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物流系统柔性评价模型研究
作 者: 王旭
导 师: 贾晓惠
学 校: 大连海事大学
专 业: 物流工程
关键词: 柔性 物流系统 评价模型 指标筛选 可拓学
分类号: F252
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 206次
引 用: 1次
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内容摘要
在经济全球化的背景下,市场竞争日益激烈,而客户的需求也越来越个性化、多样化。由于高新技术的出现和更新速度的加快,产品的生命周期日益缩短,所以企业所面临的竞争环境不断变化,难以预测。物流系统面对的系统需求和外部环境不确定性的特点也变得越来越突出,具体体现在:物流服务对象更趋多样化,服务要求更趋多样化,物流服务区域更加扩大化,以及物流服务模式更加多样化等。由于柔性通常被认为是应对不确定性的有力武器。因此,物流系统柔性的问题近年来引起了实业界和学术界的高度关注。由于以往关于柔性的研究主要集中于制造业领域,而在物流领域的研究较少涉及。故本文以物流系统柔性为研究对象,希望本文的研究可以对今后物流系统柔性的研究发展起到抛砖引玉的作用。本文首先对柔性、物流系统等相关概念进行了详细的阐述,然后对物流系统柔性进行了系统的分析。通过对物流系统柔性的影响因素分析并查阅相关外文文献,最后与相关领域的专家进行研究探讨,确定出了物流系统柔性评价指标体系的基本框架。然后利用SPSS软件对评价指标进行筛选,最终得到了物流系统柔性评价指标体系。其中包括总指标层1个,指标层指标4个,分指标层指标25个。采取调查问卷的形式,对这25个评价指标进行重要程度的评分。然后运用了模糊熵权系数法对物流系统柔性的评价指标进行权重确定。在评价模型部分主要以可拓物元模型为基础,对物流系统柔性模型进行了创建。在实证部分,以Y企业为例,对Y企业的物流系统柔性进行了评价。最后,总结了本文研究内容,并指出了本文的不足之处。
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全文目录
摘要 5-6 ABSTRACT 6-10 第1章 绪论 10-15 1.1 研究背景和意义 10-11 1.1.1研究背景 10-11 1.1.2 研究意义 11 1.2 国内外研究现状 11-14 1.2.1 国外研究现状 12-13 1.2.2 国内研究现状 13-14 1.3 研究的内容和方法 14 1.3.1 研究的内容 14 1.3.2 研究的方法 14 1.4 本文创新点 14-15 第2章 相关理论概述 15-27 2.1 柔性研究概述 15-19 2.1.1 系统柔性的定义 15-16 2.1.2 柔性的分类 16-17 2.1.3 柔性的作用 17-19 2.2 物流系统柔性概述 19-27 2.2.1 物流系统概述 19-24 2.2.2 物流系统柔性 24-27 第3章 物流系统柔性影响因素分析及评价指标体系建立 27-50 3.1 物流系统柔性影响因素分析 27-31 3.1.1 物流系统柔性的维度 27-28 3.1.2 物流系统柔性维度的构成要素 28-29 3.1.3 物流系统柔性影响因素 29-31 3.2 评价指标体系建立的原则 31-32 3.2.1 目的性和完备性原则 31-32 3.2.2 科学性和实用性原则 32 3.2.3 斥性与有机结合原则 32 3.2.4 动态与稳定性原则 32 3.2.5 定量原则 32 3.2.6 可比性原则 32 3.3 评价指标体系构建方法 32-33 3.4 物流系统柔性评价指标体系的确立 33-47 3.4.1 物流系统柔性评价指标体系的基本框架 33-35 3.4.2 物流系统柔性评价指标体系的确定 35-47 3.5 物流系统柔性评价指标权重的确定 47-50 3.5.1 模糊熵权系数法构建 47-48 3.5.2 物流系统柔性评价指标权重确定 48-50 第4章 基于可拓理论的物流系统柔性评价模型 50-55 4.1 可拓学基本理论 50-52 4.1.1 可拓学简介 50 4.1.2 物元理论 50 4.1.3 可拓集合理论 50-51 4.1.4 初等关联函数 51-52 4.2 物元可拓评价模型的建立 52-55 4.2.1 确定经典域和节域 52-53 4.2.2 确定待评物元 53 4.2.3 确定物流系统柔性关联函数 53-54 4.2.4 综合评价 54-55 第5章 实证分析 55-65 5.1 Y公司的背景介绍 55 5.2 Y公司物流系统柔性评价的基础数据收集 55-59 5.3 物流系统柔性的可拓评价 59-65 第6章 结论 65-66 参考文献 66-69 附录 调查问卷 69-71 致谢 71-72
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中图分类: > 经济 > 经济计划与管理 > 物资经济 > 物资流通
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