学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
大粒径沥青碎石混合料组成设计与振动成型方法研究
作 者: 苏春华
导 师: 沙爱民
学 校: 长安大学
专 业: 道路与铁道工程
关键词: 大粒径沥青碎石混合料 嵌挤骨架密实 振动成型 大马歇尔击实 抽提试验 击实功
分类号: U414
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 50次
引 用: 1次
阅 读: 论文下载
内容摘要
大粒径沥青碎石混合料具有良好的抵抗反射裂缝和抗车辙的能力,可有效解决半刚性沥青路面常见的开裂和高温变形等问题。本文参照国内外对大粒径沥青碎石混合料的研究成果,针对模拟现场振动压路机的工作状况的室内振动成型方法应用较少,尤其用于大粒径沥青碎石混合料室内振动成型更少,对大粒径沥青沥青碎石混合料组成设计和室内振动成型试验方法进行研究。首先,本文分析了大粒径沥青碎石混合料的组成结构特性和强度构成机理,同时还介绍了逐级填充理论,并根据逐级填充理论采用多级嵌挤级配设计方法,分别对粗、细集料的级配组成进行设计,然后进行粗、细级配的理论合成计算,最终提出了具有嵌挤骨架密实结构的级配。其次,分别利用大马歇尔击实试验和振动成型击实试验确定大粒径沥青碎石混合料最佳沥青用量。其中,重点介绍了振动压实成型试验方法,它是利用实验室内自行研制的振动成型击实机,对大粒径沥青碎石混合料进行不同配置条件下的振动试验,找出—套适用于大粒径沥青碎石混合料的最佳振动组合参数。然后在最佳振动组合参数条件下进行混合料配合比设计。最后,进行振动成型击实试验与大马歇尔击实试验的比较分析。第一,对两种成型方法后试件各种物理指标方面的进行对比;第二,对两种成型方式后的试件进行抽提试验,并对试验后集料级配破碎状况作对比;第三,两种方法的击实功做比较。
|
全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-9 第一章 绪论 9-20 1.1 问题的提出 9-12 1.1.1 研究背景 9-10 1.1.2 研究目的及意义 10-12 1.2 研究现状 12-17 1.2.1 国外研究现状 12-14 1.2.2 国内研究现状 14-15 1.2.3 国内外研究结论 15-17 1.3 研究内容与方案 17-20 1.3.1 研究内容 17-19 1.3.2 研究方案 19-20 第二章 大粒径沥青碎石混合料结构和逐级填充理论分析 20-25 2.1 大粒径沥青碎石混合料的结构组成特性 20-21 2.2 大粒径沥青碎石混合料的强度机理 21-22 2.3 逐级填充理论分析 22-23 2.4 本章小结 23-25 第三章 大粒径沥青碎石混合料级配设计分析 25-52 3.1 原材料技术性能 25-26 3.2 粗集料级配设计 26-35 3.2.1 试验步骤 26-27 3.2.2 试验结果及分析 27-34 3.2.3 粗集料级配分析 34-35 3.3 细集料级配设计 35-44 3.3.1 试验结果及分析 35-39 3.3.2 按间断级配设计细集料级配 39-43 3.3.3 细集料级配的分析 43-44 3.4 粗、细集料级配合成分析 44-47 3.4.1 设计理论 44 3.4.2 设计方法与步骤 44-45 3.4.3 粗细集料级配合成计算 45-47 3.5 贝雷法检验级配理论的应用 47-51 3.5.1 贝雷法粗、细集料的划分 47-48 3.5.2 粗、细集料级配的检验 48-51 3.6 本章小结 51-52 第四章 大粒径沥青碎石混合料最佳沥青用量的确定 52-72 4.1 大马歇尔击实法确定最佳沥青用量 52-57 4.1.1 马歇尔试验 52-55 4.1.2 骨架结构评价 55-57 4.2 振动成型击实法确定最佳沥青用量 57-70 4.2.1 振动压实原理 57-58 4.2.2 振动成型压实设备 58-62 4.2.3 振动成型试验方法 62-68 4.2.4 振动成型条件下沥青最佳用量的确定 68-70 4.3 本章小结 70-72 第五章 振动成型方法与大马歇尔击实成型方法对比 72-81 5.1 各项试验指标对比 72-74 5.1.1 试验结果 72-73 5.1.2 试验结果比较分析 73-74 5.2 级配破碎状况比较 74-78 5.2.1 抽提试验 74-77 5.2.2 试验结果比较分析 77-78 5.3 击实功的研究比较 78-79 5.3.1 两种成型方法击实功的计算 78-79 5.3.2 计算结果比较分析 79 5.4 本章小结 79-81 第六章 主要结论与进一步研究建议 81-84 6.1 主要结论 81-82 6.2 进一步研究建议 82-84 参考文献 84-87 致谢 87
|
相似论文
- 转台式振动成型机故障诊断研究,TH165.3
- 基于ATB-30沥青混合料振动成型方法研究,U414
- 泡沫沥青冷再生混合料配合比设计方法研究,U414
- 道路基层材料振动压实标准的研究,U414
- 多功能水泥稳定碎石基层材料外加剂研发,U414
- 黄土状击实土的力学性能研究,TU43
- 骨架密实结构水泥稳定碎石级配稳定性研究,U414
- 水泥稳定碎石振动成型试验研究,U414
- 胶粉改性沥青混合料的配合比设计方法及施工工艺研究,U414
- 鲁霍一级公路路面基层施工质量控制方法研究,U416
- 半刚性基层材料收缩性能研究,U416.2
- 水泥稳定再生水泥混凝土骨料基层性能研究,U416.216
- 土的压实控制指标的研究,U416.1
- 沥青稳定碎石基层混合料设计方法和路用性能研究,U414
- 阴极炭块振动成型控制系统的设计与研究,TP273
- 河南典型砂土的低温陶瓷固化机理及技术研究,U414
- 安康市农村公路路基路面材料与典型结构研究,U414
- 超大粒径沥青混合料设计方法研究,U414
- 水泥稳定碎石基层配合比设计及其路用性能研究,U414
- 橡胶沥青混合料温拌技术的研究,U414
- 沥青混合料永久变形预估模型和流动数研究,U414
中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 道路建筑材料
© 2012 www.xueweilunwen.com
|