类号: U416.2
类 型: 硕士论文
年 份: 2004年
下 载: 73次
引 用: 2次
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内容摘要


本文的主要阐述了锰铁废渣作为路面基层稳定土的试验研究。主要目的是研究固体废物的再生利用。论文分析了石灰、锰铁废渣、风积砂土、水泥的性质,以及阐述了路面基层对材料的要求。应用均匀设计理论安排试验,通过试验结果,建立回归方程,得到了最佳配合比。此外,利用人工神经网络原理,对石灰锰铁废渣稳定土的无侧限抗压强度进行模拟和预测,为该问题的深入研究奠定了基础。

全文目录


1 绪论  8-13
  1.1 课题的提出  8-9
  1.2 国内外研究现状  9-11
  1.3 课题研究的意义  11-12
  1.4 课题研究的内容  12-13
2 原材料性质分析  13-22
  2.1 概述  13
  2.2 路面基层稳定土对材料的要求  13-14
  2.3 石灰性质分析  14-17
    2.3.1 生石灰的水化  15
    2.3.2 石灰浆的硬化  15-16
    2.3.3 离子交换作用及絮凝团聚作用  16-17
  2.4 锰铁废渣性质分析  17-19
    2.4.1 锰铁废渣的一般性质  17-18
    2.4.2 锰铁废渣活性的应用  18-19
  2.5 风积砂土的性质分析  19-20
    2.5.1 风积砂土的物理性质  19
    2.5.2 风积砂土的工程性质  19-20
  2.6 水泥的性质分析  20-22
3 均匀设计理论在路面基层稳定土试验中的应用  22-27
  3.1 概述  22
  3.2 均匀设计理论的思想  22-24
  3.3 均匀设计表及其特点  24-25
    3.3.1 均匀设计表及其使用表  24
    3.3.2 均匀设计表的特点  24-25
  3.4 利用均匀设计安排试验  25-27
4 路面基层稳定土的室内试验研究  27-40
  4.1 风积砂土的颗粒分析试验  27-28
    4.1.1 试验原理及仪器设备  27
    4.1.2 试验步骤  27-28
    4.1.3 结果处理  28
  4.2 风积砂土的液塑限试验  28-30
    4.2.1 仪器设备  28
    4.2.2 试验步骤  28-29
    4.2.3 试验结果处理  29-30
  4.3 路面基层稳定土的击实试验  30-34
    4.3.1 主要测试设备  30-31
    4.3.2 材料准备  31
    4.3.3 试验过程  31-33
    4.3.4 试验结果  33-34
  4.4 路面基层稳定土的无侧限抗压强度试验  34-36
    4.4.1 主要试验设备  34-35
    4.4.2 试料准备  35
    4.4.3 试验结果  35-36
  4.5 其他试验  36-37
  4.6 试验数据的回归与优化  37-39
  4.7 石灰锰铁废渣稳定土经济性分析  39-40
5 提高稳定土早期强度的方法  40-43
  5.1 概述  40
  5.2 掺入水泥的稳定土无侧限抗压强度的测定  40-42
  5.3 掺入水泥后的稳定土与不掺入水泥稳定土之间的对比  42-43
6 基于神经网络的路面基层稳定土无侧限抗压强度预测  43-52
  6.1 神经网络的基本组成及其特点  43-46
    6.1.1 神经网络的组成  43-45
    6.1.2 神经计算的特点  45-46
  6.2 BP神经网络模型  46-47
  6.3 网络结构的选择  47-49
    6.3.1 网络隐含层数的选择  48
    6.3.2 隐含层内节点的选择  48-49
  6.4 神经网络在无侧限抗压强度预测中的应用  49-52
7 结论  52-53
致谢  53-54
参考文献  54-55

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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 路基、路面工程 > 路面工程
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