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揭阳潮汕机场枢纽地区交通一体化研究
作 者: 刘盛发
导 师: 王爱虎
学 校: 华南理工大学
专 业: 工商管理
关键词: 揭阳潮汕机场 高速铁路 综合交通枢纽 交通一体化
分类号: F512.7
类 型: 硕士论文
年 份: 2010年
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内容摘要
区域一体化是全球化的必经之路。潮汕地区远离长三角、珠三角等国家层面的经济区域,必须实现自身一体化,进而提升区域整体竞争力。国内外实践表明,交通一体化是区域一体化的前提和基础。揭阳潮汕机场和厦深高速铁路等重大交通设施的建设,为潮汕地区交通一体化带来新的发展机遇。机场高速铁路枢纽地区的交通一体化是潮汕地区交通一体化的重要载体。机场和高速铁路进行组合的交通枢纽在国内还属新的枢纽形式,相关理论研究和实践都较少。目前,关于交通枢纽的研究更多关注单式交通枢纽,而缺乏对综合交通枢纽的研究;更多关注实体交通枢纽,而缺乏对宏观交通枢纽的研究。关于交通一体化的研究更多关注狭义交通一体化(即实体交通枢纽),而缺少对枢纽地区的广义交通一体化研究。随着我国高铁建设进入新一轮热潮,未来将出现更多拥有机场、高铁等多种交通方式的枢纽地区,需要在理论和实践层面不断摸索。基于以上认识,本文首先对国内外综合交通枢纽和交通一体化研究与实践进行综述,并以戴高乐机场高铁枢纽地区、法兰克福机场高铁枢纽地区、虹桥机场高铁枢纽地区为例,介绍其交通网络组织,并重点关注机场和高铁的空铁联运模式,得出可供揭阳潮汕机场枢纽地区借鉴经验;其次,综合分析潮汕地区和揭阳潮汕机场枢纽地区的交通现状,以及交通一体化面临的主要问题;最后,针对揭阳潮汕机场枢纽地区交通一体化提出解决方案,包括发展定位、交通一体化原则、交通网络规划、空铁联运、交通枢纽建设、换乘流线设计等,并从加快交通管理体制改革、建立政府间协调机构、优化区域内政策法律环境、实现区域内交通信息共享等提出对策建议。
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中图分类: > 经济 > 交通运输经济 > 世界各国概况 > 中国 > 地方交通运输概况
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