学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

电动汽车充放储一体化电站对电网影响的研究

作　者: 顾羽洁
导　师: 解大；张明
学　校: 上海交通大学
专　业: 电气工程
关键词: 电动汽车 充放储一体化电站 变流装置 削峰填谷 频率调节 电压调节
分类号: TM712
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
下　载: 360次
引　用: 2次
阅　读: 论文下载
 

内容摘要


电动汽车能源供给设施建设是影响电动汽车推广与发展的重要因素。电动汽车充放储一体化电站将充电站。更换站与储能站的功能融合进行设计和研究,能够解决大城市土地资源稀缺。电池利用率低。运营管理成本高等问题,具有诸多技术优势。为了研究电动汽车充放储一体化电站对电网的影响,本文针对一体化电站建模。多用途变流装置的控制和MATLAB/SIMULINK。EMTP和PSCAD仿真验证等几个方面进行研究。主要工作如下:(1)建立了充放储一体化电站的仿真模型仿真模型包括多用途变流装置模型。蓄电池模型和电网模型。多用途变流装置是自行设计的一种具有两组多套并联PWM变换器和Boost-Buck电路的拓扑结构;蓄电池模型在PNGV和GNL等效电路模型基础上提出了一种能够较为全面精确模拟电池容量。稳态。暂态特性的非线性电池模型。电网模型采用重新设定参数的适用于实验室条件的三机九节点模型。(2)研究了多用途变流装置的控制方法。多用途变流装置有充电。半放电。换电和放电四种运行状态。文章根据四种运行状态重点讨论和设计了单台变流器运行和多台变流器并联运行的控制方法。仿真验证了方法的正确性。(3)研究了电动汽车充放储一体化电站对电网的作用本文基于现实的电网的日负荷数据,按比例缩小,依据多目标函数优化算法计算出各个时间段的充放电功率,然后利用PSCAD仿真软件模拟出了由充放储一体化电站参与调整的电网日负荷曲线,验证了电动汽车充放储一体化电站对电网削峰填谷的作用。同时,基于重新计算和设置了参数的三机九节点电网,针对有功负荷突变和无功负荷突变两种情况,研究了充放储一体化电站对电网电压和频率的调整作用。仿真结果充分证明了充放储一体化电站对电网的调频和调压作用。

全文目录


相似论文

  1. 基于无线传感器网络的电动汽车电池组综合测试技术研究,U469.72
  2. 基于低碳理念的电动汽车发展研究,U469.72
  3. 基于CAN的油电混合动力电动汽车动力网络控制关键技术研究,U469.72
  4. 电动汽车再生制动系统控制策略的研究,U469.72
  5. LPG燃气混合动力电动汽车动力网络控制技术研究,U469.72
  6. 智能化电动汽车充电管理系统研究,U469.72
  7. 电动汽车产品定价问题研究,F407.471
  8. 5kW电动汽车辅助动力系统Bi-DC/DC变流器控制研究,TM46
  9. 用于电动汽车的交错并联双向DC/DC变换器设计,TM46
  10. 基于电动汽车充电站的蓄电池储能系统在电力系统中的应用,TM912
  11. 基于人机工程学的城市单人电动汽车操控系统设计和研究,U469.72
  12. 电动汽车入网对电网负荷影响的研究,U469.72
  13. 电动汽车动力传动系统的匹配与优化研究,U469.72
  14. 纯电动汽车交流电机控制器的仿真与设计,U463.6
  15. 电动汽车用电池管理系统平台设计,TM912
  16. 三相磁集成电压调节模块的精确反馈线性化控制,TM761.1
  17. 电动车交流异步电机无速度传感器矢量控制系统,TM343
  18. 电动汽车用铅酸电池SOC估算策略研究,TM912
  19. 电动汽车永磁同步电动机控制策略研究,TM341
  20. 电动汽车交流驱动系统的直接转矩控制的研究,TM921.51

中图分类: > 工业技术 > 电工技术 > 输配电工程、电力网及电力系统 > 理论与分析 > 电力系统稳定
© 2012 www.xueweilunwen.com