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港内拖带钻井平台的通航安全研究

作　者: 韩峰
导　师: 谢新连
学　校: 大连海事大学
专　业: 交通运输规划与管理
关键词: 钻井平台拖带拖轮作业通航安全
分类号: TE951
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 33次
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内容摘要

经济的发展,社会的进步致使人们对资源的需求越来越大,陆地上有限的资源几乎已经被开发到了极限。而海底蕴藏着丰富的石油、天然气等资源,所以海洋资源成了各国寻求的新方向,尤其是对海底石油的开采。钻井平台是开采海洋石油的重要基石,是进行海上石油勘探开采的平台。由于钻井平台其本身体型较大,没有自航能力,需要拖轮协助把该结构体拖带至锚地装船再被运到海上指定的位置。在把钻井平台从船坞拖带至锚地装船的过程中,由于港口附近船只多,航道狭窄,再加上钻井平台本身不易拖带,产生危险的可能性大。本论文就是针对这个过程中的拖带钻井平台作业的安全,做了相关的研究,研究的主要内容分为以下几个方面：(1)认真查阅了相关的图书资料,对拖航区域的潮汐,洋流等进行了认真的研究。另外,对该区域的交通流,航道宽度,水深以及潮高等情况都做了详细的调查。合理分配拖航拖轮,包括：拖轮的数量,马力大小以及备用拖轮情况。(2)根据港口的自然情况,交通流状况进行了合理的航线设计,航线中各转向点的选择都做了科学的分析。港内可航水域的宽度和深度受限、航道弯曲较多、船舶通航密度较大,对拖航过程中可能产生的风险进行了合理评估。钻井平台在港内拖带时,配备经验丰富、责任心强的引水对消除人为因素对港内拖航安全的影响具有非常重要的意义；港内拖航过程中还要做好对拖船、被拖平台以及拖带装置工况的检验。除此常规控制措施以外,就本港内拖带而言,针对上述分析的关键因素,采取有效的措施以保证拖航作业的安全。(3)钻井平台在拖航中可能会发生碰撞,搁浅,偏航,缆绳破断等危险情况。虽然在制定拖航计划的时候都留足够的富裕量,但是海上情况复杂多变,谁都不能确保避免这些可能的突发情况的发生。所以,本文不但为阻止上述事故的发生做了预防准备,还对事故的发生做了应急预案。

全文目录

摘要 5-6ABSTRACT 6-9第1章绪论 9-12 1.1 研究背景和意义 9-10 1.2 国内外研究现状 10-11 1.3 研究的主要内容及方法 11-12第2章钻井平台拖航安全分析 12-21 2.1 钻井平台自身特点对拖航的影响 12-13 2.2 航道对拖航安全的影响 13-19 2.2.1 航道自然情况对拖航钻井平台的影响 13-14 2.2.2 水文气象条件对拖航安全的影响 14-19 2.3 交通环境对拖航的影响 19-20 2.4 人为因素对拖航安全的影响 20-21第3章钻井平台的拖带方案与风险控制 21-38 3.1 拖带方法 21-23 3.1.1 单拖轮拖带方式 21 3.1.2 双拖船平行拖航方式 21-22 3.1.3 双拖船傍拖的方式 22 3.1.4 拖带顶推混合式拖航 22-23 3.2 钻井平台的拖航计算 23-25 3.2.1 拖航阻力的计算和拖轮配备 23-24 3.2.2 航道宽度安全和水深的计算 24-25 3.3 拖航过程中的风险控制 25-29 3.3.1 拖航前的准备 26 3.3.2 拖航检验 26-27 3.3.3 拖航缆绳和索具的布置和防护 27-28 3.3.4 拖航过程中的注意事项 28 3.3.5 港内拖航过程中的风险控制 28-29 3.4 "中油海9号"钻井平台成功拖航的案例 29-38 3.4.1 评估依据及参考资料 29-30 3.4.2 航道情况分析 30-31 3.4.3 拖航所经海域的水文气象分析 31-33 3.4.4 拖船的配备和拖带方案的确定 33-35 3.4.5 拖航的航线设计 35-38第4章拖航过程中采取的应急预案和安全措施 38-46 4.1 碰撞事故应急处理预案 38-39 4.1.1 碰撞危险前的应急措施 38 4.1.2 碰撞后的应变部署 38-39 4.2 钻井平台偏航的应急方案 39 4.2.1 应急程序 39 4.3 平台搁浅事故 39-42 4.3.1 搁浅船舶的立即行动 40-41 4.3.2 脱浅方法及脱浅拉力 41-42 4.4 拖带过程中预防断缆 42-46 4.4.1 拖缆的准备 42-43 4.4.2 拖缆的系结 43 4.4.3 拖航速度的确定 43-44 4.4.4 总结发生断缆的原因及注意事项 44-46第5章结论与展望 46-48 5.1 本文的主要工作 46 5.2 展望 46-48参考文献 48-51攻读学位期间公开发表论文 51-52致谢 52-53研究生履历 53-54

港内拖带钻井平台的通航安全研究

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