学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

高速公路交通流时空特性分析

作　者: 于晓桦
导　师: 刘法胜
学　校: 山东科技大学
专　业: 交通信息工程及控制
关键词: 高速公路交通时间特性交通空间特性时空相关性
分类号: U491
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
下　载: 151次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载

内容摘要

高速公路是公路网的重要组成部分,以其安全、舒适、便捷等强大的优势以及灵活性成为公路网的主体,在区域经济的发展中占有十分重要的地位。随着高速公路网的完善、交通量增加以及联网收费的普及,车辆在高速公路行驶时呈现的时空不明确性给高速公路交通管理、控制带来一定困难。本文基于此背景选题,借助高速公路收费系统中详实可靠的交通流数据,运用统计学原理,结合交通运行规律,对高速公路交通时空特性进行了分析研究。具体包括高速公路车辆行驶里程分布、交通网络分配规律、交通运行方向的研究、交通时变规律、车辆行驶时间规律和交通时空联合分布及其相关性的研究。交通时间、空间特性是交通流的基本特性。首先,论文针对交通空间特性进行分析,得出车辆行驶里程分布特性;类比分析交通量分配的各种方法、特征及适用范围,并对交通量方向分布计算方法进行了研究。接着对交通时间特性进行分析。结合交通工程学,对交通时变规律的研究方法进行分析;利用统计学原理,对收费系统中车辆行程时间信息进行处理,得出高速公路车辆行程时间符合的概率分布函数。继而,将车辆行驶里程和行程时间相结合,讨论分析了交通时空二维分布特征,并研究各种交通状态判别方法,提出了时空相关性判别法,为网络交通状态的判别提供了新思路。最后,论文以山东省高速公路网络为例,利用联网收费系统中车辆行驶数据,对山东省高速公路网络交通运行状态进行实际评估,得到山东高速公路网络交通流时空相关性为0.8265。

全文目录

摘要  5-6
ABSTRACT  6-9
1 绪论  9-15
  1.1 研究背景  9
  1.2 高速公路研究现状  9-13
  1.3 本文内容安排和研究意义  13-15
2 高速公路交通空间特性分析  15-27
  2.1 车辆行驶里程分布研究  15-21
  2.2 交通量网络分配  21-26
  2.3 车辆行驶方向分析  26
  2.4 本章小结  26-27
3 高速公路交通时间特性分析  27-34
  3.1 交通量在时间上的变化特征  27-29
  3.2 行程时间分布分析  29-33
  3.3 本章小结  33-34
4 高速公路交通时空联合特性分析  34-42
  4.1 车辆行程时间-里程联合分布研究  34-38
  4.2 车辆行程时间-里程相关性研究  38-41
  4.3 本章小结  41-42
5 交通时空规律在高速公路交通状态判别中的应用  42-49
  5.1 交通拥挤概述  42
  5.2 交通状态判别常用参数及方法  42-45
  5.3 时空相关性判别法  45-48
  5.4 本章小结  48-49
6 山东省高速公路交通时空规律应用  49-57
7 结论与展望  57-59
  7.1 结论  57
  7.2 展望  57-59
致谢  59-60
硕士期间发表的论文及参加课题  60-61
参考文献  61-63

高速公路交通流时空特性分析

内容摘要

全文目录

相似论文