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地铁振动和电磁环境影响及防治对策研究

作 者: 范晓娟
导 师: 王伯铎
学 校: 西北大学
专 业: 环境工程
关键词: 地铁 预测 振动和电磁环境 防治对策
分类号: X731
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
下 载: 15次
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内容摘要


地铁作为一种运输量大、安全可靠、快捷准时、方便舒适、无空气污染、促进经济发展的地下城市交通方式,其优越性已被社会所承认,但地铁运行所引发振动和电磁污染,随着地铁的大量建设,其城市环境的负面影响也引起了人们的普遍关注,且不容忽视。本文在总结、分析地铁振动和电磁环境影响预测防治对策的基础上,结合某城市地铁建设实例,预测和评价了地铁振动和电磁的环境影响,并提出了振动和电磁环境影响防治对策。本文取得以下主要结论:(1)城市地铁对环境的主要影响是其振动和电磁环境污染,地铁选线与选址应按照“避让优先”的原则,尽量避让居民区、高层建筑、医院、学校、古建筑等环境敏感点,控制振动和电磁环境污染。(2)地铁振动定量预测结果显示:预测条件下,A号地铁线沿线10个敏感点的VLzlo的预测结果范围为45.7-62.8dB,均满足相关标准。对于Ⅱ类建筑物,地铁轨道敷设深度为15m,断面形式为矩形断面,距离轨道17.4m外可满足相关标准;断面形式为圆形断面,距离轨道6.7m外可满足相关标准。(3)地铁振动速度类比分析可知:古城墙1、古楼和古城墙2须采取避让的防治对策,轨道深埋20m,距离轨道中心35m以上才可满足相关标准;古塔须采取防振的防治对策,轨道深埋20m,距离轨道中心5m以上才可满足相关标准。(4)地铁电磁类比分析可知:地铁运行产生的电磁波频率不会影响A号地铁线沿线居民收看电视效果;110kV变电站室外和高压电缆工频电场和磁感应强度都小于相应标准所规定的限值,电磁辐射不会对人体健康产生有害影响。(5)城市地铁振动环境影响提出主要的振动防治对策有合理规划、优化设计、源头控制(车辆、轨道结构和管理维护)、传播过程消减(隔振沟、围栏桩、消振壁、缓冲带和隔振墙)、接受体(敏感目标防护)等,城市地铁电磁环境影响提出主要的电磁防治对策有变电站选线及设计、电磁屏蔽、输电线路(尽量采取地下,地上需采取屏蔽)等。

全文目录


摘要  3-4
Abstract  4-8
第一章 绪论  8-17
  1.1 研究背景和意义  8-9
    1.1.1 研究背景  8-9
    1.1.2 研究意义  9
  1.2 国内外相关研究  9-15
    1.2.1 地铁振动环境影响  9-13
    1.2.2 地铁电磁环境影响  13-15
  1.3 研究内容、方法和技术路线  15-17
    1.3.1 研究内容  15
    1.3.2 研究方法  15-16
    1.3.3 技术路线  16-17
第二章 地铁振动和电磁环境影响及预测  17-27
  2.1 地铁振动的环境影响及预测  17-23
    2.1.1 振动的环境危害  17-19
    2.1.2 振动评价标准  19-20
    2.1.3 振动环境影响预测模式  20-23
  2.2 地铁电磁辐射的环境影响及预测  23-27
    2.2.1 电磁环境危害  23-25
    2.2.2 电磁评价标准  25
    2.2.3 电磁环境影响预测模式  25-27
第三章 地铁振动环境影响实例研究  27-46
  3.1 工程概况  27-31
    3.1.1 振动环境现状监测  27-30
    3.1.2 现状监测结果分析与评价  30-31
  3.2 振动环境影响预测及分析  31-42
    3.2.1 预测技术条件和预测参数  31-35
    3.2.2 振动环境影响预测与评价  35-38
    3.2.3 环境敏感点(居住、办公建筑)振动预测与评价  38-40
    3.2.4 环境敏感点(古建筑)容许值类比分析与评价  40-42
  3.3 振动环境影响防治对策  42-46
第四章 地铁电磁环境影响实例研究  46-54
  4.1 工程概况  46-47
  4.2 电磁环境影响预测及分析  47-51
    4.2.1 列车运行电磁辐射  47-48
    4.2.2 主变电站电磁辐射  48-50
    4.2.3 高压电缆电磁辐射  50-51
  4.3 电磁环境影响防治对策  51-54
结论与展望  54-56
  主要结论  54-55
  需要进一步研究的问题  55-56
参考文献  56-60
附录  60-62
攻读硕士学位期间取得的科研成果  62-63
致谢  63

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中图分类: > 环境科学、安全科学 > 废物处理与综合利用 > 交通运输业废物处理与综合利用 > 铁路
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