学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
基于无线Mesh网络的移动车地通信技术研究
作 者: 程谦云
导 师: 方旭明
学 校: 西南交通大学
专 业: 通信与信息系统
关键词: 车地通信 车地通信无线Mesh网络 路由 代理 快速切换
分类号: TN929.53
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
下 载: 222次
引 用: 1次
阅 读: 论文下载
内容摘要
随着信息技术和互联网络的快速发展,人们越来越希望无线网络信号能够覆盖生活的每个角落,甚至是铁路列车。旅客希望能够在列车上高速率地、快捷地接入公共互联网,从而享受网络提供的各种服务。这种铁路列车上的信息服务要求对车地通信技术提出了严峻的挑战,而现有的车地通信技术已经难以满足上述业务需求,因此有必要研究并设计一种更有效的车地通信技术来满足上述业务需求。为满足新的业务需求,本文提出一种基于无线Mesh网络的车地通信技术实现方案:由车载终端无线节点移动接入沿路布置的无线Mesh网络,从而通过无线Mesh网络连接地面的公共互联网络。同时,车载终端作为网关节点在车厢内部搭建局域网为旅客提供公共互联网络服务。无线Mesh网络在第一、二层采用IEEE802.11b/g协议,在第三层采用TCP/IP协议族中的IP协议。而在无线Mesh网络的二、三层之间,本文增加了无线Mesh层,该层被用实现无线Mesh网络中的车载终端移动接入以及无线Mesh网络路由、代理、快速切换等功能。本文在分析利用基于无线Mesh网络的车地通信技术解决车地通信问题的可行性后,设计并实现了车地通信所需无线Mesh网络设备的软硬件。之后,对车地通信无线Mesh网络设备性能进行了测试,并搭建了基于无线Mesh网络的车地通信测试环境进行了仿真测试。最后,本文指出了基于无线Mesh网络的接入方案在车地通信应用中的特点。
|
全文目录
相似论文
- 宽带卫星网络中的TCP拥塞控制机制的研究,TN927.2
- 基于OLSR的Ad Hoc网络功率意识路由协议,TN929.5
- 基于测量的Internet链路延迟建模,TP393.4
- 基于LEACH的安全建簇无线传感器网络路由协议研究,TP212.9
- 车载CAN网络的网关设计方法研究,TP273
- “社会代理人”:于有为和无为之间,D625
- 基于地理位置的WSNs路由算法研究与改进,TN929.5
- 福建佛学院女众部的办学之路,B947
- 战场环境下Ad hoc网络路由协议性能分析,TN929.5
- 私募基金的最优投资规模,O224
- 基于HTTP代理的安全网关的分析和研究,TP393.08
- 无线传感器网络节点定位算法的研究,TN929.5
- 采用前方入路与后方入路治疗股骨头骨折的回顾性研究,R687.3
- 随机路由在无线传感器网络中的研究与应用,TN929.5
- 基于无线传感器网络的煤矿瓦斯监测系统的研究,TN929.5
- 基于无线传感器网络的农田环境监测系统路由协议的研究,TN915.04
- 应用Stoppa入路与髂腹股沟入路在骨盆前环骨折治疗中的比较性研究,R687.3
- 眶上锁孔入路椭圆形骨窗与长方形骨窗的比较,R779.6
- 青光眼视路改变应用磁共振成像评估的临床研究,R775
- 基于多层WSN结构的非均匀簇路由协议研究,TP212.9
- 天津中远物流(天荣)公司业务流程优化与对策分析,F552
中图分类: > 工业技术 > 无线电电子学、电信技术 > 无线通信 > 移动通信 > 蜂窝式移动通信系统(大哥大、移动电话手机)
© 2012 www.xueweilunwen.com
|