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汽车工业发展与能源环保的专题研究

作　者: 陈卫刚
导　师: 华如兴
学　校: 清华大学
专　业: 工商管理
关键词: 汽车工业节能环保可持续发展
分类号: F426.471
类　型: 硕士论文
年　份: 2004年
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内容摘要

石油资源的逐步枯竭、环境日益恶化、国家和地区间安全问题的加重等问题，使得研究节能、替代能源和汽车环保技术越来越迫切。2003年，中国原油净进口近1亿吨，到了2015年石油依存度预计可达到50%以上，而目前的成品油就有85%被汽车消耗掉，并且在我国中心城市的大气污染有60%以上的CO2和CH化合物是由汽车废气排放所致。几十年来欧美和日本均投入了大量的资金和人力用于汽车代用清洁燃料、新型汽车的研究、开发和试验，并且积累了比较丰富的技术和推广经验。尽管国内起步较晚，但是在一些技术领域如电动汽车的研究方面接近或超过与国际水平。国家相关部门还联合推行“全国汽车清洁行动”，代用燃料在国内得到了比较好的试验运行和推广。结合我国的能源结构现状、特点以及汽车工业发展的状况，汽车工业应该走混合动力燃料到代用燃料，最终过渡到可再生的清洁燃料或电动汽车，并且加大对有关技术课题的研究投入和力度，逐步健全法律法规、行业标准体系，建立一套行之有效的促进优惠政策，鼓励整个汽车工业产业链朝着节能环保方向发展。

全文目录

第一篇汽车工业发展与能源环保的专题研究  8-45
  1.1 能源与汽车工业发展  8-15
    1.1.1 汽车工业发展历史及产量变化  8-9
    1.1.2 世界及国内能源储存量变化及现状  9-13
      1.1.2.1 世界石油能源储备量现状  9-10
      1.1.2.2 中国石油进出口量  10-12
      1.1.2.3 世界及国内煤炭资源发展现状  12
      1.1.2.4 国内能源需求结构预测  12-13
    1.1.3 中国汽车工业发展与能源消耗  13-15
  1.2 汽车尾气污染及国内环境保护现状  15-37
    1.2.1 汽车尾气的成份与危害  15-16
    1.2.2 国内汽车尾气排放环保规划和问题  16-18
    1.2.3 汽车节能环保技术  18-20
      1.2.3.1 现有发动机节能环保技术  18-19
      1.2.3.2 汽车尾气净化器  19-20
    1.2.4 代用燃料  20-29
      1.2.4.1 合成燃油和生物柴油  20-22
      1.2.4.2 二甲醚  22-23
      1.2.4.3 醇类燃料(甲醇、乙醇)  23-25
      1.2.4.4 气体燃料  25-29
    1.2.5 电动汽车  29-37
      1.2.5.1 燃料电池  30-33
      1.2.5.2 混合动力电动汽车(HEV)  33-35
      1.2.5.3 纯电动汽车  35-37
  1.3 汽车工业促进节能环保发展的建议  37-45
    1.3.1 汽车工业环保节能发展重点的建议  37-41
      1.3.1.1 节能环保技术发展策略建议  37
      1.3.1.2 新型节能环保汽车的发展重点  37-40
      1.3.1.3 汽车产业链节能环保发展的建议  40-41
    1.3.2 法律法规及技术相关规范、标准的建议  41-43
    1.3.3 促进节能环保相关政策配套的建议  43-45
      1.3.3.1 新型环保节能汽车政策建议  43-44
      1.3.3.2 提高和促进消费的建议  44-45
第二篇中机国际工程咨询设计总院外经公司发展规模最优化分析  45-54
  2.1 问题提出  45-46
  2.2 案例背景  46-48
    2.2.1 公司沿革  46-47
    2.2.2 业务发展  47-48
  2.3 问题分析  48-52
    2.3.1 公司人数与企业成本之间的关系  48-49
    2.3.2 人员与业务总额的关系  49
    2.3.3 人员与贸易合同额的关系  49-50
    2.3.4 人员与投标额的关系  50-51
    2.3.5 人数和利润之间的关系  51-52
  2.4 结论及建议  52-54
第三篇国内财产保险公司营销创新研究  54-64
  3.1 国内财产保险业发展现状  54-56
  3.2 保险市场的弊端  56-58
    3.2.1 保险相关法规尚不健全  56
    3.2.2 快速扩张的混乱后遗症  56-57
    3.2.3 保险公司之间的恶性竞争  57
    3.2.4 社会公众的保险意识、保险消费观念薄弱  57-58
    3.2.5 营销方式无法适应发展  58
  3.3 机遇与挑战  58-59
  3.4 保险营销的创新  59-62
    3.4.1 营销观念创新  59
    3.4.2 产品观念创新  59-61
    3.4.3 营销渠道的创新  61-62
    3.4.4 服务创新  62
  3.5 小结  62-64
第四篇汽车行业上市公司财务管理活动分析报告  64-109
  4.1 各公司简介  64-65
  4.2 投资决策分析  65-72
    4.2.1 各公司自1998年至今的重大投资活动如下:  65-70
    4.2.2 投资决策效果及分析  70-72
      4.2.2.1 上海汽车  70-71
      4.2.2.2 一汽轿车  71
      4.2.2.3 长安汽车  71
      4.2.2.4 ST夏利  71
      4.2.2.5 金杯客车  71-72
  4.3 融资方式分析  72-79
    4.3.1 融资理论简介  72-73
    4.3.2 国对上市公司股权融资的政策规定  73
    4.3.3 五家上市公司的融资方式  73-79
      4.3.3.1 股权融资  73-76
      4.3.3.2 债务融资  76-79
  4.4 流动资本管理水平及政策  79-88
    4.4.1 如何看待企业在流动资本方面的投资策略  79-80
      4.4.1.1 合理的存货投资策略  79
      4.4.1.2 应收账款投资策略  79-80
    4.4.2 各公司的流动资本管理状况  80-88
      4.4.2.1 上海汽车  80-81
      4.4.2.2 一汽轿车  81-83
      4.4.2.3 长安汽车  83-84
      4.4.2.4 ST夏利  84-86
      4.4.2.5 金杯客车  86-88
  4.5 资本结构和红利政策分析  88-91
    4.5.1 资本结构分析  88-89
      4.5.1.1 企业资本结构理论综述  88-89
      4.5.1.2 各公司的资本结构  89
    4.5.2 、红利政策分析  89-91
      4.5.2.1 我国对上市公司股利分配的政策规定  89-90
      4.5.2.2 各公司股利发放政策分析  90-91
  4.6 公司的财务业绩及成长性分析  91-94
    4.6.1 财务业绩分析  91-92
      4.6.1.1 经营效率分析及对比  91
      4.6.1.2 盈利能力分析及对比  91-92
    4.6.2 各公司成长性分析  92-94
    4.6.3 行业成长趋势分析  94
  4.7 β值的计算  94-101
    4.7.1 计算个股的收益率  95-99
      4.7.1.1 每只股票的月收盘价  95-97
      4.7.1.2 每只股票的红利情况  97
      4.7.1.3 每只股票的月收益率  97-99
    4.7.2 计算市场期望收益率  99-100
    4.7.3 计算无风险利率  100-101
    4.7.4 计算β值  101
  4.8 公司股票价值分析  101-105
  4.9 公司并购效果分析  105-108
    4.9.1 并购背景和动因  106-107
    4.9.2 并购方式、交易价格和条件  107
    4.9.3 并购效果评述  107-108
  4.10 总结  108-109
参考文献  109-111
致谢  111-112
个人简历  112

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