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论数字化管理在首都机场运行控制中的应用

作　者: 程芳
导　师: 刘克选
学　校: 北京邮电大学
专　业: 工商管理
关键词: 数字化管理首都机场运行控制
分类号: F562
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
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内容摘要

随着科技的不断发展,数字化已逐渐成为支持一个企业能否有效发展的职能层战略。机场行业是服务于广大消费者的公共基础设施,某一机场通过实施数字化战略,可以提高地面保障的运作效率以及旅客服务的响应速度,建立不同于其他机场的竞争优势。本文试图运用战略规划的基础知识,从数字化的基本概念出发,探讨首都机场运行控制中如何实现数字化。首先运用PEST分析法,对国内机场业实施数字化的外部宏观环境进行分析,通过列举国内、国际机场以及相关行业发展实例,阐述首都机场应该抓住发展机遇,实施数字化管理,达到建设国际大型枢纽机场的战略目标。其次,运用SWOT分析法,对首都机场运行控制中实施数字化的内部环境进行了分析,总结了首都机场目前数字化管理的现状,结合三号航站楼转场后积累的成功经验,认为首都机场已经具备数字化管理实施所要具备的三个基础性因素。最后,本文围绕飞机流、旅客流和行李流,以安全和服务作为运行保障的最终目标,分析了这三类流程以及机场内部工作人员对数字化管控的需求,并提出了一系列数字化解决方案。本文采用理论与实践相结合的研究方法,希望能为首都机场数字化管理工作如何开展进行有益尝试,提出切实可行的方案。但由于推行数字化管理在我国乃至世界都是一个比较新的课题,结合首都机场的不断发展,数字化解决方案需要在未来不断研究和进行深入探讨。

全文目录

中文摘要  4-5
Abstract  5-9
第一章绪论  9-10
  1.1 研究背景  9
  1.2 研究目的  9-10
  1.3 研究方法  10
第二章基本概念  10-16
  2.1 数字化企业  10-11
    2.1.1 原始的数字化概念  10-11
    2.1.2 数字化企业的概念  11
  2.2 数字化管理  11-13
    2.2.1 数字化管理的意义  11-12
    2.2.2 数字化管理的特点  12-13
  2.3 数字化机场  13-16
    2.3.1 数字化机场的企业价值链  13-14
    2.3.2 数字化机场可能带来的组织变革  14-15
    2.3.3 数字化机场的服务对象  15
    2.3.4 数字化机场的三项实现基础条件  15-16
第三章机场业数字化实施外部环境分析  16-20
  3.1 宏观环境PEST分析  16-18
    3.1.1 政治法律环境分析  16-17
    3.1.2 经济环境分析  17
    3.1.3 社会环境分析  17
    3.1.4 技术环境分析  17-18
  3.2 同行业发展情况分析  18-19
    3.2.1 苏黎世机场的ZEUS系统  18
    3.2.2 上海虹桥综合交通枢纽信息系统建设  18-19
  3.3 相关行业发展情况分析  19-20
    3.3.1 城市密集地区客流预测系统  19
    3.3.2 城市轨道交通实时管理系统  19-20
第四章数字化管理在首都机场运行控制中的内部环境分析  20-25
  4.1 首都机场发展现状  20-23
    4.1.1 业务发展现状  20-22
    4.1.2 管理水平不断提高,数字化机场条件基本成熟  22-23
  4.2 首都机场运行控制数字化管理实施SWOT分析  23-25
    4.2.1 优势分析  23-24
    4.2.2 劣势分析  24
    4.2.3 面临的机遇  24-25
    4.2.4 面临的挑战  25
第五章首都机场运行控制管理中的数字化需求分析  25-36
  5.1 首都机场运行控制主要业务链  25-28
    5.1.1 与飞机流相关的主要业务  25-26
    5.1.2 与旅客流相关的主要业务  26-28
    5.1.3 与行李流相关的主要业务  28
  5.2 飞机流对数字化的需求分析  28-30
    5.2.1 飞机保障流程  28-30
      (1) 空中信息获取需求  28-29
      (2) 地面信息获取  29-30
  5.3 旅客流对数字化的需求分析  30-33
  5.4 行李流对数字化的需求分析  33-34
  5.5 机场内部运作对数据化的需求分析  34-36
    5.5.1 首都机场运行管理框架  34-35
    5.5.2 内部运作对数字化的需求  35-36
      (1) 决策层需要从管理层和支持层获取更多的生产信息  35-36
      (2) 管理层需要更直接的运行数据和可视化的数据支持手段  36
      (3) 新数据引入  36
      (4) 现有生产系统完善,减少人工操作强度  36
第六章数字化管理在首都机场运行控制中的应用  36-47
  6.1 搭建基于数字化的运营管理模式  36-39
    6.1.1 将机场内部多个指挥中心进行整合,建立一体化指挥中心  36-38
      (1) 建立一体化指挥中心,建立数字化运营基础  36-37
      (2) "一体化指挥中心"的运作优势  37-38
      (3) 基于公用信息平台,统一向旅客、航空公司提供服务  38
    6.1.2 组建数字化管理团队,建立数据管理制度  38-39
  6.2 按照保障流程需要,加大对航班进程的管理力度  39-45
    6.2.1 引入高科技手段,对重点区域相关数据进行采集  39-40
    6.2.2 建立首都机场航班进程保障模型  40-43
    6.2.3 开发机场运行监控系统  43-44
    6.2.4 推进运行可视化  44-45
  6.3 树立机场运行一体化概念,实现与外部单位的协同管理  45
  6.4 与外部机场建立数据信息共享平台  45-46
  6.5 为旅客提供数字化增值服务  46-47
    6.5.1 增加航站楼内气象信息服务显示  46
    6.5.2 旅客流程手机服务  46
    6.5.3 其他交通方式运营信息获取  46-47
第七章结论  47-49
参考文献  49-50
附录  50-51
  Ⅰ图附件  50
  Ⅱ表附件  50-51
致谢  51

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