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基于GIS的高速公路沿线地质灾害危险性评价研究

作　者: 张姬
导　师: 隋玉柱
学　校: 青岛大学
专　业: 环境科学
关键词: 高速公路地质灾害 GIS 二级模糊综合评价
分类号: U412.22
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
下　载: 234次
引　用: 2次
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内容摘要

我国是世界上地质灾害危害最严重的国家之一。随着我国经济的高速发展,公路的兴建、矿山开采等使公路沿线生态环境遭到不同程度的破坏,会引发甚至加剧各种地质灾害。但由于公路沿线地质灾害活动的频繁发生,积累了大量的公路沿线地质灾害数据和信息,传统的评价方法已不能及时有效的利用这些数据。运用地理信息系统(GIS)技术建立公路沿线地质灾害数据库系统,是存储、处理和利用这些灾害信息的最有效、最经济合理的途径。在搜集历史和相关资料以及野外调查的基础上,以同三高速公路山东段的地质环境条件为基础,分析了研究区内地质灾害的类型、分布特征及分布规律,并利用地理信息系统技术,建立研究路段公路沿线地质灾害数据库系统。在此基础上,根据公路沿线地质灾害的特点,初步建立了适合公路特点的地质灾害危险性评价指标体系,选取地形特征、岩性特征、地质构造、地面变形特征、岩土体结构、人类工程活动等作为地质灾害发育的主要影响指标,并给出了评价因子对应评价级别的基准划分值。选用层次分析法确定权重,并用二级模糊综合评判法对多个地质灾害类型综合影响下的公路沿线地质灾害危险性进行综合评价,划分出了公路沿线地质灾害的四种危险性等级:轻度、中度、中高度和高度,并得出同三线山东段公路沿线地质灾害危险性分区评价图。通过对研究区内崩塌、滑坡、泥石流等灾害的发育分布特征研究及成因机制分析,有针对性的对公路沿线地质灾害提出了防治对策,对各种地质灾害类型提出了相应的具体防治措施。

全文目录

摘要  2-3
Abstract  3-7
第一章绪论  7-13
  1.1 选题依据及研究意义  7-8
  1.2 国内外研究现状  8-10
    1.2.1 国外GIS技术在地质灾害中的应用现状  8-9
    1.2.2 国内GIS技术在地质灾害研究中的应用现状  9-10
  1.3 本文研究内容、方法与技术路线  10-13
    1.3.1 研究内容  10-11
    1.3.2 研究方法  11
    1.3.3 技术路线  11-13
第二章高速公路沿线地质环境背景  13-23
  2.1 自然地理概况  13-14
    2.1.1 地理位置  13
    2.1.2 气候水文条件  13-14
    2.1.3 植被  14
  2.2 环境地质背景  14-21
    2.2.1 地形地貌条件  14-15
    2.2.2 地层岩性及岩浆岩  15-18
    2.2.3 地质构造与地震特征  18-19
    2.2.4 工程地质条件  19-20
    2.2.5 水文地质条件  20-21
    2.2.6 人类工程活动  21
  2.3 小结  21-23
第三章高速公路沿线主要地质灾害特征及其分布规律  23-31
  3.1 公路沿线主要地质灾害类型及特征  23-29
    3.1.1 崩塌  23-24
    3.1.2 滑坡  24-25
    3.1.3 泥石流  25-27
    3.1.4 地面塌陷和地裂缝  27-28
    3.1.5 海水入侵  28-29
  3.2 公路沿线地质灾害的分布规律  29-30
    3.2.1 公路沿线地质灾害时间分布规律  29
    3.2.2 公路沿线地质灾害空间分布规律  29-30
  3.3 小结  30-31
第四章同三高速山东段公路沿线地质灾害数据库系统  31-39
  4.1 公路沿线地质灾害数据库建立方法与流程  31-32
  4.2 公路沿线地质灾害空间数据库的建立  32-35
    4.2.1 数据的准备与分析  32
    4.2.2 图形数据库建立  32-35
    4.2.3 属性数据库建立  35
  4.3 公路沿线地质灾害空间数据库的信息检索查询  35-37
    4.3.1 图形信息查询  36
    4.3.2 属性表信息查询  36-37
  4.4 地理信息系统的空间分析功能  37-38
  4.5 小结  38-39
第五章基于GIS的公路沿线地质灾害危险性评价  39-55
  5.1 地质灾害危险性综合评价原则  39-40
  5.2 评价指标体系的建立  40-43
    5.2.1 评价指标的确定原则  40
    5.2.2 确定评价指标体系:  40-43
  5.3 评价方法  43-44
  5.4 公路沿线地质灾害危险性多级模糊综合评价  44-53
    5.4.1 建立模糊集合  44-45
    5.4.2 确定隶属函数  45-47
    5.4.3 构造模糊矩阵  47
    5.4.4 确定评价指标权重  47-52
    5.4.5 模糊变换与综合评判  52
    5.4.6 评价单元的划分  52-53
  5.5 公路沿线地质灾害危险性综合评价结果分析  53-55
第六章公路沿线地质灾害防治对策和措施  55-60
  6.1 地质灾害防治对策  55-56
    6.1.1 加强和改进地质灾害防治宣传  55
    6.1.2 尽快建立完善防灾减灾体系  55
    6.1.3 认真做好地质灾害治理  55
    6.1.4 加强地质灾害防治科研  55
    6.1.5 健全地质灾害危险性评估制度  55-56
  6.2 高速公路沿线地质灾害具体防治措施  56-60
    6.2.1 崩塌地质灾害防治措施  56
    6.2.2 滑坡地质灾害防治措施  56-57
    6.2.3 泥石流地质灾害防治措施  57
    6.2.4 地面塌陷和地裂缝地质灾害防治措施  57-58
    6.2.5 海水入侵防治对策  58-60
第七章结论  60-62
  7.1 结论  60
  7.2 不足与展望  60-62
参考文献  62-66
攻读学位期间的研究成果  66-67
附录  67-77
致谢  77-79

基于GIS的高速公路沿线地质灾害危险性评价研究

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