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宁夏“十二五”物流园区布局规划研究

作　者: 谭凯峰
导　师: 张晓东; 吴惠群
学　校: 北京交通大学
专　业: 物流工程
关键词: 货运量组合预测布局规划建设规模物流园区需求势能
分类号: F259.27
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
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内容摘要

物流业能有效推动地区经济的快速发展,为了适应和满足宁夏物流业自身平稳较快发展和产业调整升级的需要,支撑其他产业的调整与发展,进而促进自治区产业结构调整、经济发展方式转变。物流园区作为物流基础设施的重要组成部分,是物流业发展的重要支撑和载体,结合宁夏地区的实际情况,对其“十二五”期间的物流园区布局规划进行研究有十分重要的实践意义。鉴于此本文通过大量数据搜集及方法分析,通过以下几方面完成对宁夏“十二五”物流园区布局规划进行系统研究和深入探索。(1)宁夏“十二五”货运量的预测通过货运量影响指标的筛选及预测,选取多元回归分析、BP神经网络及灰色预测模型三种预测方法,考虑到单一预测模型的缺陷,本文引入误差倒数法对此三种方法进行组合预测并最终选取精度较高的预测模型,通过引入统计口径变化修正系数完成对宁夏“十二五”货运量的预测。(2)宁夏物流园区选址研究本文首先通过对宁夏总体货运量的预测值的分析,大致确定物流园区的需求数量,然后通过对各地级市的物流规模进行比较,推出各地物流园区规划数量及各园区的规模,在此基础上结合宁夏产业分布特点对各物流园区的选址进行确定。另外本文还引入需求势能的理念,通过距离测量、参数确定以及辐射范围的推算,利用这些参数分别计算各备选点之间的势能关系进行备选点的筛选,最终给出基物流园区的选址布局方案。(3)宁夏物流园区规模的确定本文引入物流园区面积计算公式,通过分析区域经济状况并参考国内外的相关统计数据,同时结合宁夏未来发展趋势完成相关参数的确定,计算出各地级市的物流园区的数量及规模。

全文目录

致谢  5-6
中文摘要  6-7
ABSTRACT  7-11
1 绪论  11-19
  1.1 问题的提出  11-12
    1.1.1 论文研究的背景  11-12
    1.1.2 论文研究的目的与意义  12
  1.2 国内外研究综述  12-16
    1.2.1 国内外研究现状  12-15
    1.2.2 国内外研究基本结论  15-16
  1.3 主要研究内容与思路  16-19
    1.3.1 论文研究的主要内容  16-17
    1.3.2 论文研究思路  17-19
2 物流园区的概念与内涵  19-25
  2.1 物流园区的基本概念  19-21
    2.1.1 国外对物流园区概念的理解  19-20
    2.1.2 国内对物流园区概念的理解  20
    2.1.3 物流园区定义界定  20-21
  2.2 物流园区的主要功能  21-23
    2.2.1 物流园区总体功能定位  21
    2.2.2 物流园区基本功能  21-23
    2.2.3 物流园区附加功能  23
  2.3 物流园区的地位作用  23-25
    2.3.1 社会物流系统的重要组成部分  23-24
    2.3.2 社会物流系统实现高效运作的重要保证  24
    2.3.3 物流良性发展的重要基础  24-25
3 宁夏物流园区建设规划环境分析  25-34
  3.1 宁夏物流园区规划建设的必要性分析  25-28
    3.1.1 宁夏物流业发展存在的问题  25-26
    3.1.2 宁夏物流需求分析  26-28
  3.2 宁夏物流园区规划建设的可行性分析  28-32
    3.2.1 宁夏社会经济发展现状  28-29
    3.2.2 宁夏政策环境分析  29-30
    3.2.3 宁夏分方式交通网络环境  30-31
    3.2.4 宁夏交通区位优势分析  31-32
  3.3 宁夏物流园区规划建设的紧迫性分析  32-34
4 宁夏“十二五”货运量预测  34-50
  4.1 货运量影响指标的选取及预测  34-39
    4.1.1 货运量影响指标的初步筛选  34-35
    4.1.2 各影响指标与货运量的灰色关联度分析  35-36
    4.1.3 货运量影响指标的预测  36-39
  4.2 基于单一模型的宁夏货运量预测  39-45
    4.2.1 基于多元回归分析的宁夏货运量预测  39-40
    4.2.2 基于BP神经网络的宁夏货运量预测  40-43
    4.2.3 基于灰色预测模型的宁夏货运量预测  43-45
  4.3 综合预测结果组合优化分析  45-50
    4.3.1 组合预测中各预测模型权重的确定方法  45-46
    4.3.2 基于检验样本的最优组合模型的确定  46-47
    4.3.3 宁夏“十二五”货运量预测及修正  47-50
5 基于货运量规模的物流园区选址方案  50-61
  5.1 基于货运量规模物流园区数量的确定  50-53
    5.1.1 基于货运量规模的宁夏物流园区数量确定  50-52
    5.1.2 基于货运量规模的各地级市物流园区数量确定  52-53
  5.2 宁夏物流园区选址布局原则及影响因素  53-56
    5.2.1 宁夏物流园区选址布局规划原则  53-54
    5.2.2 宁夏物流园区选址布局规划的影响因素  54-56
  5.3 基于货运量规模的物流园区选址及规模确定  56-61
    5.3.1 基于货运量规模的物流园区的选址方案  56-58
    5.3.2 基于货运量规模的物流园区的规模确定  58-61
6 基于需求势能理论的物流园区选址方案  61-71
  6.1 需求势能选址模型理论  61-62
    6.1.1 需求势能理论简述  61
    6.1.2 需求势能选址模型的计算思路  61-62
  6.2 需求势能模型中相关参数的确定  62-66
    6.2.1 物流园区各备选点产生货运量的确定  63-65
    6.2.2 物流园区各备选点辐射范围的确定  65
    6.2.3 物流园区各备选点间距离测定  65-66
  6.3 基于需求势能理论离散选址的数据计算  66-69
  6.4 物流园区建设规模的确定  69-71
    6.4.1 各物流园区产生货运量的计算  69-70
    6.4.2 各物流园区规模的确定  70-71
7 结论与展望  71-73
  7.1 本论文研究的主要结论  71-72
  7.2 有待进一步研究的问题  72-73
参考文献  73-76
附录  76-78
作者简历  78-80
学位论文数据集  80

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