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大型地下矿山运输系统可视化仿真及优化

作 者: 杨成林
导 师: 周科平
学 校: 中南大学
专 业: 采矿工程
关键词: 运输系统 系统仿真 离散事件 可视化 系统优化 大型地下矿山
分类号: TP391.9
类 型: 硕士论文
年 份: 2008年
下 载: 193次
引 用: 3次
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内容摘要


地下矿山运输是一个复杂的过程,矿石需经过多次装载、轨道运输、让车、卸矿等环节,才能从采场运送至选厂。在大型地下矿山生产过程中,利用已有巷道以及改造或添加部分巷道来构建科学、合理、高效的矿山运输系统,必将能为企业节约生产成本,并带来良好的经济效益。本论文利用计算机仿真原理,采用仿真软件Flexsim,以云锡集团个旧东区运输系统优化研究为背景,对大型地下矿山运输系统进行了可视化仿真研究。主要研究内容如下:(1)根据计算机仿真原理,建立了运输系统仿真的总体框架。详细描述了运输网络结构、运输规则、列车信号控制、列车行为、突发故障等运输系统要素特征以及它们之间的内在关系,从而描述了运输系统的内部运行机制。(2)研究了运输系统仿真随机变量。通过现场实测大量数据,利用直方图与概率图方法,经过数据辨识、参数估计、拟合度检验等步骤得出了运输系统仿真随机变量的分布密度函数。由于数据量大,并且处理过程复杂,本论文采用计算机编程的方法实现了该过程。(3)根据仿真框架与随机变量函数,首次利用离散事件仿真软件Flexsim建立了运输系统仿真模型。Flexsim软件的特点主要是采用面向对象技术建模与突出的3D显示效果。运输系统在真实的三维环境中展示及运行,可以直观的发现问题与及时改正,做到模型与生产实际尽可能相符,达到仿真研究要求。(4)以仿真模型为基础,对运输系统进行了分析研究。通过改变模型参数,对不同条件下的运输系统进行仿真研究,主要以运输能力与设施利用率两个指标对运输系统进行了评价。从而论证了运输系统最大的运输能力,找出了运输瓶颈,并提出了改进措施。

全文目录


摘要  4-5
ABSTRACT  5-9
第一章 绪论  9-15
  1.1 引言  9
  1.2 国内外研究现状  9-12
  1.3 课题来源  12-13
  1.4 研究方法与技术路线  13-15
第二章 工程背景  15-26
  2.1 概述  15
  2.2 资源状况及生产区规划  15-19
  2.3 矿石运输线路  19-24
  2.4 本章小结  24-26
第三章 计算机仿真基本理论  26-39
  3.1 计算机仿真的基本概念与术语  26-28
  3.2 计算机仿真控制参数  28
  3.3 计算机仿真研究基本步骤  28-29
  3.4 计算机仿真建模方法  29-33
  3.5 运输系统仿真总体框架  33-38
  3.6 本章小结  38-39
第四章 仿真模型随机变量函数分析与辨识  39-48
  4.1 理论依据  39-42
  4.2 装/卸矿岩时间分布密度函数  42-46
  4.3 本章小结  46-48
第五章 基于Flexsim的矿山运输系统仿真  48-78
  5.1 Flexsim软件简介  48-49
  5.2 矿山运输系统Flexsim模型  49-58
  5.3 系统模拟分析  58-70
  5.4 运输系统评价  70-73
  5.5 运输系统瓶颈与优化方案  73-77
  5.6 本章小结  77-78
第六章 结束语  78-80
  6.1 研究结论  78-79
  6.2 建议  79-80
参考文献  80-84
致谢  84-85
攻读学位期间主要研究成果  85

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中图分类: > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 计算技术、计算机技术 > 计算机的应用 > 信息处理(信息加工) > 计算机仿真
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