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高速公路二次事故预防关键技术研究

作　者: 缪和匠
导　师: 韩直；焦海贤
学　校: 重庆交通大学
专　业: 交通运输规划与管理
关键词: 高速公路二次事故事故影响信息采集紧急救援交通诱导
分类号: U491.31
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
下　载: 95次
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内容摘要

目前我国道路交通事故死亡人数居世界第一,而且交通事故居高不下,全国道路交通安全形势严峻。随着车辆的日益增多,由于驾车者对道路事故处置经验不足、事故检测设施缺乏、救援不及时等原因,“二次事故”时有发生,发生地多为高速公路和市内快速道路。由于高速公路是高指标线形的全封闭道路,驾驶员对侧向障碍及前方的突发障碍通常预计不足。当前方有事故而自身车速又偏高时,往往会刹车不及,造成二次事故。二次事故的预防关键在于实现从事故的快速报警、信息采集、紧急救援、运营管理决策至事故及管理信息发布的系统工程。从交通事故的伤亡人员数目、交通受影响程度、事故类型等综合因素影响的角度,提出交通事故分级方法,为紧急救援分级响应提供依据。研究了高速公路二次事故的诱因,并提出二次事故的预防对策。建立了交通事故检测及接警时间模型和交通流恢复时间模型,提出高速公路交通事故影响时间和影响范围的确定方法。交通事故影响时间和影响范围是进行交通诱导和控制的基本依据。提出基于交通管辖区域的高速公路交通事故易发点的确定方法,研究了一般路段和隧道的交通信息采集设备的布设方法,为交通信息采集设备布设提供理论依据。构建出重庆高速公路交通事故紧急救援体系,并对各救援部门的职责进行划分,提出各部门的运行机制和紧急救援分级响应机制。研究了高速公路事故路段相关设施的布设方法,为交通事故处理现场设施的布设提供参考。研究了高速公路路段和隧道信息发布设施的布设方法。结合实际应用说明二次事故的预防步骤,并制定出高速公路交通事故的分流方案。本文以系统工程理论为指导,以预防二次事故为目标,构建事故救援与交通组织系统框架。其次,在研究事故的快速报警、信息采集、运营管理方案决策至事故和管理信息发布各子系统的基础上,实现各子系统的融合及协调运行。

全文目录

摘要  3-4
ABSTRACT  4-9
第一章绪论  9-18
  1.1 课题来源  9
  1.2 研究背景  9-10
  1.3 国内外研究现状  10-14
    1.3.1 国外研究现状  10-13
    1.3.2 国内研究现状  13-14
  1.4 问题的提出和研究的必要性  14-15
    1.4.1 问题的提出  14-15
    1.4.2 研究的必要性  15
  1.5 研究的内容和技术路线  15-16
    1.5.1 主要研究内容  16
    1.5.2 研究方法与技术路线  16
  1.6 本章小结  16-18
第二章高速公路交通事故辐射分析技术研究  18-40
  2.1 概述  18
  2.2 高速公路二次事故诱因分析及预防对策研究  18-25
    2.2.1 高速公路交通事故等级划分  18-19
    2.2.2 高速公路交通事故的特点及其形态分布  19-21
    2.2.3 高速公路二次事故诱发原因分析  21-24
    2.2.4 高速公路二次事故预防对策  24-25
  2.3 高速公路交通事故状态下交通流特征分析  25-30
    2.3.1 交通事故对高速公路交通特性的影响分析  25-28
    2.3.2 高速公路交通事故状态下交通流特征分析  28-30
  2.4 高速公路交通事故辐射分析技术研究  30-39
    2.4.1 高速公路交通事故影响时间分析  31-36
    2.4.2 高速公路交通事故影响范围分析  36-39
  2.5 本章小结  39-40
第三章高速公路交通事故信息采集技术研究  40-57
  3.1 概述  40
  3.2 高速公路交通事故易发点的确定  40-42
    3.2.1 高速公路交通事故易发点的确定  40-42
    3.2.2 高速公路交通事故易发点的等级确定  42
  3.3 固定监控设施交通事故信息采集技术分析  42-52
    3.3.1 交通检测器性能分析  44-48
    3.3.2 交通检测器特点比较  48
    3.3.3 交通信息采集技术优化选择  48-50
    3.3.4 交通检测器布设方法研究  50-52
  3.4 高速公路交通事故报警、定位及监控技术研究  52-56
    3.4.1 交通事故信息采集  53-54
    3.4.2 采用GPS 技术的事故定位  54-56
    3.4.3 事故自动定位  56
  3.5 本章小结  56-57
第四章重庆高速公路交通事故紧急救援系统构建  57-66
  4.1 概述  57
  4.2 高速公路交通事故紧急救援系统目标  57
  4.3 高速公路交通事故紧急救援系统构成  57-59
  4.4 紧急救援系统各单元的职责及其运行机制  59-64
  4.5 高速公路交通事故紧急救援分级响应机制  64-65
  4.6 本章小结  65-66
第五章高速公路事故路段运营管理对策和决策支持技术研究  66-92
  5.1 概述  66
  5.2 高速公路事故路段相关设施布设方法研究  66-76
    5.2.1 高速公路交通事故现场安全防护技术研究  66-68
    5.2.2 高速公路事故路段相关设施布设技术研究  68-76
  5.3 高速公路交通事故条件下的交通诱导与控制方法研究  76-80
    5.3.1 高速公路交通事故现场管理和交通控制  76
    5.3.2 高速公路交通事故条件下交通疏导组合方法研究  76-80
  5.4 路网运营管理信息发布技术  80-91
    5.4.1 高速公路信息发布  80-87
    5.4.2 高速公路信息发布系统  87-90
    5.4.3 高速公路事故条件下信息发布控制策略  90-91
  5.5 本章小结  91-92
第六章依托工程实例应用  92-101
  6.1 依托工程概况  92
  6.2 交通工程管理机构设置  92-93
  6.3 二次事故预防应用方案  93-101
    6.3.1 监控系统方案  93-96
    6.3.2 二次事故预防应用  96-97
    6.3.3 高速公路交通事故分流预案  97-101
第七章结论与展望  101-103
  7.1 结论  101
  7.2 创新点  101
  7.3 进一步工作的方向  101-103
致谢  103-104
参考文献  104-107
在学期间发表的论著及取得的科研成果  107

高速公路二次事故预防关键技术研究

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