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城市道路交通噪声对居民影响的预测与评价研究
作 者: 陈刚
导 师: 刘岩
学 校: 大连交通大学
专 业: 载运工具运用工程
关键词: 道路交通 噪声 计算机仿真 模糊评价
分类号: U491.9
类 型: 硕士论文
年 份: 2005年
下 载: 864次
引 用: 5次
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内容摘要
随着国家经济实力的增强和国民经济的迅速发展,公路交通得到了迅猛发展,一种立体纵横、网络棋布的新型道路交通格局正在形成,但随之而来的城市道路交通噪声污染也日益严重,在一些大中城市形势尤为严峻。目前许多公路的交通噪声都超过了国家标准,给公路两侧的城市居民生活带来了很大的影响,对城市道路交通噪声预测和评价工作已成为道路环境评估的重要组成部分。 国外在交通噪声预测与评价方面作了很多研究,特别是道路交通预测方面,自20世纪70年代以来,各国相继开发建立了符合当地实际情况的道路交通噪声预测模型,并根据这些预测模型开发了道路交通噪声预测软件,这些应用软件被成功运用于各国道路环境评估方面。国内学者也积极从事城市交通噪声预测的研究工作,并取得了一定的成果。遗憾的是,我国在道路交通噪声预测仿真上,还没有开发出一个较成熟的应用软件。 道路交通噪声对居民的影响,不仅与声波的物理性质,如噪声级的大小、声音的频率等有关,还与人们的年龄、体质、性格、爱好、文化程度、区域、社会经济条件等诸多因素有关。在道路交通噪声对居民影响评价方面,已有的道路交通噪声对居民影响的评价方法主要考虑道路交通噪声对环境的客观影响程度,即主要以等效声级LAeq、昼夜等效声级Ldn等作为评价指标,而未全面考虑到道路交通噪声对居民的实际影响。 本文运用所学的噪声及其控制方面的基础理论,结合软件开发技术和模糊理论的知识,在城市道路交通噪声预测和评价方面进行了以下研究工作: 1.在对城市道路交通噪声预测模型研究的基础上,运用面向对象的软件开发技术对城市道路交通噪声进行计算机仿真,编制了一套适合我国道路交通噪声特点的预测软件。 2.考虑到道路交通噪声对居民的实际影响,运用模糊理论,提出了一种城市道路交通噪声对居民影响评价的新方法。 本文还对城市道路交通噪声特点进行了系统的分析,研究了城市道路交通噪声的主要噪声源和传播特征,并从技术和管理两个方面,提出了对城市
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全文目录
第一章 绪论 10-17 1.1 我国城市道路交通噪声污染现状及其危害 10-12 1.2 道路交通噪声预测与评价研究 12-13 1.3 国内外道路交通噪声预测与评价研究进展 13-15 1.3.1 国外道路交通噪声预测与评价研究进展 13-14 1.3.2 国内道路交通噪声预测与评价研究进展 14-15 1.4 本文研究内容和研究方法 15-17 1.4.1 我国目前在道路交通噪声预测评价方面存在的主要问题 15-16 1.4.2 本文研究的主要工作和方法 16-17 第二章 道路交通噪声及其预测模型 17-30 2.1 道路交通噪声源的构成及其特征 17-18 2.2 道路交通噪声特征分析 18-20 2.2.1 车流量和各类车种所占的比例 18-19 2.2.2 行驶车速和路面结构 19 2.2.3 路面坡度和路段特征 19 2.2.4 道路结构 19-20 2.3 道路交通噪声的一般评价量 20-26 2.3.1 A声级 L_A 20-22 2.3.2 等效连续 A计权声级 L_(Aeq,T) 22-23 2.3.3 累计百分数声级 L_n 23-24 2.3.4 昼夜等效噪声级 L_(dn) 24 2.3.5 噪声污染级 L_(NP) 24-25 2.3.6 交通噪声指数 TNI 25-26 2.3.7 我国常用的道路交通噪声评价量 26 2.4 道路交通噪声预测模型 26-29 2.4.1 道路交通噪声预测模型的基本形式 26-27 2.4.2 我国交通部推荐的公路交通噪声预测模型 27-29 本章小结 29-30 第三章 城市道路交通噪声预测仿真软件的开发 30-48 3.1 预测模型的选择 30-31 3.2 面向对象的软件开发技术 31-34 3.2.1 面向对象的方法 31-32 3.2.2 面向对象的建模和统一建模语言 32-33 3.2.3 面向对象实现 33-34 3.3 预测软件系统设计 34-40 3.3.1 功能分析 34-35 3.3.2 对象建模 35-40 3.4 预测软件的实现 40-45 3.4.1 编程语言的选择 40-41 3.4.2 对象类的实现 41-42 3.4.3 系统功能的实现 42-45 3.5 IATRN 1.0预测软件的运作步骤及其优点 45-47 本章小结 47-48 第四章 模糊理论的基础知识 48-57 4.1 模糊数学的产生及其应用 48-49 4.2 模糊集合及其运算 49-53 4.2.1 模糊集合的定义 49-51 4.2.2 模糊集合的运算法则 51-53 4.3 隶属度函数的建立 53-56 4.3.1 模糊统计法 53-54 4.3.2 多相模糊统计法 54-55 4.3.3 三分法 55-56 本章小结 56-57 第五章 城市道路交通噪声对居民影响的模糊评价 57-67 5.1 模糊综合评判 57-58 5.2 道路交通噪声影响的模糊综合评价方法 58-64 5.2.1 道路交通噪声的客观实测量的评判 59-62 5.2.2 噪声引起的居民主观反应的评判 62-64 5.2.3 模糊综合评判 64 5.3 模糊综合评判实例 64-66 5.3.1 道路交通噪声的客观实测量的评判 64-65 5.3.2 噪声引起的居民主观反应的评判 65-66 5.3.3 模糊综合评判 66 本章小结 66-67 第六章 道路交通噪声的控制方法 67-71 6.1 噪声源的控制 67-68 6.2 声屏障的降噪作用 68 6.3 绿化带的降噪作用 68-69 6.4 合理的城市道路规划 69-70 6.5 实施控制噪声的法规 70 本章小结 70-71 结论 71-74 1. 论文工作总结 71-72 2. 研究工作展望 72-74 参考文献 74-76 攻读学位期间发表的学术论文 76-77 致谢 77-78 附录1 78-79 附录2 79-81 附录3 81
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 交通工程与公路运输技术管理 > 交通工程与交通管理 > 交通公害
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