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空管系统中飞行数据处理研究与应用
作 者: 李洪海
导 师: 游志胜
学 校: 四川大学
专 业: 计算机应用技术
关键词: 空中交通管制 飞行数据处理 情报存档 航线处理
分类号: V355
类 型: 硕士论文
年 份: 2004年
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引 用: 1次
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内容摘要
近年来,我国航空事业飞速发展,成为了名副其实的航空大国。伴随航空业的发展,给空中交通管制带来很大的压力。为满足航空业持续发展的需要,急需研究建设新一代的现代化空中交通管制系统(以下简称空管系统)。在这一背景下,我们进行了新一代空管系统——军航226工程的研发工作。空管系统是一个复杂的分布式系统,通过局域网将各个设备和席位连接起来,协同工作。空管系统的构成是为着空中交通管制功能服务的,一般的空中交通管制系统由下述几个模块构成:(1)雷达前端处理模块,负责飞机的飞行高度,经纬度位置,飞行速度等实际飞行特征的飞行数据收集;(2)雷达数据处理模块,把飞行数据与系统航迹相联系,并对飞机航迹进行识别;(3)飞行数据处理模块,包括飞行计划安排和飞行情报等功能的处理;(4)人机接口模块,空中交通管制人员与空管系统的交互接口。作者主要参与了空管系统重要部分飞行数据处理模块的研发工作。飞行数据处理子系统是以飞行计划处理、飞行情报传输和处理为核心,完成与飞行有关的数据和飞行情报的接收、发送、验证和自动处理,并且实时处理响应各管制席位进行的操作,将这些信息分发到系统内外有关的用户。通过自动化的数据处理,提高了工作效率,增强了空中交通管制能力,为空中飞行的安全提供了保障。本文主要阐述了下述的研究内容:飞行情报处理流程研究。对飞行情报的处理流程进行深入研究,根据飞行情报操作规范、飞行情报传输规范,设计并实现了飞行情报处理模块,实现了系统对各种飞行情报的自动处理。飞行情报组报研究。对报文分组,以及九五规范与十五规范的差异做了深<WP=3>入研究。通过对报文格式的分析,使本系统能够同时组装符合九五规范和十五规范的飞行情报。飞行情报存档研究。在对飞行情报存档需求作了仔细分析之后,设计了一种飞行情报的多级存储体系,该模型在保证系统整体性能的前提下,很好的解决了飞行情报存档的需求。飞行航线处理研究。航线解析是很多后续相关处理的基础,航线解析处理飞行计划中的航路信息,将飞行计划中的有关航路信息转换为航路点序列,并提取相应点的序号、名称、经纬度坐标、预计飞越时间等。以航路点序列作为输入数据,还有一系列的相关计算,出入界点计算、轨迹估算、过点计算、计划航迹生成。上述研究成果都已在实际的空管系统中应用,达到了较好的运行结果。
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全文目录
中文摘要 2-4 英文摘要 4-6 目录 6-8 第1章 概论 8-15 1.1 空中交通管制简介 8-9 1.2 空管自动化系统及现状 9-12 1.3 本系统的研发背景 12-13 1.4 作者参与的工作 13-15 第2章 空管系统的结构 15-22 2.1 总体结构 15-17 2.2 系统接口及预处理 17 2.3 雷达和ADS数据处理 17-18 2.4 飞行数据处理 18 2.5 工作站显示数据处理及人机界面 18-19 2.6 系统监视与控制 19-20 2.7 记录与重演 20 2.8 数据整理 20-21 2.9 时间同步 21 2.10 数据管理 21 2.11 模拟功能 21 2.12 系统内部通信 21-22 第3章 飞行数据处理子系统概述 22-29 3.1 子系统概述 22-24 3.2 飞行数据输入和修改 24-25 3.3 飞行情报处理 25 3.4 飞行计划处理 25-26 3.5 重复性飞行计划管理 26 3.6 SSR代码管理 26-27 3.7 飞行计划与航迹配对及一致性监视 27-28 3.8 飞行计划冲突探测和预调配 28-29 第4章 飞行情报处理 29-42 4.1 飞行情报处理流程 29-36 4.1.1 与飞行情报网的连接 29-30 4.1.2 飞行情报的接收 30-33 4.1.3 飞行情报的发送 33-36 4.2 飞行情报组报 36-39 4.3 飞行情报存档 39-42 第5章 飞行计划处理 42-55 5.1 飞行航线处理 42-52 5.1.1 航线解析 42-46 5.1.2 出入界点和飞行类型 46-49 5.1.3 轨迹估算 49-52 5.2 过点计算与计划航迹 52-54 5.2.1 过点计算 52-53 5.2.2 计算计划航迹 53-54 5.3 通报关系生成 54-55 第6章 结束语 55-56 致谢 56-57 参考文献 57-59 声明 59
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中图分类: > 航空、航天 > 航空 > 航空港(站)、机场及其技术管理 > 空中管制与飞行调度
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