学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

绍诸高速公路软土路基沉降机理研究

作　者: 成玉柱
导　师: 卢成原
学　校: 浙江工业大学
专　业: 岩土工程
关键词: 软土路基 沉降 有限单元法 沉降预测
分类号: U416.1
类　型: 硕士论文
年　份: 2013年
下　载: 12次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载
 

内容摘要


软土在我国沿海地区广泛分布,在软土地基上修建公路,会遇到稳定及变形等工程问题。对高速公路而言,它不仅要求路堤稳定,而且对工后沉降要求较高,特别是工后不均匀沉降。本文以绍兴至诸暨高速公路软土路基为研究对象,结合有关的工程资料,对软土路基的试验段K4+943～K5+140的沉降监测成果进行整理分析；运用大型有限元计算软件ABAQUS建立了基于摩尔-库伦准则的弹塑性有限元模型,对路堤的加载过程进行了动态的模拟,系统的研究了在路堤加载过程中及加载完成后路基软土排水固结的变形和应力变化的特征；最后用不同的预测模型对K5+013断面进行了沉降预测,并与实测数据进行对比分析。本文取得的主要成果如下：1)根据625天的监测数据,结合相关的地质资料分析,对软土路基的沉降规律进行研究,结果表明：路中沉降大于路两侧的沉降；路堤填土及施工均对路基沉降与侧向位移有较大的影响；前期加载的路基沉降较后期加载的路基沉降更为敏感。2)在对塑料排水板进行砂墙简化的基础上,通过有限元模型的建立,后处理结果的分析计算结果表明：模拟的结果与实测的结果基本一致,竖向变形发生在路堤中间的原地表位置,侧向变形最大发生在坡脚的位置,竖向变形和侧向变形在路基加载期均表现为位移速率较大,停载以后,变形逐渐收敛,且侧向变形较竖向变形有更快的收敛。可以根据模型中应力及变形分布情况,更好的布置施工监测。3)分别用双曲线模型、星野法模型和指数函数法模型对K5+013进行沉降预测。结果表明：三种预测模型对短期预测均能取得较好的结果；对于长期预测,双曲线模型能更好的反映沉降的真实情况。

全文目录


摘要  3-5
ABSTRACT  5-9
一 绪论  9-17
  1.1 引言  9-10
  1.2 软土的工程性质  10-11
  1.3 固结沉降理论的发展及研究现状  11-13
  1.4 沉降计算以及沉降预测的发展  13-16
    1.4.1 沉降计算  13-15
    1.4.2 沉降预测  15-16
  1.5 本文研究的内容及技术路线  16-17
二 有限元理论及ABAQUS软件介绍  17-35
  2.1 有限单元法的基本理论  17-20
    2.1.1 概述  17-18
    2.1.2 线弹性有限元法的基本原理  18-20
  2.2 非线性有限单元法的基本原理  20-26
    2.2.1 材料非线性有限单元法  21-22
    2.2.2 非线性有限元代数方程组的解法  22-26
  2.3 有限元弹塑性本构模型  26-32
    2.3.1 屈服条件  26-30
    2.3.2 弹塑性全量理论  30-31
    2.3.3 弹塑性增量理论  31-32
  2.4 ABAQUS软件介绍  32-35
    2.4.1 ABAQUS软件简介  32
    2.4.2 ABAQUS的主要功能  32-33
    2.4.3 ABAQUS在岩土工程中的运用  33-35
三 现场试验研究  35-52
  3.1 工程地质条件  35-38
    3.1.1 自然地理  35
    3.1.2 区域地质  35-36
    3.1.3 水文地质条件  36-37
    3.1.4 场区工程地质  37
    3.1.5 路基工程地质  37-38
    3.1.6 岩土工程评价  38
  3.2 试验方案  38-42
    3.2.1 观测点的布置  38-40
    3.2.2 观测仪器和精度  40-42
    3.2.3 观测注意事项  42
  3.3 试验结果分析  42-50
    3.3.1 沉降监测成果分析  42-47
    3.3.2 深层水平位移监测成果分析  47-50
  3.4 本章小结  50-52
四 软土路基排水固结有限元模拟分析  52-60
  4.1 模型的建立  52-55
  4.2 后处理分析  55-59
    4.2.1 应力应变变化的分析  55-57
    4.2.2 位移变化的分析  57-59
  4.3 本章小结  59-60
五 软土路基沉降预测  60-67
  5.1 预测模型及其解法  60-62
  5.2 算例分析  62-65
  5.3 本章小结  65-67
六 结论与展望  67-69
  6.1 结论  67-68
  6.2 展望  68-69
参考文献  69-72
致谢  72

相似论文

  1. 利用HYSPLIT模型分析麦蚜远距离迁飞轨迹,S433
  2. 长乐江流域大气氮、磷沉降及其在区域营养物质循环中的贡献,X131.2
  3. 深圳地铁一号线盾构施工地表沉降规律研究,U455.43
  4. 小数据集时间序列PS-InSAR技术及其地表沉降应用,P642.26
  5. 结合EGFR3’非翻译区的蛋白质复合物的分离与鉴定,Q51
  6. 窄基塔高度根开比优化的研究,TU347
  7. 采空区遗煤氧化自燃规律的模拟研究,TD752.2
  8. 输气管道沉降变形的监测与应力分布研究,TE973
  9. 哈尔滨地铁盾构法施工地层变形规律的研究,U455.43
  10. 橡胶混凝土桩复合地基力学性能研究,TU473.1
  11. 双水相脱色絮凝剂乳液的制备及其应用,X791
  12. 内撑式非对称开挖条件下的基坑变形研究,TU433
  13. 平行双线地铁浅埋暗挖施工地表沉降研究,U456.31
  14. 斜插阻焊机自动生产线的研究,TG409
  15. 浅层真空预压技术在中心渔港吹填地基中的应用与研究,U655.54
  16. 大型储罐强夯地基与桩基沉降变形分析研究,TE972
  17. 地铁隧道矿山法施工引起的地表沉降预测,U456.3
  18. 某工程隔离桩施工对土体扰动研究,TU473.1
  19. 富水砂卵石地层盾构开挖引起的地表沉降数值模拟,U455.43
  20. 攀钢钢渣作为大体积地基回填料的数值模拟研究,TU521.4
  21. 两相流分离鳃的水沙流场数值模拟,TV136

中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 路基、路面工程 > 路基工程
© 2012 www.xueweilunwen.com