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The Efficient Design Process of a Bulk Carrier

作　者: 祖比瑞
导　师: 刘寅东
学　校: 大连海事大学
专　业: 船舶与海洋结构物设计制造
关键词: 设计过程船体散货船 IMO Bp图谱完整稳性谷物自由面稳性
分类号: U674.134
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
下　载: 24次
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内容摘要

本文系统的讨论了干散货船的设计过程。在设计过程中,合适的船体设计方案的是通过以下步骤得到的。第一,是按照船东的要求,对目标船舶设计问题的一个概述；第二,通过现役干散货船的样本数据以及经验公式确定船舶的主尺度；第三,应用CAD技术进行船体建模；第四,采用分类原则对船体进行舱室划分；第五,舱室(液体舱和货舱)建模以及舱室校核。第六,应用Maxsurf软件的Hydromax模块进行静水力和完整稳性计算。并且通过国际海事组织的完整稳性标准对设计船舶进行检验。在这个阶段中,通过选取两种装在状态对IMO的谷物自由面稳性的标准进行了分析。最后是船舶阻力,船舶动力以及螺旋桨数据的计算。在这个阶段,最终确定了船舶的航速,选取了主机的型号。在此过程Maxsurf软件的Hullspeed模块和BP图谱是关键工具,于此同时也应用了不同的经验公式。在设计过程的最终目的是提供一个满足船东要求和IMO完整稳性,以及谷物自由面稳性要求的散货船船体设计方案。

全文目录

ACKNOWLEDGEMENT  5-6
ABSTRACT  6-7
摘要  7-15
1. CHAPTER ONE:INTRODUCTION  15-17
  1.0 Design Process Flow  15-16
  1.1 Statement of the Design Problem  16-17
2. CHAPTER TWO:LITERATURE REVIEW  17-19
3. CHAPTER THREE:METHODOLOGY  19-51
  3.1 Determination of Main Dimensions  19-27
    3.1.1 Full Load Displacement  19-21
    3.1.2 Length between Perpendiculars  21-22
    3.1.3 Froude's Number  22-23
    3.1.4 Block Coefficient  23-24
    3.1.5 Breadth,Depth and Draught  24-25
    3.1.6 The length on Waterline  25
    3.1.7 Lightship Weight  25-26
    3.1.8 Moulded Displacement  26-27
  3.2 Hull Modelling  27-28
  3.3 Hull Subdivision Arrangement  28-29
  3.4 Modelling and Calibration of Tanks and Holds  29
  3.5 Hydrostatics  29
  3.6 Loading Conditions  29-30
  3.7 Intact Stability Analysis  30-32
    3.7.1 Equilibrium Analysis  30
    3.7.2 Large Angle Stability Analysis  30-31
    3.7.3 KN Values Analysis  31
    3.7.4 Limiting KG Analysis  31-32
  3.8 Grain Stability  32-39
    3.8.1 Sectional Areas and Transverse Shifts  32-33
    3.8.2 The Volumetric Heeling Moment  33
    3.8.3 Shift Moment  33-34
    3.8.4 Heeling Arm  34-35
    3.8.5 Stability Curves  35-38
    3.8.6 Residual Area Calculation  38-39
  3.9 Resistance,Power and Propeller  39-51
    3.9.1 Total Resistance  39-41
    3.9.2 Effective Power  41
    3.9.3 Propeller Design  41-48
    3.9.4 Main Engine Selection  48-49
    3.9.5 Ship Speed  49-51
4. CHAPTER FOUR:RESULTS  51-150
  4.1 Main Dimensions Results  51-52
  4.2 Hull and Tanks Modelling Results  52-61
  4.3 Tank and Hold Calibration Results  61-66
  4.4 Hydrostatics Results  66-71
  4.5 The Loading Conditions Results  71-87
  4.6 Equilibrium Analyis Results  87-89
  4.7 Large Angle Stability Analysis Results  89-137
  4.8 KN Calculation Results  137-139
  4.9 Limiting KG Analysis Results  139-141
  4.10 Grain Stability Results  141-142
  4.11 Resistance and Effective Power Results  142-144
  4.12 Propeller and Propulsion Results  144-145
  4.13 Drawings  145-150
5. CHAPTER FIVE:CONCLUSION  150-151
6. 参考文献  151-155
7. 附录  155-157

The Efficient Design Process of a Bulk Carrier

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