机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)是在依照《道路交通安全法》等法律、法规基础上制定,于2006年7月1日正式实施,并在2008年2月1日对《条例》相关方面作了些调整。在《条例》运行的三年多时间以来,交强险在促进交通安全、发挥保险社会" />

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我国机动车交通事故责任强制保险体系分析与改进策略

作　者: 孙嬿甯
导　师: 吴风云
学　校: 西南交通大学
专　业: 工商管理
关键词: 道路交通安全法机动车交通事故责任强制保险强制保险无过失
分类号: F842.6
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
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内容摘要

我国的《强制保险的学位论文">机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)是在依照《道路交通安全法》等法律、法规基础上制定,于2006年7月1日正式实施,并在2008年2月1日对《条例》相关方面作了些调整。在《条例》运行的三年多时间以来,交强险在促进交通安全、发挥保险社会保障功能等方面起到了积极作用。但是,由于现行交强险自身体系的缺陷及相关配套措施的不完备,导致了该险种在实施过程中出现了许多问题,法律界、保险界、投保人等对该体系的诸多方面产生了较大的争议。这些问题、争议的出现,使得交强险体系在社会中引起了一些负面影响,投保人对该险种认可度不高。论文通过对我国交强险体系发展现状的介绍,针对交强险体系中的经营模式、信息披露、社会救助基金、保费定价等争议问题,结合自己的工作经验,提出了相应的改进建议。全文共分6个部分。第一部分是绪论,介绍了论文的选题背景、意义及国内外的相关理论文献和本文研究的主要内容及方法。其中的国内外文献综述分别从机动车强制责任保险的必要性及价值、保障范围、归责原则、追偿权等五个方面作了归纳介绍；第二部分是机动车交通事故责任强制保险概述,介绍了机动车交通责任强制保险的涵义、特征,归纳总结其与商业机动车第三者保险的区别；第三部分是国外机动车强制保险制度简介,分别介绍了美、英、德、法、日等国家的机动车强制保险,并对上述国家的保险制度进行总结及比较分析,提炼出可供我国借鉴的保险经验；第四部分是我国的机动车交通强制保险,对我国交强险的产生背景及现状作了归纳介绍,为下文问题的提出、解决作好铺垫；第五部分是我国机动车交强险存在的问题,主要从交强险经营模式、信息披露、交通救助基金、赔款分摊、保险费率、高风险汽车保险运作等七个方面提出了不同意见,几乎涵盖了我国当前交强险体系存在的主要问题；第六部分是对我国现行交强险体系的几点建议,针对前章提出的交强险存在的不足,在理论与实践相结合的基础上,借鉴国外及我国其他地区的先进经验,逐项详细阐述自己的见解并提出了相应的解决建议。其中,第五、六部分是全文的重点,第五部分是提出问题、分析问题,第六部分则是为解决问题寻求途径。

全文目录

摘要  6-7
Abstract  7-12
第1章绪论  12-17
  1.1 选题背景及意义  12
  1.2 国内外理论文献综述  12-15
    1.2.1 机动车强制责任险的必要性及价值  12-13
    1.2.2 机动车强制责任险的性质  13
    1.2.3 机动车强制责任险的保障范围  13-14
    1.2.4 机动车强制责任险的归责原则  14-15
    1.2.5 机动车强制责任险的追偿权  15
  1.3 本文研究的主要内容及方法  15-17
第2章强制保险的学位论文">机动车交通事故责任强制保险概述  17-22
  2.1 责任保险的基本涵义及其作用  17-18
    2.1.1 责任保险的基本涵义  17
    2.1.2 责任保险的作用  17-18
  2.2 机动车交通强制险的涵义及其特征  18-20
    2.2.1 机动车交通责任强制保险的涵义  18
    2.2.2 机动车交通责任强制保险的特征  18-20
  2.3 机动车强制险与商业三者险的区别  20-22
第3章国外机动车强制保险制度简介  22-34
  3.1 美国的汽车强制保险介绍  22-25
    3.1.1 美国汽车强制保险  22-24
    3.1.2 对美国汽车强制保险的总结  24-25
  3.2 英国的汽车强制保险介绍  25-28
    3.2.1 英国汽车强制保险  25-27
    3.2.2 对英国汽车强制保险的总结  27-28
  3.3 德国的汽车强制保险介绍  28-29
    3.3.1 德国汽车强制保险  28-29
    3.3.2 对德国汽车强制保险的总结  29
  3.4 法国的汽车保险救济制度介绍  29-30
    3.4.1 法国汽车保险救济制度  29-30
    3.4.2 对法国汽车保险救济制度的总结  30
  3.5 日本的汽车强制责任保险介绍  30-33
    3.5.1 日本汽车强制责任保险  30-32
    3.5.2 对日本汽车强制责任保险的总结  32-33
  3.6 发达国家汽车强制保险的分析对比  33-34
第4章我国的机动车交通强制保险  34-40
  4.1 机动车交通强制保险产生的背景  34-37
    4.1.1 机动车保有量呈较快增长趋势  34
    4.1.2 机动车驾驶人保持高增长态势  34-35
    4.1.3 道路交通状况不容乐观  35-36
    4.1.4 中国新《道路交通安全法》的实施  36-37
  4.2 我国的机动车交通强制保险现状  37-40
    4.2.1 交强险的适用范围  37-38
    4.2.2 交强险的保障对象  38
    4.2.3 交强险的保障内容  38
    4.2.4 交强险的责任限额  38-40
第5章我国机动车交强险存在的问题  40-46
  5.1 经营模式不明确  40-41
  5.2 信息披露机制不健全  41
  5.3 道路交通事故社会救助基金的不足  41-42
    5.3.1 交通救助基金运行机制尚未出台  41-42
    5.3.2 资金来源渠道过窄且保障力度不够  42
  5.4 与其他产险和医疗险赔款分摊问题  42
  5.5 交强险费率方面的不足  42-45
    5.5.1 交强险基础费率厘定方面的不足  43
    5.5.2 交强险浮动费率上的不足  43-45
  5.6 交强险中高风险汽车的运作难题  45
  5.7 交强险未设置免赔率或免赔额  45-46
第6章对我国现行交强险体系的几点建议  46-62
  6.1 改革交强险经营模式  46-47
  6.2 完善保险业信息披露制度  47
  6.3 解决道路交通救助基金不足的建议  47-50
    6.3.1 拓宽救助基金的来源  47-48
    6.3.2 明确基金管理组织机构  48-49
    6.3.3 完善救助基金追偿对象的不完全  49-50
    6.3.4 交通事故社会救助基金的有效运作  50
    6.3.5 尝试实施自动续保制度  50
  6.4 与其他产险和医疗保险的赔款分摊  50-51
  6.5 交强险费率建设  51-56
    6.5.1 建立交强险费率审议机制  51-52
    6.5.2 交强险基础费率厘定的改进意见  52-53
    6.5.3 对浮动费率中安全违法行为的建议  53
    6.5.4 奖惩系统(BMS)的探究  53-56
  6.6 对高风险机动车保险的保障措施  56-57
  6.7 降低交强险运营成本  57-58
    6.7.1 设置免赔额或免赔率  57
    6.7.2 不负责财产损失  57
    6.7.3 交强险无责赔付手续的简化  57-58
    6.7.4 强化保险监管且减少无序竞争  58
  6.8 家用车交强险模拟分析与应用  58-62
结论  62-63
致谢  63-64
参考文献  64-66

我国机动车交通事故责任强制保险体系分析与改进策略

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