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发动机排气系统仿真分析与研究

作　者: 葛晓光
导　师: 武一民
学　校: 河北工业大学
专　业: 机械工程
关键词: 发动机排气系统消声器仿真分析 Fluent
分类号: U464.134.4
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

近年来,汽车工业的高速发展,产生的噪声污染已成为全球性问题。同时,人们对汽车的舒适性等各方面要求也越来越高。排气噪声是影响乘车舒适性的一个重要方面,因此越来越受到人们的关注。汽车发动机产生的排气噪声是主要噪声源之一,安装排气消声器是降低排气噪声的有效途径。本文简要介绍了声学的基本理论,噪声的产生原因和控制的方法,汽车排气噪声的产生机理以及车用排气消声器的种类,了解了消声器的研究现状和研究方法。通过对消声器的工作原理和影响其性能的主要指标进行了分析,提出了用离散的数值分析方法对消声器进行仿真分析。有限体积法是一种基于离散化的数值分析方法,也是许多声学软件工作的理论基础。本文运用CFD流体仿真软件FLUENT对消声器进行了仿真,对其内部各场如流场和压力场进行了相应的分析,得出消声器的压力损失曲线,评价了消声器的流体性能。综合考虑消声器的各项指标和要求,对消声器进行了改进和计算,并将改进后模型的计算结果和原模型计算结果进行了对比,从对比看出,改进后模型的压力损失较原模型降低了,流场分布更加均匀,外壁噪声声功率有所降低,证明改进是合理和成功的。

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