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高技术企业模块化研发网络利益分配研究
作 者: 弓青霞
导 师: 王道平
学 校: 湖南大学
专 业: 工商管理
关键词: 高技术企业 模块化研发网络 运作模式 利益分配 新能源汽车
分类号: F273.1
类 型: 硕士论文
年 份: 2012年
下 载: 23次
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内容摘要
研发是科技创新与进步的主要手段与动力。但是,随着产品或技术的复杂性越来越高,高额的研发成本、巨大的研发风险,还有研发所需的知识使大多数企业望而却步。虽然在过去几十年间研发联盟在数量上有了急剧增长,但是其失败率一直高居不下,利益分配不合理是导致联盟失败的重要因素之一。因此,探讨高技术企业模块化研发网络治理,科学合理地解决利益分配问题,是当前专家学者和企业亟需研究的重要课题。本文在模块化理论、协作研发网络理论、博弈论和知识分工理论的基础上,对高技术企业模块化研发网络利益分配进行了深入研究。主要内容如下:首先,在查阅大量国内外文献和进行相关调研的基础上,对构建高技术企业模块化研发网络的作用和意义进行阐述;并通过对等相关内容进行系统梳理和述评,提出了模块化研发网络的内涵、特征,优势,指出了其知识分工的本质;其次,在对模块化研发网络的运作模式进行了深入研究,探讨了其运作模式与利益分配的内在机理;再次,在合作博弈相关理论的基础上构建了核心研发模块层和非核心研发模块层的利益分配模型,具体研究了各个核心研发模块在纳什均衡和帕累托最优时的最优努力水平、分配系数和模块化研发网络的总体利益,发现利益分配只与贡献系数有关,与努力成本无关。在“贡献”的基础上,加入成本、风险和知识三个要素对最终利益分配额进行了修正;最后,以我国新能源汽车产业为例,进行了实证研究,通过相关计算,得到新能源汽车各个核心研发模块(电池、电机和电控)和非核心研发模块的最终利益分配额,并提出相关的管理建议。上述研究表明,在高技术企业模块化研发网络利益分配过程中,研发模块的贡献越大、成本越高、风险越大和研发所需知识越多,其利益分配额就相应越多,反之则相应减少。只有如此,才能使得构建模块化研发网络更为容易,运行更加稳定和获得可持续发展。本文研究结果不仅为我国构建有效的高技术企业模块化研发网络利益分配提供理论支撑,也为其他行业提供了一定的实践参考价值。
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全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-11 插图索引 11-12 附表索引 12-13 第1章 绪论 13-18 1.1 研究背景与意义 13-14 1.1.1 研究背景 13-14 1.1.2 研究意义 14 1.2 研究内容与方法 14-15 1.2.1 研究对象 14 1.2.2 研究方法 14-15 1.3 研究思路与结构安排 15-18 1.3.1 研究思路 15 1.3.2 结构安排 15-18 第2章 理论基础与文献综述 18-29 2.1 模块化相关理论 18-21 2.1.1 模块化的产生 18 2.1.2 模块化定义和特征 18-19 2.1.3 模块化优势及模块化前提 19-20 2.1.4 模块化网络组织的研究综述 20-21 2.2 协作研发网络理论 21-25 2.2.1 研发网络的形成动因 21-23 2.2.2 研发网络的内涵与特征 23 2.2.3 模块化对协作研发网络影响的研究综述 23-25 2.3 博弈论 25-26 2.3.1 博弈论的定义与分类 25 2.3.2 博弈论在网络利益分配应用的研究综述 25-26 2.4 知识分工理论 26-28 2.4.1 知识分工的产生 26-27 2.4.2 知识分工对研发网络利益分配的影响 27-28 2.5 本章小结 28-29 第3章 高技术企业模块化研发网络运作模式与利益分配机理 29-40 3.1 高技术企业模块化研发网络的定义和特点 29-33 3.1.1 模块化研发网络的定义 29 3.1.2 模块化研发网络的特征 29-30 3.1.3 模块化研发网络的优势 30-32 3.1.4 模块化研发网络的本质 32-33 3.2 高技术企业模块化研发网络的运作模式 33-36 3.2.1 传统研发网络的运作模式 33-34 3.2.2 模块化研发网络的运作模式 34-35 3.2.3 传统研发网络和模块化研发网络运作模式的对比 35-36 3.3 高技术企业研发网络模块化路径选择与利益分配机理 36-39 3.3.1 研发模块化分解路径 36-37 3.3.2 研发模块化集成路径 37 3.3.3 路径选择与利益分配机理 37-39 3.4 本章小结 39-40 第4章 高技术企业模块化研发网络利益分配模型构建 40-56 4.1 高技术企业模块化研发网络利益分配原则 40-41 4.2 核心研发模块层利益分配模型 41-52 4.2.1 模型假设 41-42 4.2.2 基本分配模型 42-49 4.2.3 考虑成本、风险和知识后利益再分配模型 49-52 4.3 非核心研发模块层的利益分配模型 52-55 4.3.1 基本模型 52-53 4.3.2 考虑知识共享后的利益再分配模型 53-55 4.4 本章小结 55-56 第5章 案例研究 56-72 5.1 案例研究对象简介 56-60 5.1.1 我国新能源汽车产业概况 56-59 5.1.2 世界新能源汽车产业概况 59-60 5.2 我国新能源汽车产业模块化研发网络运作模式与利益分配机理 60-62 5.2.1 我国新能源汽车产业模块化研发网络运作模式 60-61 5.2.2 我国新能源汽车产业路径选择与利益分配机理 61-62 5.3 新能源汽车核心研发模块层实证研究 62-70 5.3.1 研究对象 62 5.3.2 研究方法及数据来源 62-63 5.3.3 数据分析及处理 63-70 5.4 新能源汽车非核心研发模块层实证研究 70 5.5 管理建议 70-71 5.6 本章小结 71-72 结论 72-74 参考文献 74-80 致谢 80-81 附录A 研究生期间发表的论文 81-82 附录B 研究生期间参与的课题 82-83 附录C 关于新能源汽车核心研发模块重要性和风险调查问卷 83-86
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中图分类: > 经济 > 经济计划与管理 > 企业经济 > 企业生产管理 > 企业技术管理
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