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面向船舶建造的设计工时体系及设计控制方法研究

作　者: 何成能
导　师: 张志英；刘建峰
学　校: 上海交通大学
专　业: 工业工程
关键词: 船舶设计工时模型预测设计管理
分类号: U673.2
类　型: 硕士论文
年　份: 2008年
下　载: 131次
引　用: 2次
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内容摘要

设计工时管理是设计管理的基础,在准确把握设计工时数据的基础上,进行科学地设计工时分析和设计负荷平衡,建立满足生产需求和设计能力的设计计划,为缩短设计周期和提高设计效率创造条件。本文从设计工时管理的重要性入手,对整个船舶设计过程中的工时类型进行分类,并对各种类型的设计工时进行了详细定义,建立船舶设计工时体系。分析各类设计工时的影响因素,将抽象的设计工时与特定的船舶参数关联起来,建立船舶设计工时数学模型。根据设计工时数学模型,以实例运用神经网络法进行图纸工时预测,为新船的设计管理提供基础数据。最后论述了设计工时的实际应用,说明运用设计工时进行科学地设计管理的基本方法。通过对设计工时数据的研究,确定整个设计周期内的设计负荷状况;通过对月度设计工时的分析,确定设计部门的当前负荷;通过对反馈工时的分析,平衡各专业的设计工作量,为组织建设提供参考数据。

全文目录

摘要  5-6
ABSTRACT  6-9
第一章绪论  9-19
  1.1 中国造船业的发展与现状  9-13
    1.1.1 世界造船行业的持续景气  9-11
    1.1.2 世界造船业向中国的转移  11-12
    1.1.3 中国造船业的发展与现状  12-13
  1.2 制约中国造船业发展的主要因素  13-14
  1.3 中国造船与日韩先进造船的主要差距  14-16
  1.4 本课题的研究背景、意义及主要研究内容  16-19
    1.4.1 本课题的研究背景和意义  16-18
    1.4.2 本课题的主要研究内容  18-19
第二章设计工时体系的建立  19-33
  2.1 船舶设计的特点  19-21
    2.1.1 造船工程的特点  19
    2.1.2 现代造船的设计基本原则  19-21
  2.2 设计工时管理在船舶设计中的意义  21
  2.3 船舶设计阶段划分  21-22
  2.4 船厂生产设计工作范围  22-23
  2.5 设计工时体系  23-33
    2.5.1 设计工时体系划分  23-24
    2.5.2 设计工时类型  24-29
      2.5.2.1 图纸工时  24-25
      2.5.2.2 非图纸工时  25-26
      2.5.2.3 非项目工时  26
      2.5.2.4 非图纸工时详细分类  26-27
      2.5.2.5 非项目工时详细分类  27-28
      2.5.2.6 非工作工时分类  28-29
    2.5.3 设计工时体系简化模型  29-33
      2.5.3.1 关于项目工时中非图纸工时  29-31
      2.5.3.2 关于项目工时中图纸工时  31
      2.5.3.3 项目工时的数学模型  31-33
第三章图纸工时预测的基本方法  33-40
  3.1 基于神经网络的模型求解  33-37
  3.2 试验验证与误差分析  37-40
第四章基于设计工时管理的船舶设计控制  40-67
  4.1 工时反馈  40
    4.1.1 工时反馈的意义  40
    4.1.2 设计工时反馈  40
    4.1.3 考勤工时反馈  40
  4.2 设计工时数据输出和分析  40-65
    4.2.1 各设计组织设计总工时  41-42
    4.2.2 专业室各项目的设计工时  42-43
    4.2.3 项目设计工时  43-45
    4.2.4 月度工时反馈率分析  45-46
    4.2.5 各专业室设计工时使用情况及分析  46-47
    4.2.6 项目工时的分布情况  47-48
    4.2.7 专业室重点项目的分布情况  48-49
    4.2.8 号船图纸工时汇总、分析  49-59
    4.2.9 负荷趋势表与年滚动负荷情况  59-65
  4.3 设计工时管理与设计计划控制  65-67
第五章总结与展望  67-69
  5.1 论文总结  67
  5.2 论文展望  67-69
参考文献  69-71
致谢  71-72
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文  72

面向船舶建造的设计工时体系及设计控制方法研究

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