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汽车用超深冲钢DC06的研制开发

作　者: 康海军
导　师: 邱春林
学　校: 东北大学
专　业: 材料工程
关键词: 汽车板超深冲钢表面质量
分类号: U465.11
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
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内容摘要

现代汽车板对成型性能和表面质量要求极高,特别是轿车面板的生产技术难度不亚于硅钢。对于全球钢铁行业而言,能否开发生产流程最长、工艺技术最复杂、生产管理与技术操作要求最严格、产品技术含量最高的尖端产品,是衡量现代钢铁企业综合实力的重要标志。因此世界各国的第一梯队钢铁厂家都把冷轧汽车板和冷轧汽车面板作为最重要的产品进行开发与生产。本文以SEDDQ级钢DC06为研究对象,通过机理研究、实验室实验以及低级别深冲钢的生产经验确定了初步生产方案,再通过大生产逐步对化学成分及热轧、冷轧、退火、平整工艺进行优化,从而制定了合理的超低碳钢DC06生产工艺要点。在保证冷轧成品性能研究的同时还进行了炼钢工序夹杂物控制和热轧工序氧化铁皮控制的研究。通过大生产的实践,本钢部分超深冲钢DC06产品已满足了高等级汽车用板的要求,达到了国内外同级别产品的先进水平。1) IF钢机理研究,化学成分的确定、热轧工艺的确定、冷轧工艺、退火工艺、平整工艺的确定。炼钢工序采用超低碳(Nb+Ti)IF钢;热轧采用低温板坯加热制度,高温终轧与高温卷取工艺:冷轧采用高压下率(≥75%)、高温退火、低延伸率平整技术。2) IF钢深冲、成形性能的研究,屈强比、n值、r值等典型性能指标的影响因素研究。3)炼钢工序夹杂物控制的研究,对铸坯夹杂物分析与冷轧成品表面质量分析;热轧工序氧化铁皮的研究,对炉生氧化铁皮、轧制过程氧化铁皮、卷取产生氧化铁皮以及保护渣卷入形成的氧化铁皮进行专门研究分析。

全文目录

中文摘要  5-6
ABSTRACT  6-10
第1章绪论  10-22
  1.1 概述  10-12
  1.2 课题背景  12-13
  1.3 IF钢国内外发展趋势  13-18
    1.3.1 国外IF钢发展情况  13-16
    1.3.2 国内IF钢发展情况  16-18
  1.4 影响IF钢深冲性能的主要因素  18
  1.5 评价材料深冲性能的主要指标  18-20
    1.5.1 塑性应变比(R值)  19-20
    1.5.2 塑性应变比平面各项异性度ΔR值  20
    1.5.3 应变硬化指数N值  20
  1.6 研究目的及意义  20-21
  1.7 课题研究思路  21-22
第2章生产工艺流程、装备水平及试制方案的确定  22-26
  2.1 生产工艺流程及装备水平  22-25
    2.1.1 炼钢工序生产工艺及装备  22
    2.1.2 热连轧工艺及设备  22-24
    2.1.3 冷连轧工艺及设备  24
    2.1.4 连续退火工艺及设备  24-25
  2.2 技术要求  25-26
第3章各工序参数设计和工艺控制  26-61
  3.1 炼钢工序成分设计  26-31
    3.1.1 各元素在钢中的作用  26-28
    3.1.2 化学成分的确定  28-31
  3.2 炼钢工序工艺研究  31-39
    3.2.1 碳含量的控制  32-33
    3.2.2 氮含量的控制  33
    3.2.3 夹杂物的研究  33-37
    3.2.4 炼钢工序工艺控制要点  37-38
    3.2.5 炼钢工序小节  38-39
  3.3 连轧工序工艺设计及研究  39-51
    3.3.1 1700MM热连轧机设备装备情况  39
    3.3.2 热轧工艺设计  39-42
    3.3.3 热轧氧化铁皮的研究及控制措施  42-50
    3.3.4 连轧工序工艺控制要点  50-51
    3.3.5 连轧工序小结  51
  3.4 冷轧工艺设计及研究  51-61
    3.4.1 冷连轧压下率的研究  52-54
    3.4.2 再结晶退火工艺的研究  54-59
    3.4.3 冷轧过程工艺控制  59-61
第4章工业性生产情况  61-70
  4.1 炼钢工序实物控制情况  61-63
    4.1.1 化学成分控制水平  61-62
    4.1.2 铸坯横断面C、N、O分布情况  62-63
  4.2 连轧工序实物质量控制情况  63-66
    4.2.1 工艺控制情况  63-64
    4.2.2 板形控制  64-65
    4.2.3 热轧产品金相组织和力学性能情况  65-66
    4.2.4 热轧原料力学性能情况  66
  4.3 本钢SEDDQ级冷轧钢DC06质量情况  66-70
    4.3.1 尺寸精度  66
    4.3.2 力学性能情况  66-67
    4.3.3 金相组织检验情况  67-68
    4.3.4 织构分析情况  68-69
    4.3.5 与宝钢同类水平钢种对比情况  69-70
第5章结论  70-71
参考文献  71-73
致谢  73

汽车用超深冲钢DC06的研制开发

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