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钢桁梁悬索桥桥面系施工方法与加劲梁受力研究

作　者: 赵伟
导　师: 胡兆同
学　校: 长安大学
专　业: 桥梁与隧道工程
关键词: 钢桁梁悬索桥桥面系加载方式节段连接比较研究
分类号: U448.25
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
下　载: 94次
引　用: 2次
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内容摘要

悬索桥的加劲梁常采用的结构类型为:钢桁架梁和扁平流线型闭合截面箱梁。由于受到地形条件所限,山区大跨度悬索桥建设多采用桁架式加劲梁。本文以沪蓉西高速公路四渡河特大悬索桥为背景,对桁式加劲梁加载程序与临时性节段连接关系展开研究,得出了一些可供参考的结论。本文首先介绍了钢桁梁悬索桥常用的桥面系构造类型与四渡河悬索桥桥面系施工工艺。分析说明了桁式加劲梁的两种加载方式:“全连接、全铺板”工艺和“边连接、边铺板”工艺。阐明了钢桁梁最终的内力分布状态情况及不同加载方式对内力分布状态的影响。然后文章采用MIDAS/civil计算分析软件对四渡河特大桥建立空间有限元模型,以成桥状态为初始状态,运用倒拆分析方法,分别对“全连接、全铺板”和“边连接、边铺板”工艺进行对比分析计算,通过加劲梁的位移与应力变化规律比较,确定了合理的加劲梁加载方式及两种加载方式的优劣性。最后探讨了桁式加劲梁节段临时连接方式与桥面板加载方式之间的关系。分别计算对比了几种不同的节段连接方式在桥面板加载过程中对加劲梁应力的影响,确定最优的临时连接方式,对桁式加劲梁桥面系施工具有一定的指导意义。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-10
第一章绪论  10-20
  1.1 悬索桥发展概述  10-13
  1.2 悬索桥结构简介  13-14
  1.3 本文研究的目的和意义  14-15
  1.4 依托工程简介  15-17
    1.4.1 总体工程概况  15-16
    1.4.2 主要结构参数  16-17
  1.5 本文研究的主要内容  17-20
第二章钢桁梁悬索桥桥面系研究  20-30
  2.1 钢桁梁悬索桥常用桥面系构造  20-22
    2.1.1 合成型钢桥面  20
    2.1.2 非合成型钢桥面  20-21
    2.1.3 混凝土板桥面  21-22
  2.2 四渡河特大桥桥面系构造概述  22-24
    2.2.1 结构简介  22-23
    2.2.2 主要材料  23-24
  2.3 四渡河特大桥桥面系施工工艺  24-28
    2.3.1 施工总体思路  24
    2.3.2 施工工艺流程  24-26
    2.3.3 纵梁的安装  26
    2.3.4 桥面板的安装  26-27
    2.3.5 湿接缝混凝土浇注  27
    2.3.6 无缝伸缩缝施工  27-28
  2.4 本章小结  28-30
第三章桁式加劲梁加载方式及内力分布状态  30-38
  3.1 加劲梁的恒载内力状态  30
  3.2 加劲梁连接与二期恒载施工方法  30-33
    3.2.1 逐段铰接施工法  31-32
    3.2.2 逐段刚接施工法  32-33
    3.2.3 刚铰混合施工法  33
  3.3 悬索桥桁式加劲梁加载方式  33-37
    3.3.1 “全连接、全铺板”工艺  34
    3.3.2 “边连接、边铺板”工艺  34
    3.3.3 万州长江二桥加载方式  34-36
    3.3.4 忠县长江大桥加载方式  36-37
  3.4 本章小结  37-38
第四章常用钢桁梁加载方式对比分析计算  38-56
  4.1 计算模型及桥面板加载顺序  38-41
    4.1.1 模型建立  38-39
    4.1.2 材料与恒载  39-40
    4.1.3 桥面板铺设顺序  40-41
  4.2 “全连接、全铺板”工艺分析计算  41-44
  4.3 “边连接、边铺板”工艺分析计算  44-52
  4.4 本章小结  52-56
第五章加劲梁节段长度分析  56-64
  5.1 节段长度分析的意义  56
  5.2 节段连接方式与桥面板加载方式  56-57
  5.3 各种节段长度对比分析计算  57-62
  5.4 本章小结  62-64
结论与建议  64-66
  本文结论  64-65
  进一步研究建议  65-66
参考文献  66-70
致谢  70

钢桁梁悬索桥桥面系施工方法与加劲梁受力研究

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