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集装箱卡车运输公共平台关键技术研究

作　者: 吴一中
导　师: 王东；徐宏基
学　校: 上海交通大学
专　业: 物流工程
关键词: 集装箱卡车公路运输车货匹配配载算法
分类号: U492.334
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
下　载: 65次
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内容摘要

公路集装箱运输业务是集装箱由港口、铁路车站向内陆腹地的延伸运输,是门到门运输必不可少的组成部分。集装箱车辆的行驶过程,按其承载状况可分为载重行程和空驶行程,根据有关调查资料,我国集装箱运输车辆的空载率高达37%,而发达国家则低于20%,原因是集装箱公路运输货源组织存在分散化和无序化现象,建立集装箱卡车运输管理平台是运输分散两极的最佳连接方案,将有助于信息畅通,减少中间环节,提升集装箱卡车利用率。论文分析了集装箱卡车运输的业务特殊性,着重研究在平台丰富的货源信息和集装箱卡车资源信息基础上,如何进行高效的配载,建立“车找货”、“货找车”及“货找货”的业务模式,采用车箱匹配、箱箱合并,以及箱箱匹配算法,实现集装箱卡车与货物的有效关联,将有助于消除集装箱卡车的空驶现象,实现集装箱卡车“双重运输”,在降低成本的同时,也增加集装箱卡车的运输效率。本文首先分析我国现阶段公路集装箱运输的现状,介绍集装箱卡车运输的通用业务流程,然后针对“车找货”、“货找车”及“货找货”的三种业务需求,设计了“竞标模式”和“车货自动匹配模式”两种交易模式,实现了集卡车箱匹配算法,并通过模拟数据验证了该算法可以实现的经济效益,最后提出集装箱卡车运输管理平台技术架构及实现方法。

全文目录

摘要  3-4
ABSTRACT  4-8
第一章绪论  8-15
  1.1 课题的背景与意义  8-11
    1.1.1 课题的来源  8-9
    1.1.2 课题研究的背景  9-11
    1.1.3 课题研究的意义  11
  1.2 现状研究  11-13
  1.3 本文研究工作与创新点  13-14
    1.3.1 研究内容及取得成果  13
    1.3.2 创新点  13-14
  1.4 论文结构  14-15
第二章集装箱卡车运输公共平台技术分析  15-24
  2.1 集装箱卡车运输公共平台研究综述  15-18
  2.2 现有运作存在的问题  18-19
  2.3 本文技术路线  19-20
  2.4 相关理论简介  20-24
第三章集装箱卡车平台设计与匹配算法实现  24-45
  3.1 集装箱卡车管理平台整体设计  24-30
    3.1.1 业务模式研究与设计  24-26
    3.1.2 平台功能研究与设计  26-28
    3.1.3 平台系统整体架构研究  28-30
  3.2 集装箱卡车业务匹配的业务建模  30-33
  3.3 车箱匹配算法设计  33-44
    3.3.1 匹配交易过程  33-34
    3.3.2 匹配交易算法  34-40
    3.3.3 配载结果分析  40-44
  3.4 本章小结  44-45
第四章集装箱卡车运输管理平台的应用  45-58
  4.1 集装箱卡车运输公共平台的技术架构  45-47
  4.2 集装箱卡车运输公共平台的总体框架  47-51
  4.3 集装箱卡车运输公共平台的实现与应用  51-57
    4.3.1 平台实现情况介绍  51-55
    4.3.2 平台运营模式研究与建议  55-57
  4.4 本章小结  57-58
第五章总结与展望  58-60
  5.1 总结  58
  5.2 本文的不足及展望  58-60
参考文献  60-63
致谢  63-64
攻读硕士期间发表的学术论文  64-65
附件  65-67

集装箱卡车运输公共平台关键技术研究

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