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杭州运河两岸开放空间公共性研究
作 者: 侯青
导 师: 卢济威
学 校: 同济大学
专 业: 建筑设计及其理论
关键词: 运河两岸开放空间 公共性 空间要素 设计对策
分类号: TU984.18
类 型: 硕士论文
年 份: 2006年
下 载: 406次
引 用: 7次
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内容摘要
流经杭州市区的京杭运河作为城市公共空间,其与生俱来的公共性成为发挥运河潜在价值的依托。然而随着城市功能的转变和交通方式的发展,航运作为运河的主要功能逐渐衰退,这些原因在客观上使运河成为“城市背后的河流”,导致两岸开放空间的缺失与缺乏公共活力。当运河两岸区域面临更新时,对其进行提升公共性的规划建设和开发经营的研究具有了深远的意义。本论文试图对运河两岸开放空间使用现状进行综合分析与调查,探讨提高运河两岸公共性的方法。 文章包括六个部分:第一章阐述运河两岸开放空间公共性作为本文研究对象的原因;第二章介绍了运河两岸开放空间的概况;第三章分别从使用者、场所和活动之间的关系入手讲述公共性的含义,分析了四个影响运河两岸公共性的空间要素,并从空间要素与使用现状两个角度提出评价公共性的方法。以此作为基础,在第四章节对杭州运河下城区段、拱墅区段的两岸开放空间进行总体分析,并结合卖鱼桥地区与运河文化广场两个案例的使用调查,总结开放空间公共性要素的缺失。第五章提出针对调查范围的改造意见,并结合运河江干段地区城市设计研究成果提出提高运河两岸开放空间公共性的设计对策。第六章,给出结论与展望。
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全文目录
第1章 导论 10-16 1.1 研究动机 10-11 1.2 研究背景 11-12 1.3 研究目的 12 1.4 研究对象 12-16 第2章 杭州运河两岸开放空间概况 16-26 2.1 运河两岸历史变迁 16-21 2.1.1 历史纪要 16-20 2.1.2 促使运河两岸开放空间开发的因素 20-21 2.2 运河两岸开放空间范畴 21-26 2.2.1 运河两岸开放空间分类 21-24 2.2.2 运河两岸开放空间的现状分布 24-25 2.2.3 运河两岸开放空间的作用 25-26 第3章 公共性的评价 26-40 3.1 公共性概念 26-30 3.1.1 公共性 26-28 3.1.2 公共性的含义 28-30 3.2 公共性评价要素 30-37 3.2.1 开放空间的规模分布 30-31 3.2.2 开放空间的可达方式 31-33 3.2.3 开放空间的亲水方式 33-35 3.2.4 开放空间的公共设施 35-37 3.3 公共性评价方法 37-40 3.3.1 要素评价 37-38 3.3.2 使用评价 38-40 第4章 运河两岸开放空间公共性现状分析 40-84 4.1 总体分析 40-58 4.1.1 开放空间的规模分布 40-46 4.1.2 开放空间的可达性 46-51 4.1.3 开放空间的亲水性 51-54 4.1.4 公共设施的使用 54-57 4.1.5 小结 57-58 4.2 节点案例对比分析 58-84 4.2.1 信义坊商业步行街 59-68 4.2.2 运河文化广场 68-77 4.2.3 使用调查及分析 77-84 第5章 公共性的建议以及实践探索 84-96 5.1 对杭州运河拱墅区段及下城区段的建议 84-91 5.1.1 整合开放空间,连贯滨河步道 84-86 5.1.2 提高两岸车行与步行的可达 86-88 5.1.3 改善堤岸与桥梁亲水方式 88 5.1.4 促成开放空间商业界面连续 88-90 5.1.5 组织与空间互动的水上活动 90-91 5.2 江干区城市设计实践探索 91-96 5.2.1 组织沿岸绿色开放空间,发挥其公共价值 91-92 5.2.2 组织沿岸慢速车行道,保证机动车的可达 92 5.2.3 组织连续步行道,加强桥梁联系作用 92-93 5.2.4 组织亲水元素,提高开放空间亲水性能 93-94 5.2.5 优化傍水公共设施,提高使用效能 94-96 第6章 结论与展望 96-99 6.1 结语 96-97 6.2 展望 97-99 6.2.1 场所经营管理——协同作用 97 6.2.2 政府政策——必要保障 97 6.2.3 公众参与——大力支持 97-98 6.2.4 警示——盲目建设后的城市虚空 98-99 致谢 99-100 参考文献 100-102 附录A 荷兰阿姆斯特丹运河巴士营运状况 102-104 附录B 调查问卷内容 104-105 附录C 调查结果汇总 105-107 附录D 城东入城口城市设计总图 107-108 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 108
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中图分类: > 工业技术 > 建筑科学 > 区域规划、城乡规划 > 城市规划 > 城市规划布局 > 特殊分区规划
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