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大厚度水泥稳定碎石基层研究
作 者: 项柳福
导 师: 沙爱民
学 校: 长安大学
专 业: 建筑与土木工程
关键词: 基层 厚层水泥稳定碎石 层间状态 性能测试 寿命周期费用分析
分类号: U416.214
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
下 载: 33次
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内容摘要
针对众多大修工程基层使用性能欠佳的现状,结合浙江及陕西两省两条高速公路大修工程测试与分析结果,进行了大厚度水泥稳定碎石基层研究。研究中设计了从完全连续到光滑四种典型基层层间状态,对其路用性能进行了测试及分析,结果表明:即便是模拟现场的最理想状态,基层路用性能也会因分层施工形成的非完全连续性而降低显著,尤其是疲劳性能,基层层间不利状态的普遍存在使得结构层从设计时假设的整体受力变成多薄层受力,降低了结构层使用性能及寿命。此外,软件模拟计算结果表明,层间位置的下移可明显降低层底弯拉应力,进而提高基层使用寿命,并进行了寿命周期费用分析。研究表明,铺筑大厚度水泥稳定碎石基层,以减少因分层铺筑形成的层间不连续性,对确保结构使用性能及降低工程全寿命成本作用显著。最终,在浙江省两龙高速公路成功铺筑了实体工程。研究成果对浙江省乃至国内大厚度水泥稳定碎石基层推广应用具有重要的价值。
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全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-9 第一章 概述 9-18 1.1 项目背景及研究意义 9 1.2 研究现状及存在问题 9-11 1.3 技术路线及研究思路 11-12 1.3.1 技术路线 11-12 1.3.2 研究思路 12 1.4 主要研究内容 12-13 1.5 试验方案及试验方法 13-17 1.5.1 试验方案 13-14 1.5.2 试验方法 14-17 本章小节 17-18 第二章 浙江省沥青路面基层结构使用现状研究 18-28 2.1 发展简介 18-19 2.2 常规半刚性基层 19-20 2.3 排水性半刚性基层 20-23 2.4 大厚度半刚性基层 23-27 本章小节 27-28 第三章 大厚度基层路用性能特征试验及理论分析 28-42 3.1 力学性能 29-31 3.1.1 抗压强度 29-30 3.1.2 抗压回弹模量 30 3.1.3 劈裂强度 30-31 3.2 抗裂性能 31-35 3.2.1 干缩性能 31-33 3.2.2 温缩性能 33-35 3.3 抗冲刷性能 35 3.4 疲劳性能 35-38 3.4.1 抗折强度 35-36 3.4.2 疲劳性能测试 36-38 3.5 大厚度基层结构受力分析 38-40 3.6 提高基层综合性能技术措施 40 本章小节 40-42 第四章 大厚度水泥稳定碎石基层施工技术 42-50 4.1 试验路概况 42 4.2 施工工艺 42-47 4.3 施工效果 47-48 本章小节 48-50 第五章 大厚度基层沥青路面寿命分析 50-57 5.1 寿命周期费用分析方法 50-52 5.2 大厚度基层寿命周期费用分析 52-56 5.2.1 使用寿命 52-54 5.2.2 寿命周期内费用计算 54-56 本章小节 56-57 第六章 结论与建议 57-59 6.1 主要结论 57-58 6.2 建议 58-59 参考文献 59-61 致谢 61
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 路基、路面工程 > 路面工程 > 路面:按使用材料分 > 碎石路面、碎石基层
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