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基于GIS的公交规划技术研究

作　者: 王进
导　师: 马鹤龄
学　校: 华中科技大学
专　业: 交通运输规划与管理
关键词: 公交规划地理信息系统数据模型线网优化公交评价叠置分析缓冲区分析
分类号: U495
类　型: 硕士论文
年　份: 2004年
下　载: 811次
引　用: 11次
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内容摘要

随着城市经济的发展,大城市交通状况日趋紧张。大力发展公共交通,优化城市客运交通结构是解决当前城市交通问题的根本出路,而科学地制定公共交通规划,合理地布置公交网络,利用高新技术提高公交运营管理水平则是促进我国公共交通健康发展的关键。传统的公共交通规划技术存在着许多不足之处,地理信息系统(GIS)的发展为公共交通规划技术的发展带来了新的希望。本文结合公共交通规划的特点和地理信息系统的发展,对地理信息系统在公共交通规划中的应用进行了深入的研究。数据模型是建设应用型地理信息系统的基础。本文在分析公共交通规划对数据模型的要求的基础上,结合地理信息技术的发展,详细研究了适合公共交通规划编制的道路网络模型、公交线路模型、公交站点模型以及公交网络模型。公交线网规划是公交规划的核心。本文在分析当前公交线网规划技术的基础上,提出了一套操作性较强的公交线网规划方法,并详细研究了在GIS技术支持下的公交节点布设、公交线路生成、公交线路调整的操作方法。公交评价是公交规划质量的保证。本文深入分析了在GIS技术支持下的公交线网密度、公交站点覆盖率、公交线路非直线系数、公交重复系数、平均站距等常用评价指标的计算方法。另外对基于GIS的公交规划调查方法、公交规划数据的管理、公交需求预测系统结构等也进行了相应的分析和研究。最后以佛山市公共交通规划实践对本文的部分研究成果进行了检验,取得了较好的效果。

基于GIS的公交规划技术研究

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