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盾构液压推进系统的控制仿真研究
作 者: 孙继亮
导 师: 彭天好
学 校: 安徽理工大学
专 业: 机械制造及其自动化
关键词: 盾构 推进系统 比例调速阀 比例溢流阀 MATLAB仿真 PID控制 模糊控制
分类号: U455.3
类 型: 硕士论文
年 份: 2006年
下 载: 306次
引 用: 6次
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内容摘要
盾构技术是随着城市密集化、交通、上下水道、电气控制以及通讯设施的发展而发展起来的先进施工技术,是一种集机械、电气、液压、测控等多学科技术于一体的大型高科技综合技术。随着城市建设的快速发展,该技术已成为国内外工程界的研究热点。相对发达国家,我国盾构技术比较落后,研究盾构技术对推动我国装备制造水平,增强自主创新能力具有重要意义。 论文概述了盾构的发展历程、国内外研究现状及其发展趋势,阐明了我国发展盾构技术的意义。在对盾构技术充分调研的基础上,通过阅读、分析及综合大量文献和现场调研,参照浙江大学和上海隧道工程公司共建的盾构模拟实验台,分析了盾构液压推进系统工作原理及其掘进姿态控制的方法,对盾构液压推进控制系统进行了控制仿真研究。应用电液比例控制技术,采用分组联合控制的原则,控制推进液压缸的速度及压力,完成盾构推进过程中的盾构掘进姿态的调整。针对盾构的特点和控制要求,对推进控制系统主要元件进行了选型,建立了推进速度、推进压力控制系统的数学模型,根据建立的模型运用MATLAB仿真工具,对给定的正弦信号和阶跃信号,分别进行了开环控制、PID控制、模糊控制、模糊PID控制的仿真。通过对仿真结果分析比较,可以得出较理想的控制方案。论文所做控制仿真是针对单个液压缸,为了实现液压缸的分组联合控制需设立上位机,通过传感器测得压力、速度或压力速度的变化,传输至上位机,由上位机控制下位机(论文选用可编程控制器(PLC)),控制液压缸的推进速度和压力,进而控制盾构推进姿态,论文对此亦做了探讨,并编写了PLC控制程序。通过对论文研究结果分析,表明采用分组联合控制的方案能够实现对盾构掘进姿态的良好控制。论文最后对研究的课题作了总结与展望。
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全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-13 引言 13-14 1 绪论 14-27 1.1 盾构技术发展概述 14-19 1.1.1 盾构工法简介 14-16 1.1.2 盾构工法发展历史 16-17 1.1.3 发达国家盾构技术现状 17 1.1.4 我国盾构发展现状及存在的主要问题 17-19 1.1.5 我国发展盾构的目的和意义 19 1.2 盾构液压推进系统结构及工作原理 19-25 1.2.1 推进系统结构设计、工作原理及控制方式 19-23 1.2.2 压力流量复合控制的常用方法 23-25 1.3 论文的选题意义与研究内容 25-26 1.3.1 课题来源及研究意义 25 1.3.2 论文主要研究内容 25-26 1.4 本章小结 26-27 2 盾构液压推进系统元件选型与建模 27-47 2.1 液压推进系统型号选择及适配 27-33 2.1.1 液压缸主要参数的选择 27-29 2.1.2 液压泵的参数计算及选型 29-30 2.1.3 电动机功率计算及选型 30-31 2.1.4 比例调速阀的选型 31-33 2.1.5 比例溢流阀的选型 33 2.2 液压推进系统的模型 33-45 2.2.1 电机环节 33-36 2.2.2 液压缸的数学模型 36-38 2.2.3 电液比例调速阀的数学模型 38-42 2.2.4 直控式比例溢流阀的数学模型 42-45 2.3 本章小结 45-47 3 盾构液压推进系统的PID控制 47-70 3.1 控制系统简介 47-49 3.1.1 历史回顾 47-48 3.1.2 开环控制和闭环控制 48-49 3.1.2.1 开环控制系统 48 3.1.2.2 闭环控制系统 48-49 3.2 计算机控制技术概述 49-50 3.2.1 计算机控制系统的组成 49 3.2.2 计算机控制技术的发展方向 49-50 3.3 PID控制技术简介 50-53 3.3.1 常规数字 PID控制器 51-52 3.3.2 PID控制参数对系统性能的影响 52 3.3.3 参数选择方法 52-53 3.4 盾构推进速度控制 53-57 3.4.1 推进速度的开环控制 53-55 3.4.2 推进速度的 PID控制 55-57 3.5 盾构推进压力控制 57-62 3.5.1 推进压力的开环控制 58-60 3.5.2 推进压力的 PID控制 60-62 3.6 盾构推进压力流量的复合控制 62-69 3.6.1 复合控制的开环控制 62-66 3.6.2 复合控制的 PID控制 66-69 3.7 本章小结 69-70 4 盾构液压推进系统的模糊控制 70-93 4.1 模糊控制技术简介 70-74 4.1.1 模糊控制原理 70-71 4.1.2 模糊控制器的设计 71-74 4.2 盾构推进系统的模糊控制 74-81 4.2.1 模糊规则的建立 74-77 4.2.2 推进速度的模糊控制 77-78 4.2.3 推进压力的模糊控制 78-79 4.2.4 压力流量复合控制的模糊控制 79-81 4.3 盾构液压推进系统的模糊 PID控制 81-86 4.3.1 推进速度的模糊 PID控制 82-83 4.3.2 推进压力的模糊 PID控制 83-84 4.3.3 压力流量复合控制的模糊 PID控制 84-86 4.4 可编程控制器简介 86-87 4.4.1 可编程控制器的定义 86-87 4.5 盾构掘进姿态的控制 87-90 4.5.1 盾构掘进姿态的控制原理 87-90 4.5.2 掘进姿态 PLC控制程序 90 4.6 本章小结 90-93 5 总结与展望 93-95 参考文献 95-98 致谢 98-99 作者简介 99 发表论文 99
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 隧道工程 > 隧道施工 > 施工机械
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