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铁路应急管理工作统计与评估方法研究

作　者: 崔浩
导　师: 王艳辉
学　校: 北京交通大学
专　业: 安全技术及工程
关键词: 应急管理统计评估综合赋权法正交投影法因子分析
分类号: U298
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

铁路应急管理工作体系是保障整个铁路正常运营的基础,是降低突发事件的人员伤亡和财产损失的有效手段。2008年铁道部下发应急管理工作要点,认真贯彻落实《突发事件应对法》,完善应急预案,健全体制机制,加快铁路应急体系建设,全面提高铁路应急管理水平,为全而深入推进和谐铁路建设创造良好环境。本文依托铁道部科技司项目—“铁路应急管理及突发事件统计分析体系研究2009F002”,对铁路应急管理工作及其统计评估方法进行了研究。首先,通过阅读文献和实地调研,对铁路应急管理工作进行分析,得出影响应急管理工作的统计要素。通过一定方法对统计要素进行分析、筛选,建立铁路应急管理统计指标体系。其次,结合研究内容,对多元统计分析中因子分析方法进行研究,结合主观赋权法和正交投影排序法对因子分析方法进行改进。在对铁路应急管理指标体系降维的基础上,使用改进因子分析法并结合铁路应急管理评估的需要,提出铁路应急管理的评估方法。最后以铁路局应急管理工作为研究对象进行实例评估,验证方法的可行性。结合理论研究进行了铁路应急管理统计评估系统的设计开发,完成铁路应急统计与评估的数字化管理。

全文目录

致谢  5-6
中文摘要  6-7
ABSTRACT  7-11
1 引言  11-15
  1.1 研究背景  11-12
  1.2 研究目标  12
  1.3 研究内容和技术路线  12-15
    1.3.1 研究内容  12-13
    1.3.2 技术路线  13-15
2 文献综述  15-33
  2.1 国内外应急管理统计与评估发展现状  15-22
    2.1.1 国外应急管理统计与评估发展现状  15-19
    2.1.2 国内突发事件应急管理工作统计与评估发展现状  19-22
  2.2 统计研究现状  22-25
    2.2.1 统计学研究发展  22-23
    2.2.2 国内统计体系发展  23-25
    2.2.3 统计方法研究  25
  2.3 评价方法研究现状  25-29
    2.3.1 评价过程  26-27
    2.3.2 评价方法  27-29
  2.4 安全生产应急管理统计与评估研究  29-33
3 铁路应急管理工作分析与研究  33-49
  3.1 铁路应急管理工作现状  33-37
    3.1.1 北京铁路局  33-34
    3.1.2 呼和浩特铁路局  34-35
    3.1.3 广州铁路集团公司  35-36
    3.1.4 铁路应急管理调研总结  36-37
  3.2 铁路应急管理工作分析  37-49
    3.2.1 铁路应急日常管理  37-40
    3.2.2 应急资源  40-42
    3.2.3 预案及培训演练要素统计分析  42-44
    3.2.4 应急实施  44-49
4 铁路应急管理工作统计指标研究  49-65
  4.1 日常管理工作统计指标  50-52
    4.1.1 应急管理机构体系建设  50-51
    4.1.2 应急法制化建设  51
    4.1.3 应急管理信息化建设  51-52
  4.2 应急资源统计指标  52-58
    4.2.1 应急设备和应急物资  52-55
    4.2.2 救援列车  55-56
    4.2.3 救援队伍  56-57
    4.2.4 应急联动能力  57-58
  4.3 预案管理及演练实施统计指标  58-61
    4.3.1 危险源管理  58-59
    4.3.2 应急预案  59-60
    4.3.3 应急培训  60
    4.3.4 应急演练  60-61
  4.4 应急实施统计指标  61-65
5 铁路应急管理评估指标体系及指标融合方法研究  65-79
  5.1 铁路应急管指标特性研究  65
  5.2 铁路应急管理统计指标层次结构  65-66
  5.3 铁路应急管理指标融合方法-因子分析法  66-72
    5.3.1 因子模型  67-69
    5.3.2 数据标准化处理  69
    5.3.3 求相关矩阵  69
    5.3.4 因子载荷的求解—主成分法  69-71
    5.3.5 因子旋转  71
    5.3.6 因子得分  71-72
    5.3.7 终值计算排序  72
  5.4 铁路应急管理指标体系降维实例应用  72-79
6 基于改进因子分析的铁路应急管理评估模型  79-87
  6.1 因子分析方法存在的问题  79
  6.2 因子分析方法改进研究  79-83
    6.2.1 综合赋权法引入因子分析模型  79-82
    6.2.2 正交投影排序法  82-83
  6.3 基于改进因子分析法的评估模型  83-84
  6.4 铁路应急管理评估实例  84-87
7 铁路应急管理统计评估系统  87-103
  7.1 铁路应急管理统计评估系统概述  87
  7.2 铁路应急管理统计评估系统结构设计  87-88
  7.3 铁路应急管理统计评估系统功能设计  88-93
    7.3.1 基础数据维护模块  89-91
    7.3.2 应急统计指标维护模块  91
    7.3.3 统计指标算法维护模块  91
    7.3.4 统计指标计算模块  91-92
    7.3.5 指标查询统计模块  92
    7.3.6 系统管理  92-93
  7.4 铁路应急管理统计评估系统数据库设计  93-101
  7.5 铁路应急管理评估系统使用说明  101-103
8 结论  103-105
  8.1 主要结论  103
  8.2 展望分析  103-105
参考文献  105-109
附录A  109-111
附录B  111-113
作者简历  113-117
学位论文数据集  117

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