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化临高速公路边坡加固方案研究及稳定性分析

作　者: 李清泰
导　师: 王建华；冯卫星
学　校: 上海交通大学
专　业: 建筑与土木工程
关键词: 稳定性土钉预应力锚杆复合土钉支护结构
分类号: U418.52
类　型: 硕士论文
年　份: 2006年
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内容摘要

土质边坡是边坡中的一种。根据土质边坡的特点,将传统的支护方式——土钉支护和预应力锚杆锚固技术结合起来,形成新的土质边坡支护结构——预应力锚杆+土钉的复合土钉支护体系。对实际工程中土质边坡进行支护结构设计。主要内容如下:1.介绍了该土质边坡的工程地质概况和所采用的支护结构——土钉+预应力锚杆支护结构,即复合土钉支护结构。2.对土钉支护技术和锚杆的锚固机理进行了详细的阐述。论述了进行支护后边坡土体状况的改善以及土钉和锚杆与土坡共同作用机理,并叙述了土钉和锚杆再边坡加固中所起的不同作用。3.用土钉墙支护设计之星软件设计计算土质边坡的土钉墙设计参数。并验算天然土坡和加固后土坡的稳定性。4.用SnEpFem土钉有限元分析系统对加固后的边坡进行数值模拟和变形分析。经过计算模拟,证明了边坡的最大变形满足工程允许范围,并且支护后的边坡可以长期保持稳定,说明该设计方案是合理的,满足工程实际的需要。通过实际工程的检验,说明土钉+预应力锚杆的复合土钉支护结构是适合于土质边坡加固的可靠方法。

全文目录

1 绪论  9-10
2 文献综述  10-20
  2.1 边坡概述  10-11
  2.2 影响边坡稳定的因素和边坡的破坏形式  11-12
  2.3 边坡稳定性分析方法  12-15
  2.4 边坡支护的方法  15-20
3 复合土钉支护机理分析与设计  20-42
  3.1 土钉支护机理分析与设计  20-30
  3.2 预应力锚作用机理分析  30-33
  3.3 注浆加固机理分析  33-35
  3.4 支护面层作用机理与设计  35-37
  3.5 SnEpFem 土钉有限元分析系统概述  37-42
4 土质边坡支护设计与稳定性评价  42-62
  4.1 工程地质概况  42-43
  4.2 天然边坡稳定性分析  43-45
  4.3 边坡支护结构设计  45-52
  4.4 复合土钉支护的有限元分析  52-59
  4.5 预应力锚杆＋土钉支护结构综述  59-60
  4.6 注浆设计  60-61
  4.7 喷射混凝土设计  61-62
5 试验及监测  62-75
  5.1 概述  62
  5.2 锚杆杆体极限抗拔力  62-66
  5.3 预应力锚杆的张拉特性  66-70
  5.4 预应力长期观测  70-73
  5.5 加固前后土体的特性  73-75
6 全文总结  75-77
参考文献  77-80
致谢  80
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文  80

化临高速公路边坡加固方案研究及稳定性分析

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