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河内—海防高速公路软土地基的处治技术研究

作　者: 冯勋红
导　师: 戴文亭；赵延华
学　校: 吉林大学
专　业: 交通运输工程
关键词: 高速公路软土地基处治技术竖直排水砂井法塑料板排水法
分类号: U416.1
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
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内容摘要

河内-海防高速公路为越南第一条高速公路,沿线软土分布广泛,如何解决软土地基处治技术的难题是提高该工程建设质量的一个重要组成部分。由于当地的地质条件、施工管理等与我国有所不同,因此不能完全照搬我国的经验,要立足实际情况,认真研究找到适合当地工程特点的软土地基处治技术方法。本论文以河内-海防高速公路工程项目为依托,以EX9标段作为试验路段,在开展广泛的资料调研、工程地质勘探调查与实验的基础上,全面地分析了河内-海防高速公路沿线软土的工程地质特性。然后在参考分析已有高速公路软土地基处治技术后,系统地研究了适合于该地区软土地基处治的技术方法,决定采用竖直排水砂井法和塑料板排水法两种地基处治方案,提出了两种方法的施工工艺和技术难点,并且就处理后路基的沉降变形等安排监测,提出了监测方案。本文提出的软基处理方案可为越南后续高等级公路建设中软土地基的处治提供理论及实际指导依据。

全文目录

提要  4-7
第1章绪论  7-11
  1.1 高速公路软土地基工程问题  7
  1.2 高速公路软土地基处治技术研究现状  7-9
    1.2.1 软土地基处治方法研究现状  7
    1.2.2 软土地基处治所面临的问题  7-9
    1.2.3 软土地基处治技术的发展趋势  9
  1.3 课题研究的内容和意义  9-11
第2章软土地基处治的相关理论及方法  11-21
  2.1 软土地基处治相关理论  11-16
    2.1.1 沉降计算理论  11
    2.1.2 固结度计算理论  11-14
    2.1.3 排水预压地基抗剪强度增长计算理论  14
    2.1.4 加荷速率和沉降速率计算理论  14-15
    2.1.5 稳定分析计算理论  15-16
  2.2 软土地基处治方法  16-21
    2.2.1 软土地基处治方法分类及相应原理  16-18
    2.2.2 软土地基处治方案设计的原则和程序  18-21
第3章河内-海防高速公路工程概况  21-25
  3.1 地理位置及地形地貌  21
  3.2 试验路段工程简况  21-22
  3.3 气象、水文概况  22-23
  3.4 工程地质概况  23-25
第4章河内-海防高速公路软土地基处治研究  25-51
  4.1 河内-海防高速公路软土地基处治方案  25-30
  4.2 竖直排水砂井法软土地基处治技术研究  30-40
    4.2.1 处治方案设计  30-32
    4.2.2 计算方法  32-34
    4.2.3 试验施工位置与施工设备  34-36
    4.2.4 施工材料技术标准  36
    4.2.5 施工工艺  36-40
  4.3 塑料板排水法软土地基处治技术研究  40-51
    4.3.1 处治方案设计  40-42
    4.3.2 试验施工位置与施工设备  42-45
    4.3.3 施工材料技术标准  45
    4.3.4 施工工艺  45-51
第5章河内-海防高速公路软土地基路堤沉降监测  51-65
  5.1 沉降监测的目的、内容及其布置原则  51-52
  5.2 沉降监测方案设计  52-60
    5.2.1 监测项目  52
    5.2.2 观测设备及观测方法  52-57
    5.2.3 沉降监测方案  57-60
    5.2.4 监测注意事项  60
  5.3 沉降监测数据处理分析  60-65
第6章结论与建议  65-67
  6.1 主要结论  65
  6.2 建议  65-67
参考文献  67-71
致谢  71-72
摘要  72-74
Abstract  74-75

河内—海防高速公路软土地基的处治技术研究

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