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平原河网地区水文计算及洪水影响评价方法的探讨

作　者: 林芸
导　师: 华家鹏
学　校: 河海大学
专　业: 水文学及水资源
关键词: 平原河网地区高速公路随机特性检验一致性修正设计水位水位频率计算法桥位规范法洪水影响评价
分类号: TV122
类　型: 硕士论文
年　份: 2005年
下　载: 424次
引　用: 5次
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内容摘要

论文首先阐述了平原河网地区及其水文特性，以及该地区设计水位计算的研究现状。然后结合“沪宁高速公路(江苏段)扩建工程全线路基洪水影响评价”课题，以沪宁高速公路(江苏段)扩建工程的规划和设计为例，对平原河网地区水文计算及洪水影响评价的方法做了初步探讨。论文对设计过程中所需的实测水文资料进行插补展延，并对实测水位资料的随机特性进行分析，发现实测水位资料的一致性比较好，不需要作一致性修正，可以作为随机独立的样本直接用于后面的计算；推求沪宁高速公路江苏段沿线桥址处设计水位，并通过以沿线经过的太湖、长江流域防洪规划设计水位为依据，对相应规划点的防洪设计水位与本次推算的设计水位和原沪宁高速公路初步设计成果进行比较分析，最终确定桥址处设计水位，继而确定设计路基高程和设计通航水位。文中还以望虞河(蠡河)大桥为例，简要介绍了沿线几座处于防洪区、蓄滞洪区的大桥的防洪评价；最后对沿线路段进行沉降分析以及路基洪水影响评价。论文研究成果直接为沪宁高速公路(江苏段)扩建工程施工设计提供依据，文中所推荐的方法对无资料平原河网地区推求设计水位来说，是一种行之有效的方法，可供同类地区在考虑人类活动影响情况下推求设计水位时借鉴。其计算误差有待进一步研究。

全文目录

第一章绪论  13-23
  1．1 平原河网地区及其水文特性  13-17
    1．1．1 平原河网地区  13
    1．1．2 形态特征  13
    1．1．3 水文泥沙特征  13
    1．1．4 河床演变特征  13-16
    1．1．5 平原河网地区的水文要素  16-17
  1．2 平原河网地区设计水位计算的研究现状  17-20
    1．2．1 直接通过水位资料推求  17
    1．2．2 通过流量资料间接推求  17-18
    1．2．3 水力学方法  18-19
    1．2．4 其他方法  19-20
  1．3 论文的研究目标及技术路线  20-23
    1．3．1 沪宁高速公路(江苏段)施工河段基本情况  20-21
    1．3．2 论文的研究目标  21-22
    1．3．3 论文的技术路线  22-23
第二章水文资料的审查与分析  23-40
  2．1 公路沿线的水文资料  23-30
    2．1．1 实测资料  23-24
    2．1．2 调查和查勘资料  24-30
  2．2 统一水位基准面  30
  2．3 实测资料的插补展延  30-31
  2．4 实测资料的随机特性检验  31-38
    2．4．1 相关系数  31
    2．4．2 持续性检验  31-32
    2．4．3 趋势性检验  32-33
    2．4．4 随机特性检验  33-34
    2．4．5 检验结果  34-38
  2．5 水文资料的一致性修正  38-39
    2．5．1 参证站序列对比分析法  38
    2．5．2 原始时间序列提取趋势项修正法  38-39
    2．5．3 滑动平均序列提取趋势项修正法  39
  2．6 本章小结  39-40
第三章设计水位的推求  40-76
  3．1 路基洪水影响评价几个关键问题及技术路线  40
    3．1．1 设计水位计算  40
    3．1．2 太湖、长江流域防洪规划设计水位的协调  40
    3．1．3 路基高程的确定  40
  3．2 沿线防洪规划调研  40-43
    3．2．1 太湖流域段  40-42
    3．2．2 长江流域段  42-43
  3．3 设计水位的推求  43-63
    3．3．1 推求方案  43-44
    3．3．2 水位频率计算法推求设计水位  44-52
    3．3．3 桥位规范法推求设计水位  52-63
  3．4 路基高程的确定  63-68
    3．4．1 路基高程的确定  63-67
    3．4．2 路基高程与有关太湖流域和江苏省水利规划的对比分析  67-68
  3．5 设计最高(低)通航水位的推求  68-72
    3．5．1 河流通航等级的划分  68
    3．5．2 设计最高(低)通航水位的推求  68-72
  3．6 成果合理性分析  72-73
    3．6．1 设计水位成果分析  72-73
    3．6．2 设计路基高程成果分析  73
    3．6．3 设计最高(低)通航水位成果分析  73
  3．7 本章小结  73-76
第四章桥梁洪水影响评价  76-91
  4．1 问题的提出  76
  4．2 工程概况  76-77
    4．2．1 望虞河概况  76-77
    4．2．2 蠡河大桥工程概述  77
  4．3 水流数学模型  77-82
    4．3．1 基本方程组  77-78
    4．3．2 基本方程组的变换  78-79
    4．3．3 桥墩对水流的影响  79-81
    4．3．4 求解方法  81-82
  4．4 洪水影响分析计算  82-89
    4．4．1 模拟计算水文条件  82-83
    4．4．2 计算边界条件  83
    4．4．3 计算方案  83-84
    4．4．4 计算网格和糙率  84
    4．4．5 数模计算  84-87
    4．4．6 桥墩冲刷计算  87-88
    4．4．7 防洪评价  88-89
  4．5 工程对引水和通航影响评价  89
    4．5．1 工程对引水影响评价  89
    4．5．2 工程对通航影响评价  89
  4．6 工程对防汛管理和水环境影响分析  89-90
    4．6．1 工程对防汛管理影响分析  89
    4．6．2 工程对水环境影响分析  89-90
  4．7 洪水对工程的影响  90
  4．8 本章小结  90-91
第五章路基沉降计算  91-101
  5．1 技术路线  91
  5．2 使用的基本资料  91-92
  5．3 计算方法与成果  92-99
  5．4 合理性分析  99-100
  5．5 本章小结  100-101
第六章路基洪水影响评价  101-107
  6．1 路基对排涝的影响分析  101
    6．1．1 苏、锡、常段  101
    6．1．2 宁、镇段  101
  6．2 洪水对公路的影响评价  101-104
  6．3 路面沉降对路基的防洪影响  104-106
  6．4 本章小结  106-107
第七章总结与展望  107-120
  7．1 总结  107-109
  7．2 展望  109-120

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