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长白山区高速公路景观地域性设计研究
作 者: 朱时雨
导 师: 李雄
学 校: 北京林业大学
专 业: 城市规划与设计
关键词: 地域性 高速公路景观规划设计 长白山区
分类号: U418.9
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
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内容摘要
地域性是景观规划设计需要重点表达的内容之一,高速公路景观规划设计也应该充分展现途经区域的地域性,避免出现“千路一面”的情况。文章首先研究了地域性设计在景观规划设计中的作用、意义及国内外相关理论研究情况,接着研究了地域性设计在国内外高速公路景观设计中的发展现状,并研究了国内外高速公路景观相关的法律规范。在现场调研和资料查阅的基础上,文章重点分析了长白山区现有高速公路景观中能够体现地域性的内容、形式及方法,学习、借鉴了这些项目的经验与不足。同时,在研究了国内外高速公路景观地域性设计的相关理念和案例的基础上,对长白山区的地域性景观进行了分析,总结出地该地的典型景观。最后,文章结合不同的景观载体对长白山区高速公路景观建设中实现地域性设计的物化手法进行了说明。
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全文目录
摘要 3-4 Abstract 4-5 目录 5-8 1 引言 8-12 1.1 选题背景 8 1.2 意义与目的 8-9 1.3 研究内容与范围 9-12 2 相关概念及发展现状 12-20 2.1 高速公路景观相关概念 12-13 2.1.1 高速公路 12 2.1.2 景观 12 2.1.3 公路景观 12-13 2.1.4 高速公路景观 13 2.2 高速公路景观研究概述 13-15 2.2.1 国外研究概述 13-14 2.2.2 国内研究概述 14-15 2.3 地域性设计相关概念 15-16 2.3.1 地域 15-16 2.3.2 地域性 16 2.3.3 地域性景观 16 2.3.4 景观地域性 16 2.3.5 景观地域性设计 16 2.4 地域性设计研究概述 16-18 2.4.1 国外研究概述 17 2.4.2 国内研究发展现状 17-18 2.5 高速公路景观地域性设计研究发展历程及趋势 18-20 3 高速公路景观设计相关法律规范研究 20-28 3.1 国外相关法规研究 20-25 3.1.1 德国 20-21 3.1.2 美国 21-23 3.1.3 加拿大 23 3.1.4 日本 23-25 3.1.5 法国 25 3.1.6 英国 25 3.2 国内相关法规研究 25-28 4 高速公路景观地域性设计原则与方法 28-34 4.1 高速公路景观地域性设计原则 28-29 4.1.1 交通安全性原则 28 4.1.2 地方代表性原则 28 4.1.3 整体性原则 28-29 4.1.4 可持续发展原则 29 4.1.5 以人为本的原则 29 4.1.6 时代性原则 29 4.2 高速公路景观地域性设计方法 29-34 4.2.1 保护与利用 29-30 4.2.2 借景与障景 30-31 4.2.3 节奏与韵律 31 4.2.4 对比与融合 31-32 4.2.5 提炼与抽象 32-34 5 长白山区高速公路景观地域性设计现状 34-44 5.1 背景资料 34-35 5.1.1 吉延高速公路 34-35 5.1.2 图珲高速公路 35 5.1.3 通丹高速公路 35 5.1.4 营松高速公路 35 5.1.5 鹤大高速公路 35 5.1.6 环长旅游公路 35 5.2 调查分析 35-41 5.2.1 表现内容 36-37 5.2.2 表现手法 37-40 5.2.3 材料及工艺 40-41 5.3 成就与不足 41-44 5.3.1 取得的成绩 41 5.3.2 存在的问题 41-44 6 长白山区高速公路景观地域性设计策略 44-60 6.1 长白山区地域性景观概述 44-47 6.1.1 自然因素 44-45 6.1.2 社会因素 45-47 6.2 长白山区典型地域性景观提取 47-48 6.2.1 山林景观 47 6.2.2 冰雪景观 47 6.2.3 高句丽文化景观 47 6.2.4 渤海国文化景观 47 6.2.5 朝鲜族文化景观 47-48 6.2.6 满族文化景观 48 6.3 长白山区地域性景观物化 48-60 6.3.1 线形与选线 48-49 6.3.2 路基 49-51 6.3.3 边坡 51-52 6.3.4 桥梁 52-53 6.3.5 隧道 53-54 6.3.6 互通 54 6.3.7 服务区与停车区 54-56 6.3.8 沿线设施 56-57 6.3.9 绿化 57-60 7 结论与展望 60-62 7.1 结论 60-61 7.2 展望 61-62 参考文献 62-66 个人简介 66-68 导师简介 68-70 致谢 70
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 道路养护与维修 > 道路绿化与路侧地带
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