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海上钻井平台法律属性论

作　者: 彭凯
导　师: 何丽新
学　校: 厦门大学
专　业: 法律
关键词: 钻井平台法律属性油污法
分类号: D996.19
类　型: 硕士论文
年　份: 2014年
下　载: 6次
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内容摘要

海上石油工业不断从浅滩走向深海,海上溢油风险亦随之增大。触目惊心的溢油事故对海洋生态环境造成了灾难性的后果,由此,海上钻井平台作为海上石油工业的核心而备受关注。然而,当下学界在研究视野上难以突破,现行法律在概念界定上莫衷一是,司法实务界在裁决标准上难以统一,这些都导致海上钻井平台法律属性难以确定,并直接阻碍了海上油污立法的统一进程。相较于国际社会积极的立法尝试和国外相对成熟的油污治理实践,我国均难以望其项背。在2011年渤海湾油污事故教训之下,我国立法应打破“重船舶、轻平台”的局面,推动制定一部统一的以船舶和海上钻井平台为规制客体的油污法。本文以海上钻井平台的法律属性之争作为切入点,厘定海上钻井平台与船舶之间的关系,并以此为基础对我国油污法立法模式进行有益探讨。除引言和结语外,本文拟从如下四个方面展开研究：第一章对海上钻井平台的基础知识及其研究现状进行概述。首先介绍海上钻井平台的相关基础知识,其次引出海上钻井平台的“船”与“非船”之争,介绍海上钻井平台的国内外研究现状和学界的四种学说。第二章立足于法律文本,对全球范围内的与船舶、钻井平台以及海上污染有关的国际公约、各国法律进行疏理,针对法律文本中的定义性条款以及钻井平台专有规定进行解读,研究船舶概念能否涵盖海上钻井平台。第三章立足于司法实务,一方面研究英美法系国家的相关判例,确立识别船舶的属性标准,另一方面研究国外相关判例以期确立识别海上钻井平台法律属性的裁判标准,并就船舶与海上钻井平台的识别标准作比,分析二者之间的关系。第四章在总结文本、结合实践的基础上,分析海上钻井平台法律属性难以统一的原因,确立海上钻井平台特殊的法律客体地位,并以此为基础分析我国现行油污立法的不足,为我国油污法立法模式的选择提供有益参考。

全文目录

内容摘要  4-5
Abstract  5-7
縮略语表  7-9
Abbreviations  9-17
引言  17-19
第一章海上钻井平台的法律界定  19-33
  第一节何谓海上钻井平台  19-25
    一、海上钻井平台的分类  19-21
    二、海上钻井平台的特征  21-24
    三、海上钻井平台的界定  24-25
  第二节海上钻井平台的法律属性之争  25-33
    一、海上钻井平台的研究现状概述  26-30
    二、海上钻井平台法律属性四学说  30-33
第二章海上钻井平台法律属性的文本透视  33-56
  第一节国际法上的规定  33-42
    一、国际公约的规定  33-38
    二、区域性协定的规定  38-42
  第二节内国法中的规定  42-53
    一、外国法律的规定  42-47
    二、我国法律的规定  47-53
  第三节法律文本中的海上钻井平台法律属性评析  53-56
    一、海上钻井平台法律属性不明  53-54
    二、海上钻井平台纳入船舶范畴  54
    三、钻井平台不纳入船舶范畴  54-56
第三章海上钻井平台法律属性的判例考察  56-71
  第一节与船舶属性识别相关的判例  56-60
    一、船舶的航行能力属性标准  57-59
    二、船舶的运输能力属性标准  59-60
  第二节与海上钻井平台属性识别相关的判例  60-69
    一、英美法系国家的司法判例  61-66
    二、大陆法系国家的司法判例  66-69
  第三节司法实务中海上钻井平台识别标准评析  69-71
    一、船舶概念存有滞后性  69
    二、船舶概念的目的性扩张  69-70
    三、司法实务中裁判标准不一  70-71
第四章海上钻井平台法律属性的重构  71-87
  第一节海上钻井平台法律属性的现状评析  71-74
    一、传统船舶视野引发的局限性  71-72
    二、利益冲突导致统一立法难题  72-74
  第二节海上钻井平台法律属性的确立  74-78
    一、海上钻井平台不是船舶  74-76
    二、海上钻井平台法律客体独立论  76-78
  第三节独立论视角下我国油污法立法模式探讨  78-87
    一、我国现行油污相关立法评析  79-81
    二、我国油污法立法模式的选择  81-87
结语  87-89
参考文献  89-98
致谢  98-99

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