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海上突发事故应急资源优化配置问题研究

作　者: 方晨
导　师: 冯茹梅
学　校: 大连海事大学
专　业: 交通运输规划与管理
关键词: 海上突发事故资源优化配置合作博弈柯布—道格拉斯生产函数
分类号: U698.6
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

根据我国公共安全管理及应急预案体系的建设现状,社会公共安全及应急资源主要由各地区、各部门、各单位根据自身的安全管理需要自主进行规划建设和管理使用,由安全生产监督管理部门负责依照国家有关规定进行监督和管理。但是,由于资源配置是为满足各系统自身的安全保障工作需要,一方面由于资源利用率较低,不可避免地造成闲置浪费；另一方面由于缺乏全社会总体规划,各系统又存在比较严重的重复建设现象。为保证全社会应急反应资源配置的合理性,就必须使其在服务个体的同时也能服务于全局,即充分发挥应急资源的外部性。本文就是在责任区的划定以及各个资源供应点选址完毕的基础上,通过整合跨责任区、跨行业的应急资源,提高全社会应急资源的利用效率,进而实现应急资源的优化配置与利用。本文首先分析了救助资源的构成及需求特点,提出应急资源整合的必要性及应急资源整合的基本原则,为下文各个应急点之间的合作提供依据。其次,借鉴科斯的产权制度理论,运用合作博弈理论中理性机制、效用转移机制及协商机制,解决利益分配问题,以满足个人理性条件和集体理性条件,促成各个应急点之间合作联盟的形成,在此基础上,提出海上突发事故应急资源优化配置方法,运用柯布—道格拉斯(Cobb-Douglas)生产函数建立确定最优分配方案的应急资源优化配置模型。最后,从保障联盟合作的角度,对补偿机制、监督机制及奖惩机制分别进行分析,探讨这些机制的意义以及应用,力图最大限度地减轻冲突,保障应急点之间合作联盟作用的充分发挥。

全文目录

摘要  5-6
ABSTRACT  6-10
第1章绪论  10-16
  1.1 研究背景  10-11
  1.2 研究目标  11
  1.3 国内外研究综述  11-13
  1.4 本文研究内容与路线方法  13-16
    1.4.1 本文研究内容  13-15
    1.4.2 本文研究路线  15-16
第2章海上突发事故应急现状概况  16-23
  2.1 海上突发事故致因分析  16-18
  2.2 海上突发事故应急资源管理现状  18-19
  2.3 海上运输安全监管体系现状  19-23
第3章海上突发事故应急资源的构成和整合必要性分析  23-30
  3.1 应急资源构成  23-25
  3.2 应急资源整合的必要性  25-26
  3.3 应急资源整合的基本原则  26-30
第4章海上突发事故应急资源优化配置的合作形成机制  30-36
  4.1 应急点合作联盟形成的理性机制  30-31
  4.2 应急点合作联盟形成的效用转移机制  31-33
  4.3 应急点合作联盟形成的协商机制  33-34
  4.4 本章小结  34-36
第5章海上突发事故应急资源优化配置方法分析  36-49
  5.1 问题的描述  36
  5.2 海上突发事故应急资源优化配置方法  36-45
    5.2.1 应急资源优化配置模型建立  36-37
    5.2.2 应急资源优化配置模型的可求解性  37-38
    5.2.3 模型最优关系的证明  38-41
    5.2.4 最优分配比例系数的确定  41-45
  5.3 算例分析  45-48
  5.4 本章小结  48-49
第6章海上突发事故应急资源优化配置合作保障机制分析及相关建议  49-57
  6.1 应急点之间合作保障机制分析  50-54
    6.1.1 保障应急点合作联盟的补偿机制  50-51
    6.1.2 保障应急点合作联盟的奖惩机制  51-52
    6.1.3 保障应急点合作联盟的监督机制  52-54
  6.2 海上突发事故应急资源优化配置保障的相关建议  54-57
    6.2.1 充分调动整合各系统应急资源  54
    6.2.2 建立各应急点协调联动的反应机制  54-55
    6.2.3 确定统一的应急协调指挥机构  55-57
结论  57-58
参考文献  58-62
致谢  62-63

海上突发事故应急资源优化配置问题研究

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