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地铁盾构法施工风险管理与应用研究

作 者: 张博
导 师: 徐志胜
学 校: 中南大学
专 业: 防灾减灾工程及防护工程
关键词: 盾构法施工 风险管理 不可控制性 模糊综合评价法 改进的层次分析法
分类号: U231.3
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
下 载: 393次
引 用: 6次
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内容摘要


地铁盾构法施工具有施工周期长、施工项目多、技术复杂、不可预见风险因素多等特点,近几年相继发生的地铁工程事故更是引起了人们对地铁施工安全风险的高度重视,因此有必要对地铁盾构法施工开展风险管理的研究。运用风险管理的基本理论与地铁盾构法施工实践相结合的方法,对风险辨识、风险评估以及风险控制等方面的内容进行了研究,主要的研究成果包括如下几个方面:(1)综合了核查表法、维恩图法、工作分解结构法(WBS)和风险分解结构法(RBS)等风险辨识方法,形成了“初选——二次筛选——再分解”的风险辨识模式,最终建立了风险指标体系。(2)由于传统的层次分析法存在标度过于简单、一致性检验复杂等问题,引入了三角模糊数理论,并与层次分析法相结合,建立了改进后的层次分析模型。(3)在进行风险估计时,除了考虑风险发生概率和风险损失水平,还引入了风险不可控制性变量,更加科学地体现了风险管理的思想。根据这三个变量对风险量进行估算,按照风险量的估值区间范围,建立了相应的风险分级标准。(4)将模糊综合评判法和改进的层次分析法结合(F—AHP),建立了适用于地铁盾构法施工风险评估的分析模型,增强了风险分析的适用性和准确性。(5)根据已建立的风险评估模型对实际工程进行了分析,并提出了相应的风险控制措施来降低施工风险。通过对地铁盾构法施工风险管理的研究,能够较好地预测和解决施工中可能遇到的问题,对保证施工安全具有一定的指导意义。

全文目录


摘要  3-4
ABSTRACT  4-9
第一章 绪论  9-18
  1.1 本文的研究背景和意义  9-12
    1.1.1 本文的研究背景  9-11
    1.1.2 本文的研究意义  11-12
  1.2 风险管理  12-14
    1.2.1 风险管理的发展  12
    1.2.2 风险管理的定义  12-13
    1.2.3 风险管理的内容  13-14
  1.3 隧道风险管理的研究现状  14-16
    1.3.1 国外隧道风险管理的研究现状  14-15
    1.3.2 国内隧道风险管理的研究现状  15-16
  1.4 本文的研究内容  16-18
第二章 地铁盾构法施工的风险辨识  18-31
  2.1 风险辨识的原则  18
  2.2 风险辨识的依据  18-19
  2.3 风险辨识的方法  19-22
    2.3.1 专家调查法  19-20
    2.3.2 核查表法  20
    2.3.3 维恩图法  20
    2.3.4 WBS法与RBS法  20-21
    2.3.5 层次分析法  21-22
  2.4 风险指标体系  22-29
    2.4.1 风险指标的初选  22-23
    2.4.2 风险指标的筛选  23-24
    2.4.3 风险指标的分解  24-29
    2.4.4 建立风险指标体系  29
  2.5 本章小结  29-31
第三章 地铁盾构法施工风险评估的模型  31-42
  3.1 风险评估的内容和程序  31-32
    3.1.1 风险评估的内容  31-32
    3.1.2 风险评估的程序  32
  3.2 风险评估的评价标准  32-35
    3.2.1 风险估计的标准  33-34
    3.2.2 风险分级的标准  34-35
    3.2.3 风险决策的准则  35
  3.3 风险评估的模型  35-41
    3.3.1 模糊综合评价法  35-36
    3.3.2 三角模糊数的理论  36-37
    3.3.3 改进后的层次分析法  37-39
    3.3.4 基于三角模糊数理论的模糊层次法分析模型  39-41
  3.4 本章小结  41-42
第四章 地铁盾构法施工的风险控制  42-50
  4.1 风险控制的目标  42
  4.2 风险控制的程序  42-44
  4.3 风险控制的措施  44-49
    4.3.1 风险预防  44-46
    4.3.2 风险转移  46-47
    4.3.3 风险缓解  47-48
    4.3.4 风险自留  48-49
  4.4 本章小结  49-50
第五章 地铁盾构法施工风险管理的应用研究  50-70
  5.1 工程概况  50-52
    5.1.1 地层分布及岩性  50-51
    5.1.2 水文地质条件  51-52
    5.1.3 盾构主要参数  52
  5.2 风险辨识  52-58
    5.2.1 施工安全  53-55
    5.2.2 施工对环境的影响  55-56
    5.2.3 建立风险指标体系  56-58
  5.3 风险评估  58-63
    5.3.1 建立风险指标的权重集  58-60
    5.3.2 建立初始风险事件的评语集  60-62
    5.3.3 模糊综合评价  62-63
  5.4 风险控制  63-69
    5.4.1 盾构对地面建筑物影响的风险控制  63-67
    5.4.2 盾构对地下管线影响的风险控制  67-69
    5.4.3 其他较高风险的风险控制  69
  5.5 本章小结  69-70
第六章 结论和展望  70-72
  6.1 结论  70
  6.2 展望  70-72
参考文献  72-77
致谢  77-78
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目  78

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中图分类: > 交通运输 > 铁路运输 > 特种铁路 > 地下铁路 > 地铁施工、改建与扩建
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