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铁路旅客车站设计研究

作　者: 马国友
导　师: 盛海涛；曹永刚
学　校: 天津大学
专　业: 建筑与土木工程
关键词: 高速铁路旅客车站发展趋势青岛站设计
分类号: TU248.1
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
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内容摘要

铁路车站是伴随铁路的诞生而产生的,一百多年以来,它与人们的生活密切相关。当前,我国高速铁路建设方兴未艾,旅客车站大规模的更新改造已全面展开,车站的功能以及空间形态等正在发生重要的转变。根据铁路“十一五”规划,我国将新建500座左右的旅客车站,这将给城市的面貌和人们的生活带来重大影响。本文采取理论与实际工程案例相结合的研究方法,对高速铁路车站设计进行了回顾、总结和研究。论文由五部分组成。首先回顾了国内外铁路旅客车站的发展历史,主要通过欧洲、日本的铁路发展历程,总结车站这一特殊建筑形式的起源与发展轨迹;同时,重点阐述了新中国成立以来车站的发展以及功能的演变。作为交通建筑,其功能、流线直接影响着空间组合的模式,本文通过分析站房、站场、站前广场三部分的功能特点,总结了构成车站空间的基本要素。当今铁路运输向着快速、便捷、舒适的方向发展,车站功能与形态也随之不断地变化。本文通过分析近几年国内外车站建设实例,初步探讨了当今铁路车站设计的发展趋势。青岛站是我国首批开工建设的高速铁路—胶济客运专线上的大型车站,也是2008年奥运会青岛奥帆赛的重要配套工程。作者对青岛站在交通枢纽、空间组合、人性化、地域性等设计做了详细的分析,针对建成后的成果总结经验,并对我国今后车站的设计和建设提出了建议。

全文目录

摘要  2-3
ABSTRACT  3-6
第一章绪论  6-8
  1.1 课题研究的背景及意义  6
  1.2 课题研究的内容及方法  6-8
第二章铁路旅客车站的发展概述  8-24
  2.1 欧洲铁路旅客车站发展概述  8-14
    2.1.1 铁路发展历程  8
    2.1.2 车站发展历程  8-12
    2.1.3 车站的更新改造  12-14
  2.2 日本铁路旅客车站发展概述  14-17
    2.2.1 日本铁路的崛起  14-15
    2.2.2 车站的发展  15-17
  2.3 中国铁路旅客车站发展概述  17-24
    2.3.1 车站发展简述  17-18
    2.3.2 车站的功能演变  18-22
    2.3.3 车站的发展前景  22-24
第三章铁路旅客车站的设计要素  24-29
  3.1 铁路旅客车站基本概念  24
  3.2 车站的功能分区  24-26
  3.3 站房的规模和分类  26
  3.4 流线设计  26-28
  3.5 车站设计涉及的专业  28-29
第四章铁路旅客车站的发展趋势  29-49
  4.1 车站与城市一体化  29-31
  4.2 车站是城市的交通中心  31-33
  4.3 空间组合形态的变化  33-39
  4.4 “以人为本”的设计思想  39-44
  4.5 新技术的综合运用  44-49
第五章青岛站设计实例  49-66
  5.1 概况  49-52
    5.1.1 地理位置  49
    5.1.2 现状分析  49-50
    5.1.3 工程概况  50-52
  5.2 总平面设计  52-55
    5.2.1 流线设计  52-54
    5.2.2 总平面设计  54-55
  5.3 建筑设计  55-64
    5.3.1 平面设计  55-60
    5.3.2 空间组合及外观设计  60-63
    5.3.3 人性化设计  63-64
  5.4 小结  64-66
第六章结语  66-69
  6.1 “通过”与“等候”空间  66
  6.2 使用的可持续性  66-67
  6.3 文化的思考  67
  6.4 节地、节能设计  67
  6.5 人性化  67
  6.6 决策科学化，加强部门间的协调和规划的一致性  67-69
参考文献  69-70
图片来源  70
附录  70-71
致谢  71

铁路旅客车站设计研究

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