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沥青稳定碎石级配设计方法及性能研究
作 者: 江慧娟
导 师: 郝培文
学 校: 长安大学
专 业: 道路与铁道工程
关键词: 沥青稳定碎石 基层 组成设计 路用性能 施工工艺 竖向离析
分类号: U414
类 型: 硕士论文
年 份: 2006年
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内容摘要
沥青稳定碎石基层不仅具有足够的强度和刚度、良好的应力扩散能力、较强的裂缝自愈能力,还能保证与沥青混凝土面层的层间连续、降低沥青层内部的剪应力和弯拉应力,可有效减少DOWN—TOP裂缝的产生和发展,具有施工速度快、维修养护费用低、设计使用年限长等优点。 由于沥青稳定碎石材料所处的层位不同、结构功能的差异,沥青稳定碎石基层材料组成设计方法与沥青混凝土面层有所不同。基于《公路沥青路面施工技术规范》推荐方法、SUPERPAVE设计方法、贝雷设计方法、力学设计方法设计沥青稳定碎石基层混合料,通过对比分析其物理、力学指标,提出了适合沥青稳定碎石基层混合料组成设计的方法,并对其路用性能进行了研究。结果表明:沥青稳定碎石材料具有良好的抵抗竖向变形能力、抗疲劳性能和水稳定性。在铺筑沥青稳定碎石基层试验路的基础上,研究不同施工工艺对施工质量的影响,推荐了合理的沥青稳定碎石基层施工工艺和质量控制指标。并对铺筑过程中的竖向离析现象进行分析,提出了离析防治措施。
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全文目录
第一章 绪论 9-16 1.1 问题的提出及研究目的和意义 9-11 1.2 国内外研究概况 11-15 1.3 本文的主要研究内容 15-16 第二章 沥青稳定碎石基层的级配组成设计方法研究 16-67 2.1 基于现行规范推荐方法设计沥青稳定碎石基层 16-25 2.1.1 基于现行规范推荐设计方法概述 16-17 2.1.2 设计实例 17-25 2.2 基于SUPERPAVE法设计沥青稳定碎石基层 25-45 2.2.1 SUPERPAVE法设计方法概述 25-27 2.2.2 设计实例 27-45 2.3 基于贝雷法设计沥青稳定碎石基层 45-57 2.3.1 贝雷法设计方法概述 45-48 2.3.2 设计实例 48-57 2.4 基于力学法设计沥青稳定碎石基层 57-60 2.4.1 力学法设计概述 57 2.4.2 力学法设计实例 57-60 2.5 不同设计方法的比较 60-65 2.5.1 不同设计方法设计沥青稳定碎石混合料的级配比较 60-62 2.5.2 不同设计方法设计沥青稳定碎石混合料的体积指标比较 62-65 2.6 本章小结 65-67 第三章 沥青稳定碎石基层路用性能研究 67-90 3.1 沥青稳定碎石基层抗永久变形性能 67-72 3.1.1 性能要求 67-68 3.1.2 性能试验 68 3.1.3 性能分析 68-72 3.2 沥青稳定碎石基层抗疲劳性能 72-77 3.2.1 性能要求 72 3.2.2 性能试验 72-73 3.2.3 性能分析 73-77 3.3 沥青稳定碎石基层水稳定性能 77-81 3.3.1 性能要求 77 3.3.2 性能试验 77-78 3.3.3 性能分析 78-81 3.4 沥青稳定碎石基层低温抗裂性能 81-86 3.4.1 性能要求 81-82 3.4.2 性能试验 82-83 3.4.3 性能分析 83-86 3.5 不同设计方法设计沥青稳定碎石级配的性能比较 86-88 3.5.1 抗永久变形性 86 3.5.2 抗疲劳性 86-87 3.5.3 水稳定性 87 3.5.4 低温抗裂性 87-88 3.6 本章小结 88-90 第四章 沥青稳定碎石基层试验路铺筑与观测 90-123 4.1 试验路概况 90-92 4.2 试验路沥青稳定碎石基层级配组成设计 92-99 4.2.1 原材料技术指标 92-93 4.2.2 配合比设计 93-99 4.3 沥青稳定碎石基层施工质量控制 99-119 4.3.1 拌和 99-100 4.3.2 运输 100 4.3.3 摊铺 100-101 4.3.4 碾压 101-119 4.4 沥青稳定碎石基层试验路性能验证 119-121 4.4.1 抗永久变形性 119 4.4.2 抗疲劳性 119-120 4.4.3 水稳定性 120 4.4.4 低温抗裂性 120-121 4.5 本章小结 121-123 第五章 沥青稳定碎石基层竖向离析分析 123-132 5.1 竖向离析现象 123-126 5.2 竖向离析产生的原因 126-129 5.3 竖向离析的防治措施 129-131 5.4 本章小结 131-132 第六章 结论与建议 132-134 6.1 主要研究结论 132-133 6.2 进一步研究的设想 133-134 参考文献 134-140 致 谢 140
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 道路建筑材料
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