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道路旅客运输价格机制研究

作　者: 张玉静
导　师: 陈引社
学　校: 长安大学
专　业: 产业经济学
关键词: 道路旅客运输价格机制竞争机制运价改革
分类号: F542
类　型: 硕士论文
年　份: 2007年
下　载: 83次
引　用: 1次
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内容摘要

道路旅客运输行业经过近30年的快速发展,取得了巨大成就,社会运力紧张状况全面缓解,道路旅客运输市场机制初步建立,客运服务质量有较大提高,道路运输基础设施建设快速发展,道路旅客运输已成为综合运输体系中最具活力的运输方式。但作为市场核心机制的道路旅客运输价格机制不完善仍是当前制约道路客运市场发展的一个重要因素,也是导致道路客运市场竞争无序、经营粗放的重要原因之一,这与现代市场经济要求的规范、完备而灵活的道路运价体系相距甚远。同时,随着全球经济一体化进程的进一步加快,以网络为代表的技术革命正在冲击着传统的道路旅客运输生产方式,只有改革道路旅客运输价格机制,增强道路旅客运输行业市场化程度和整体市场抗风险能力,才能经受住加入WTO后行业面临的风险和挑战,与外资道路客运企业相抗衡,从而振兴民族经济。本论文主要采用定性和定量相结合的方法,分析我国现行道路旅客运输价格机制改革现状和存在的主要问题,根据未来道路客运的发展趋势,运用适应市场经济条件的运价理论,对运价进行市场化效应分析,最终提出适合我国国情的道路旅客运输价格机制改革思路和改革措施。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-9
第一章绪论  9-15
  1.1 论文选题背景  9-12
    1.1.1 道路旅客运输发展现状  9-10
    1.1.2 道路旅客运输存在的主要问题  10-12
  1.2 研究思路及主要研究内容  12-15
    1.2.1 研究思路  13
    1.2.2 主要研究内容  13-15
第二章道路旅客运输价格机制改革历程及现状分析  15-23
  2.1 道路旅客运输价格机制改革历程  15-17
  2.2 道路旅客运输价格管理现状  17-18
  2.3 道路旅客运输价格听证制度  18-22
  2.4 市场形成价格是运价改革的必然趋势  22-23
第三章道路旅客运输价格分析的基础理论  23-31
  3.1 运价的概念和特点  23
  3.2 供需均衡价格理论  23-27
    3.2.1 均衡价格的确定  24-25
    3.2.2 供需曲线的变动  25-27
  3.3 成本定价理论  27-31
    3.3.1 运输成本分类  27-28
    3.3.2 平均成本定价法  28
    3.3.3 边际成本定价法  28-31
第四章道路旅客运输价格机制分析  31-39
  4.1 道路旅客运输价格机制的内涵  31-32
  4.2 道路旅客运输价格形式  32-33
  4.3 道路旅客运输政府定价的弊端  33-35
  4.4 道路旅客运输价格机制中存在的问题  35-36
  4.5 道路旅客运输价格市场化效应分析  36-39
第五章道路旅客运输价格机制改革思路  39-43
  5.1 价格机制改革的基本原则  39-40
  5.2 道路旅客运输价格机制改革内容  40-41
  5.3 道路旅客运输价格机制改革目标  41-43
第六章完善我国道路旅客运输价格机制的对策与建议  43-52
  6.1 继续完善道路客运价格管理制度  43-45
    6.1.1 进一步明确划分道路客运价格管理权限  43
    6.1.2 逐步缩小政府定价范围，增加市场化运价比重  43-44
    6.1.3 改革道路客运线路审批制度，引入竞争机制  44-45
  6.2 构建新的道路客运价格体系  45-47
    6.2.1 适当调整基准运价，规范票价计算  45-46
    6.2.2 合理确定比价关系  46-47
  6.3 加强道路客运价格法规建设  47-49
    6.3.1 完善道路客运价格法规体系建设  47-48
    6.3.2 加强对政府定价行为监督法规建设  48-49
  6.4 健全道路客运价格的宏观调控体系  49-52
    6.4.1 加强对价格秩序的监督和管理  49-50
    6.4.2 建立现代化的运价监测体系  50
    6.4.3 积极推行运价报备制度  50-52
第七章结论  52-54
  7.1 主要研究结论  52-53
  7.2 尚待进一步研究的问题  53-54
参考文献  54-56
攻读学位期间获得的研究成果  56-57
致谢  57

道路旅客运输价格机制研究

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