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五指山隧道岩溶水文地质特征及涌水原因研究
作 者: 李扬红
导 师: 邓英尔
学 校: 成都理工大学
专 业: 地质工程
关键词: 五指山隧道 岩溶 水文地质特征 隧道施工 特大涌水
分类号: U452.11
类 型: 硕士论文
年 份: 2010年
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内容摘要
水文地质条件复杂的长大隧道,施工过程可能导致隧址区地质灾害,包括地表塌陷、涌泥、岩溶水害及地表水源枯竭等,影响隧道正常施工及周边群众的日常生产、生活。国道213线沐新路的五指山隧道全长3911m,水文地质条件极为复杂,在施工过程中多次出现特大涌水。2004年开工后的施工过程揭露了7个涌突水含水带,出口段于2005年7月下旬在K30+911、进口段于2005年8月6日在K29+542处出现特大涌水,给隧道修建造成了极大困难。因此,对五指山隧道岩溶水文地质特征及涌水原因进行研究具有重要意义。本文主要调查了五指山隧道隧址区的自然地理条件、地层岩性、地质构造、岩溶水文地质特征,研究了五指山隧道施工涌突水特征,分析了涌突水原因。论文主要研究成果如下:⑴调查发现五指山隧道隧址区存在F1和F2断层。⑵隧址区发育的岩溶形态为:地表岩溶形态以石芽、漏斗、溶蚀洼地、溶沟、峰丛、槽谷为主,地下岩溶形态以溶隙、竖井、落水洞、溶洞为主。⑶调查发现五指山隧道揭露的膏溶角砾岩层。⑷五指山隧址区地下水补径排条件为:地下水主要靠大气降水补给,排泄区分布于五指山两侧,分水岭北东坡一侧为岩溶地下水的主要径流区。⑸分析了五指山隧道施工涌水量变化,结果表明隧道涌水量动态变化非常强烈。依据涌水量变化曲线,确定了隧道主要涌突水点位置。为隧道实际涌水的计算提供了依据。⑹查明了五指山隧道出口端膏溶角砾岩的涌突水成因:出口端K30+912~K29+566段为灰岩、白云岩夹膏溶角砾岩及石膏层,其中,K30+817~K30+912及K30+686~K30+750揭露上膏溶角砾岩及下膏溶角砾岩,K30+566~K30+610揭露正在溶蚀的石膏层。上下膏溶角砾岩段是主要涌水段。⑺查明了五指山隧道“8﹒6”坍方突水的成因:突水发生于T1t砂岩内、发育宽度约100米的F2断层破碎带,处于水文地质的压力循环带,由于该破碎带充水,静水压力大,而发生突水并引起坍塌。⑻分析了五指山隧道涌水化学组分,确定了地下水中浅埋藏地带及深埋藏地带的地下水水化学特征,为隧道涌水起源的判断提供了依据。
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全文目录
摘要 4-6 Abstract 6-10 第1章 前言 10-16 1.1 选题依据及研究意义 10 1.2 隧道岩溶涌水的研究现状 10-14 1.2.1 岩溶区隧道涌水地质条件研究现状 10-11 1.2.2 岩溶区隧道涌水量预测研究现状 11-13 1.2.3 岩溶隧道涌水的地质超前预报技术研究现状 13 1.2.4 岩溶隧道涌水防治研究现状 13-14 1.3 研究内容及技术路线 14-16 第2章 隧址区的地质概况 16-25 2.1 自然地理概况 16 2.2 地层岩性 16-19 2.2.1 地层 16-19 2.2.2 膏溶角砾岩 19 2.3 隧址区地质构造 19-25 2.3.1 褶皱 20 2.3.2 断裂 20-25 第3章 岩溶水文地质特征 25-38 3.1 隧址区岩溶 25-31 3.1.1 岩溶的形态 25-28 3.1.2 岩溶的演化 28-29 3.1.3 石膏岩岩溶 29-31 3.2 地表水系和岩溶水文地质单元 31-33 3.3 岩溶含水层及含水构造 33-36 3.4 补给径流排泄条件 36-38 第4章 隧道施工涌突水特征及涌突水原因分析 38-61 4.1 隧道涌突水特征 38-39 4.2 涌水水源分析 39-48 4.2.1 样品采集与分析 40 4.2.2 结果与讨论 40-48 4.2.3 小结 48 4.3 特殊涌突水段分析 48-56 4.3.1 进口段“8·6”断层突水 48-50 4.3.2 “8?6”涌水的原因分析 50-53 4.3.3 出口段膏溶角砾岩溶涌突水情况 53 4.3.4 膏溶角砾岩溶涌突水原因分析 53-56 4.4 隧道涌水机制分析 56-61 4.4.1 隧道贯通前,进出口涌水量动态变化的原因 56-59 4.4.2 隧道贯通后总涌水量剧增的原因 59-61 结论 61-62 致谢 62-63 参考文献 63-66 攻读学位期间取得学术成果 66
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 隧道工程 > 勘测、设计与计算 > 勘测 > 隧道工程地质与水文地质勘测
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