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软岩隧道施工时空效应研究

作 者: 余铎
导 师: 夏永旭
学 校: 长安大学
专 业: 桥梁与隧道工程
关键词: 隧道施工 时空效应 流变模型 粘弹性 弹塑性 数值模拟
分类号: U451
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 94次
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内容摘要


在岩体中开挖隧道,围岩受到施工扰动不断地进行应力释放,从而引起围岩的变形发展,而支护结构也随着时间的增长对围岩的变形产生越来越明显地抑制作用。本文介绍了岩土材料时空效应研究现状、流变理论以及混凝土支护结构徐变等时间特性。利用依托工程万丈山等多个隧道的监测数据,通过归纳分析给出隧道施工不同时刻对应的围岩荷载释放率,然后选用弹塑性D-P模型和线性粘弹性广义开尔文模型,采用有限元方法对软岩隧道施工全过程的时空效应进行了数值分析研究。首次尝试同时考虑围岩流变和混凝土支护强度增长特性,动态模拟分析了施工过程中隧道围岩和支护结构的力学特性。主要得出以下结论:(1)对依托工程等多个隧道的监测资料进行分析,得出Ⅳ级围岩隧道洞周收敛在20天内基本达到稳定。并通过归纳分析给出了不同施工时间段对应的围岩压力释放率。(2)运用弹塑性本构模型,不考虑围岩流变和支护强度增长过程进行分析时,围岩各特征部位计算位移值均偏小,与实际监测结果偏差很大;而考虑围岩流变及不同时刻支护结构对应不同强度特性时,计算结果与实测数据吻合较好,能反映出施工过程的时间空间效应。因此,在进行软岩隧道设计和施工模拟时要计入时间因素对结构的影响。(3)三维数值分析研究结果显示,隧道开挖时掌子面附近监测点位移收敛速率较大,但由于开挖面附近空间支撑作用,各项应力值均较小,开挖面附近围岩的时间效应不明显;离掌子面远端处(1.5D以上),各特征部位应力值较大,而周边收敛速率却较小,开挖面的空间效应基本在距开挖面约1.5D~2.0D后消失。(4)在隧道施工初期,隧道各特征点位移变化值较为剧烈,位移最大变化速率基本都出现在前3天,其变形累计值占到总量的一半左右。支护结构在前3~4天内的各项应力值增长也较快。而在这个阶段,喷射混凝土有效弹性模量却不足最终值40%,显然最不利断面出现在进行支护后的第3天左右。因此,建议加强对距掌子面0.5D~1.0D断面处的施工管理和监测。

全文目录


摘要  5-6
Abstract  6-11
第一章 绪论  11-19
  1.1 概述  11-12
  1.2 隧道施工时空效应  12-18
    1.2.1 时空效应概念  12
    1.2.2 时空效应研究现状  12-17
    1.2.3 时空效应研究评价  17-18
  1.3 研究内容  18-19
第二章 软弱围岩的流变特性  19-28
  2.1 软岩的定义  19-20
  2.2 流变理论  20-21
    2.2.1 流变学研究内容  20-21
    2.2.2 流变学研究意义  21
  2.3 部分流变模型及其特性  21-27
    2.3.1 流变介质模型基本元件  21-23
    2.3.2 常用的流变模型  23-27
    2.3.3 流变模型小结  27
  2.4 ANSYS有限元软件中的流变方程  27
  2.5 本章小结  27-28
第三章 混凝土衬砌结构时间特性  28-36
  3.1 喷射混凝土弹性模量  28-29
  3.2 模筑混凝土弹性模量  29
  3.3 混凝土徐变  29-35
    3.3.1 混凝土徐变理论  29-30
    3.3.2 混凝土有效模量的计算  30-35
  3.4 小结  35-36
第四章 隧道施工阶段监测及分析  36-43
  4.1 工程概况  36-37
    4.1.1 项目介绍  36
    4.1.2 隧道地质情况  36-37
    4.1.3 施工方法  37
  4.2 隧道施工监控量测及分析  37-42
    4.2.1 监控量测方案  37-40
    4.2.2 监测分析  40-42
  4.3 释放率的选取  42
  4.4 小结  42-43
第五章 软岩隧道施工时空效应二维分析  43-63
  5.1 数值模拟方法及功能  43-44
    5.1.1 生死单元  43
    5.1.2 连续施工工序的模拟  43-44
    5.1.3 地应力逐步释放的实现  44
  5.2 隧道围岩及结构的二维弹塑性分析  44-50
    5.2.1 隧道设计参数  44-45
    5.2.2 本构模型  45
    5.2.3 参数及材料的选取  45-46
    5.2.4 计算模型  46-47
    5.2.5 施工过程  47-48
    5.2.6 计算结果及分析  48-50
  5.3 隧道围岩及结构的二维粘弹性分析  50-61
    5.3.1 本构模型  51
    5.3.2 参数选取  51-52
    5.3.3 计算施工模拟步骤  52-54
    5.3.4 计算结果及分析  54-61
  5.4 时间效应影响评价  61-62
  5.5 小结  62-63
第六章 软岩隧道施工时空效应三维分析  63-75
  6.1 计算理论及模型  63-64
    6.1.1 计算理论  63
    6.1.2 计算模型  63-64
  6.2 参数选取  64-65
  6.3 施工步骤模拟  65
    6.3.1 施工过程  65
    6.3.2 具体计算步骤  65
  6.4 模拟结果及分析  65-72
    6.4.1 隧道特征点位移  65-69
    6.4.2 初期支护应力场  69-71
    6.4.3 围岩应力场  71-72
  6.5 不同计算模型模拟结果对比评价  72-74
  6.6 小结  74-75
第七章 结论及展望  75-77
  7.1 结论  75-76
  7.2 展望  76-77
参考文献  77-80
攻读硕士期间参与的科研项目  80-81
致谢  81

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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 隧道工程 > 隧道结构理论
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