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珲春市国际合作发展战略研究

作 者: 马文浩
导 师: 崔哲浩
学 校: 延边大学
专 业: 中国少数民族经济
关键词: 珲春市 国际合作 物流合作 旅游合作
分类号: F127
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
下 载: 19次
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内容摘要


自从UNDP决定多国共同开发图们江区域以来,珲春被我国政府批准为首批沿边开放城市、中国唯一的“三区合一”的对外开放窗口。珲春实施“大通道、大经贸、大市场”三大战略,加大对外开放力度,先后开通珲春(中)-波谢特(俄)-秋田(日)集装箱定期航线、珲春-扎鲁比诺(俄)-束草(韩)陆海客货定期航线等多条国际通道,又开通珲春-罗津进入韩国和日本的国际通道,在招商引资、对外贸易以及跨境旅游等国际合作方面取得了史无前例的成就。“大图们江行动计划”的确定、《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》以及《关于中国图们江区域(珲春)国际示范区的若干意见》的批复,促使珲春在国际合作中取得了更好的成果。在招商引资方面,仅2012年9月就引进了浦项和现代集团10.2302亿元;在边境进出口贸易方面,2011年实现67489.8万美元贸易额;在跨境旅游合作方面,2012年就接待海外游客54.16万人次,组织国内游客961.26万人次跨境旅游,实现了旅游收入138.22亿元。然而,珲春市国际合作中在客观上受区域冷战遗毒的阻碍,还受区域以及周边国家不同政治制度、经济体制的影响;在主观上存在着经济总量不大,第三产业总量相对小;口岸配套服务不到位,对外贸易商品不够合理等问题的制约。珲春市跨境旅游合作也受到特色旅游资源开发不足;旅游客源市场单一,客源市场较少,旅游时间的局限性十分突出等问题的困扰。今后,珲春应努力构筑以珲春为基点的国际国内双向流动物流网络;进一步推进体制创新,增强开发开放的活力;加强与合作方的协调。树立“大旅游”发展理念,充分发挥地缘优势、通商口岸和国际通道的作用,做大做强旅游产业;积极引进国内和国有实力的私营企业,扩大旅游产业的投资;创造条件努力开发四季旅游,实现国际旅游的科学发展。在不久的未来,珲春将发展成环日本海五国国际物流和旅游中转站,连接中蒙东方大通道后,将发展成为新大陆桥陆海物流中转集散中心,再现古代丝绸之路的辉煌。

全文目录


摘要  6-7
Abstract  7-13
第一章 绪论  13-17
  1.1 研究目的及研究意义  13
  1.2 文献综述  13-15
    1.2.1 国内研究综述  13-14
    1.2.2 国外研究综述  14-15
  1.3 研究内容  15-16
  1.4 研究方法  16-17
第二章 区域经济合作相关概述  17-22
  2.1 相关概念  17-18
    2.1.1 区域  17
    2.1.2 区域经济合作  17-18
  2.2 区域经济合作理论  18-19
  2.3 区域经济合作效应  19-20
  2.4 次区域经济合作理论  20-22
第三章 珲春市国际合作现状及存在问题  22-45
  3.1 珲春市国际合作背景  22-33
    3.1.1 珲春市国际合作的战略机遇  22-26
    3.1.2 珲春市国际合作效果分析  26-30
    3.1.3 大图们江开发背景下的珲春市国际合作  30-33
  3.2 珲春市国际合作的现状  33-41
    3.2.1 珲春市开辟国际通道的新突破  33-36
    3.2.2 珲春市国际物流合作现状  36-39
    3.2.3 珲春市国际旅游合作现状  39-41
  3.3 珲春市国际合作存在的问题  41-45
    3.3.1 珲春市国际物流合作的制约因素  41-43
    3.3.2 珲春市国际旅游合作的制约因素  43-45
第四章 珲春市国际合作建议及展望  45-56
  4.1 珲春市国际合作发展建议  45-50
    4.1.1 珲春市国际物流合作方面  45-46
    4.1.2 珲春市国际旅游合作方面  46-48
    4.1.3 珲春产业合作方面  48-50
  4.2 珲春市国际合作展望  50-56
    4.2.1 环日本海五国国际物流和旅游中转站  50-52
    4.2.2 新欧亚大陆桥陆海物流中转集散中心  52-56
结论  56-58
参考文献  58-61
致谢  61

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中图分类: > 经济 > 世界各国经济概况、经济史、经济地理 > 中国经济 > 地方经济
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