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天津港区软土地基排水固结浅层加固方法的研究和应用
作 者: 赵烁
导 师: 李世森;侯延祥
学 校: 天津大学
专 业: 水利工程
关键词: 排水固结法 浅层地基处理 塑料排水板 短板 固结度 沉降量
分类号: U655.54
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
下 载: 45次
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内容摘要
天津港地区属典型的软土地基,不但承载力低,土壤在固结过程中还会产生很大的沉降,在这样的地基上建造港口工程建筑物,必须首先对软土或超软土地基进行改良处理。本文将就排水固结浅层地基处理技术及其在天津港建设中的开发与应用进行研究。排水固结法的原理是地基在荷载作用下,通过布置竖向排水井(砂井或塑料排水带等),使土中的孔隙水被慢慢排出,孔隙比减小,地基发生固结变形,地基土的强度逐渐增长。浅层加固是指排水板不穿透软土层,只将地表下一定深度范围内的土体进行加固处理的技术。通过理论分析和现场试验研究,证明了在真空预压地基处理的施工过程中,随着塑料排水板插板深度的增加,插板区的固结度降低,但降幅不大,当排水板长度大于8m时,地基中的固结变化很小。因此通过减小塑料排水板的长度既可以满足地基处理的要求,又可以节省施工工期和工程造价。天津港国际邮轮码头地基处理工程(C3区)采用了插短板真空预压施工工艺。塑料排水板呈正方形布置,间距0.80m,排水板打设标高为-6.0m。施工完成后,天津大学水运水利勘察设计研究院进行了分层沉降,孔隙水压力,十字板试验等项目的检测,从检验结果来看,浅层地基加固理论在工程实例中得到了成功的应用,随着施工技术的不断改进和完善,该技术可在其他类似项目中得以延伸和推广。
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全文目录
摘要 3-4 Abstract 4-7 第一章 概述 7-13 1.1 项目研究的意义 7-9 1.2 研究目标 9-10 1.3 研究内容 10-13 第二章 地基浅层加固方法的理论研究 13-51 2.1 前言 13-14 2.2 浅层加固后地基承载力的研究 14-23 2.3 浅层加固后地基固结度研究 23-35 2.4 浅层加固后地基沉降量的确认 35-49 2.5 理论研究结论 49-51 第三章 试验研究及结论 51-70 3.1 试验目的及方法 51-53 3.2 试验的实施和效果检测 53-69 3.3 试验结论 69-70 第四章 工程应用实例 70-78 4.1 天津港国际油轮母港码头地基处理工程(C3 区)短板打设施工 70-73 4.2 短板打设的施工工艺特点及难点 73 4.3 监测结果分析及结论 73-78 第五章 结论与展望 78-79 5.1 结论 78 5.2 展望 78-79 参考文献 79-80 致谢 80
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中图分类: > 交通运输 > 水路运输 > 港口工程 > 港口工程施工 > 各种工程 > 基础工程
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