学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

空管系统中飞行数据处理研究与应用

作 者: 李洪海
导 师: 游志胜
学 校: 四川大学
专 业: 计算机应用技术
关键词: 空中交通管制 飞行数据处理 情报存档 航线处理
分类号: V355
类 型: 硕士论文
年 份: 2004年
下 载: 457次
引 用: 1次
阅 读: 论文下载
 

内容摘要


近年来,我国航空事业飞速发展,成为了名副其实的航空大国。伴随航空业的发展,给空中交通管制带来很大的压力。为满足航空业持续发展的需要,急需研究建设新一代的现代化空中交通管制系统(以下简称空管系统)。在这一背景下,我们进行了新一代空管系统——军航226工程的研发工作。空管系统是一个复杂的分布式系统,通过局域网将各个设备和席位连接起来,协同工作。空管系统的构成是为着空中交通管制功能服务的,一般的空中交通管制系统由下述几个模块构成:(1)雷达前端处理模块,负责飞机的飞行高度,经纬度位置,飞行速度等实际飞行特征的飞行数据收集;(2)雷达数据处理模块,把飞行数据与系统航迹相联系,并对飞机航迹进行识别;(3)飞行数据处理模块,包括飞行计划安排和飞行情报等功能的处理;(4)人机接口模块,空中交通管制人员与空管系统的交互接口。作者主要参与了空管系统重要部分飞行数据处理模块的研发工作。飞行数据处理子系统是以飞行计划处理、飞行情报传输和处理为核心,完成与飞行有关的数据和飞行情报的接收、发送、验证和自动处理,并且实时处理响应各管制席位进行的操作,将这些信息分发到系统内外有关的用户。通过自动化的数据处理,提高了工作效率,增强了空中交通管制能力,为空中飞行的安全提供了保障。本文主要阐述了下述的研究内容:飞行情报处理流程研究。对飞行情报的处理流程进行深入研究,根据飞行情报操作规范、飞行情报传输规范,设计并实现了飞行情报处理模块,实现了系统对各种飞行情报的自动处理。飞行情报组报研究。对报文分组,以及九五规范与十五规范的差异做了深<WP=3>入研究。通过对报文格式的分析,使本系统能够同时组装符合九五规范和十五规范的飞行情报。飞行情报存档研究。在对飞行情报存档需求作了仔细分析之后,设计了一种飞行情报的多级存储体系,该模型在保证系统整体性能的前提下,很好的解决了飞行情报存档的需求。飞行航线处理研究。航线解析是很多后续相关处理的基础,航线解析处理飞行计划中的航路信息,将飞行计划中的有关航路信息转换为航路点序列,并提取相应点的序号、名称、经纬度坐标、预计飞越时间等。以航路点序列作为输入数据,还有一系列的相关计算,出入界点计算、轨迹估算、过点计算、计划航迹生成。上述研究成果都已在实际的空管系统中应用,达到了较好的运行结果。

全文目录


中文摘要  2-4
英文摘要  4-6
目录  6-8
第1章 概论  8-15
  1.1 空中交通管制简介  8-9
  1.2 空管自动化系统及现状  9-12
  1.3 本系统的研发背景  12-13
  1.4 作者参与的工作  13-15
第2章 空管系统的结构  15-22
  2.1 总体结构  15-17
  2.2 系统接口及预处理  17
  2.3 雷达和ADS数据处理  17-18
  2.4 飞行数据处理  18
  2.5 工作站显示数据处理及人机界面  18-19
  2.6 系统监视与控制  19-20
  2.7 记录与重演  20
  2.8 数据整理  20-21
  2.9 时间同步  21
  2.10 数据管理  21
  2.11 模拟功能  21
  2.12 系统内部通信  21-22
第3章 飞行数据处理子系统概述  22-29
  3.1 子系统概述  22-24
  3.2 飞行数据输入和修改  24-25
  3.3 飞行情报处理  25
  3.4 飞行计划处理  25-26
  3.5 重复性飞行计划管理  26
  3.6 SSR代码管理  26-27
  3.7 飞行计划与航迹配对及一致性监视  27-28
  3.8 飞行计划冲突探测和预调配  28-29
第4章 飞行情报处理  29-42
  4.1 飞行情报处理流程  29-36
    4.1.1 与飞行情报网的连接  29-30
    4.1.2 飞行情报的接收  30-33
    4.1.3 飞行情报的发送  33-36
  4.2 飞行情报组报  36-39
  4.3 飞行情报存档  39-42
第5章 飞行计划处理  42-55
  5.1 飞行航线处理  42-52
    5.1.1 航线解析  42-46
    5.1.2 出入界点和飞行类型  46-49
    5.1.3 轨迹估算  49-52
  5.2 过点计算与计划航迹  52-54
    5.2.1 过点计算  52-53
    5.2.2 计算计划航迹  53-54
  5.3 通报关系生成  54-55
第6章 结束语  55-56
致谢  56-57
参考文献  57-59
声明  59

相似论文

  1. 双流机场平行跑道安全间隔仿真研究,V351.11
  2. 一种高可靠性空管雷达数据记录回放系统的设计与实现,TP311.52
  3. 全国空管系统飞行情报联网的设计与实现,TP29-AD
  4. 西南空管局管制业务综合管理系统设计实现,TP311.52
  5. 贵州空管服务安全风险预警系统分析设计,TP309
  6. 空中交通管制系统中人为差错的研究,V355.1
  7. 基于SPES模型的管制员工作负荷评价系统设计与实现,V355
  8. 空中交通管制服务风险管理对策研究,F562.6
  9. 民航空中交通管制员职业生涯管理研究,V355
  10. 空中交通管制员的工作压力及缓解研究,V355.1
  11. 冲突探测与解脱技术在未来空中交通管理中的应用,V355.1
  12. 沈阳区域管制中心投资决策研究,F562
  13. 基于BP神经网络的空中交通管制员岗位匹配测算研究,TP183
  14. 双流机场塔台电子进程单系统开发,V355
  15. 航路飞行冲突探测与解脱方法研究,V355
  16. 进近管制员工作负荷研究,V355.1
  17. 基于模型参考自适应控制的航班进港间隔控制研究,V355
  18. 基于意图信息的塔台仿真计算研究,TP391.9
  19. 咸阳机场空管系统故障快速诊断方法研究,TP29-AD
  20. 平行跑道安全间隔评估模型研究,V351.1
  21. 冲突探测与解脱技术在未来空中交通管理中的应用,V355

中图分类: > 航空、航天 > 航空 > 航空港(站)、机场及其技术管理 > 空中管制与飞行调度
© 2012 www.xueweilunwen.com