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基于ITS技术的城市公交运营调度系统优化研究

作　者: 吴海涛
导　师: 马国忠
学　校: 西南交通大学
专　业: 安全技术及工程
关键词: 城市公共交通运营调度信息采集行车计划动态调度
分类号: U495
类　型: 硕士论文
年　份: 2005年
下　载: 488次
引　用: 15次
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内容摘要

公交运营调度是公交企业管理业务的核心,提高我国城市公交的运营调度水平,是改善城市公交服务质量、提高公交吸引力的重要途径。长期以来,我国大部分城市的公交企业制定公交运营计划主要依靠管理人员的经验和直觉,公交运营技术含量低,服务水平低下。智能交通技术可为现代化公共交通调度提供技术支持和保障,实现调度与运营的高效率,为乘客提供准时、快速和舒适的服务,提高公共交通的吸引力。本论文的研究正是针对以上问题与解决方法提出的,论文首先系统分析了我国公交企业现有的组织结构与工作流程,在此基础上结合我国公交运营管理特点,提出了我国城市公交智能调度系统的结构框架,并对系统实施的关键技术做了具体分析。公交运营信息采集是公交调度工作的基础,先进的信息采集技术可为公交信息的获得与处理提供支撑和保障。论文在第三章归纳了现有的人工信息采集方法,并对ITS技术在公交运营信息采集中的应用进行了研究。公交行车计划是组织和指导城市公交运营调度的基本生产作业计划。论文在第四章对公交行车计划的编制主要是行车时刻表的编制与优化进行了研究,并结合成都市公交16路进行了应用分析。最后,针对公交运营过程中可能出现的因外部环境影响造成公交行车间隔严重不均匀的情况,论文重点研究了基于实时信息的公交运营动态调度,并给出了实用的算法。

全文目录

第1章绪论  8-14
  1.1 研究背景  8-10
    1.1.1 城市公共交通现状与问题分析  8-9
    1.1.2 ITS在公交运营调度中的应用  9-10
  1.2 国内外研究概况  10-13
    1.2.1 国外研究概况  10-11
    1.2.2 国内研究概况  11-13
  1.3 研究内容  13-14
第2章城市公交运营调度系统分析  14-31
  2.1 公交运营调度系统概述  14-15
  2.2 公交运营调度系统组织结构  15-18
    2.2.1 总公司  16
    2.2.2 分公司  16-17
    2.2.3 车队  17-18
  2.3 成都市公交运营调度现状分析  18-22
    2.3.1 公交基础设施现状  18-21
    2.3.2 公交运营服务水平分析  21-22
  2.4 关于我国发展智能公交调度系统的探讨  22-31
    2.4.1 智能公交调度系统总体设计的技术路线  22-23
    2.4.2 智能公交调度系统功能分析  23-24
    2.4.3 智能公交调度系统结构框架  24-26
    2.4.4 智能公交调度系统的组织结构与运作  26-28
    2.4.5 智能公交调度系统实施的关键技术  28-31
第3章 ITS技术在公交运营信息采集中的应用  31-42
  3.1 公交客流信息采集方法  31-37
    3.1.1 公交客流人工调查方法  31-32
    3.1.2 公交客流自动采集方法  32-36
    3.1.3 公交客流数据的规范化与处理  36-37
  3.2 交通流量信息采集方法  37-39
    3.2.1 非自动采集方法  37
    3.2.2 自动采集方法  37-39
  3.3 GPS技术在公交运营信息采集中的应用  39-42
    3.3.1 GPS定位原理  39-40
    3.3.2 GPS数据分析与处理  40-42
第4章公交行车计划优化与应用研究  42-57
  4.1 客流数据分析  42-44
  4.2 车辆调度形式选择  44-45
  4.3 公交行车计划编制指标分析  45-48
  4.4 公交行车时刻表编制  48-51
  4.5 成都市16路公交行车计划编制分析  51-57
    4.5.1 公交16路概况  51
    4.5.2 公交16路客流分析  51-54
    4.5.3 车辆调度形式选择  54-55
    4.5.4 公交行车计划编制指标分析  55-56
    4.5.5 公交行车时刻表的编制  56-57
第5章基于实时信息的公交运营动态调度研究  57-75
  5.1 问题的提出  57-58
  5.2 公交运营动态调度的基本思想  58-60
  5.3 公交站点间运行时间动态预测方法  60-66
    5.3.1 基本预测方法  60-61
    5.3.2 基于BP神经网络的公交站点间运行时间动态预测方法  61-66
  5.4 公交运营动态调度模型  66-75
    5.4.1 模型假设  66
    5.4.2 模型建立  66-68
    5.4.3 模型求解  68-71
    5.4.4 算例分析  71-73
    5.4.5 模型的进一步探讨  73-75
第6章结论与展望  75-76
  6.1 结论  75
  6.2 展望  75-76
致谢  76-77
参考文献  77-80
攻读硕士学位期间发表的论文  80

基于ITS技术的城市公交运营调度系统优化研究

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