学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

长江港口物流园区开发模式研究

作　者: 吕乐娣
导　师: 张培林
学　校: 武汉理工大学
专　业: 物流管理
关键词: 长江港口 物流园区 开发模式 灰色模糊多属性决策
分类号: F259.2
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
下　载: 418次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载
 

内容摘要


物流园区是物流发展过程中的一个新生事物,也是物流发展中一个非常重要的组成部分。港口的独特优势使港口成为物流园区等物流基础设施建设的最佳载体之一,是各地政府大力投资于港口物流园区的规划和建设的重要原因。随着长江航运业和沿江经济的发展,长江港口获得了较为广阔的发展空间。长江港口物流园区的开发与建设对于提高区域竞争力、吸引投资扩大融资、扩大与外界经济交流,促进经济发展都具有重要作用。但是由于一些地方政府过度热情,纷纷开发物流园区,造成资源的浪费,而这些物流园区的开发模式往往盲目效仿,没有从实际出发进行合理开发,因此科学的开发和规划以及选择适当的开发模式,是必须重点考虑的问题。本文分析了国内外物流园区的开发模式,总结了国内外物流园区开发的成功经验,国外的物流园区以日本、德国、美国、荷兰为代表,国内主要分析了几个依托港口开发的物流园区,以深圳港、上海港、大连港为代表,通过国内外物流园区开发成功的经验对比,分析国内外物流园区开发成功的经验对长江港口物流园区开发的启示。重点对长江港口物流园区开发模式进行研究,影响长江港口物流园区开发的因素主要有政策因素、港口战略定位因素、开发资金因素、效益因素、决策者行为因素和风险因素,并对每个因素进行了分析,选取具有代表性的指标构建指标体系,建立了针对长江港口物流园区开发模式选择的基于多属性决策的灰色模糊综合选择模型,该模型是以灰色模糊数学理论为基础,将隶属度和灰度运用到评判过程中,同时处理具有模糊性和灰色性的综合评判问题,而且充分考虑了定量因素与定性因素的综合影响,实现了定性因素的量化,使评判结果更趋客观合理。最后对以武汉新港开发物流园区并进行了实证分析,确定了武汉新港物流园区适合的开发模式为经济开发区模式。本文通过对长江港口物流园区的开发模式进行研究,明确了长江港口进行物流园区开发的选择方法,帮助有关部门和投资决策者进行物流园区开发模式的选择,为长江港口物流园区的开发提供决策依据,为长江港口物流园区开发模式的理论研究提供参考价值。

全文目录


摘要  4-5
Abstract  5-8
第1章 绪论  8-15
  1.1 研究背景、目的及意义  8-10
    1.1.1 研究背景  8-9
    1.1.2 研究目的  9
    1.1.3 研究意义  9-10
  1.2 国内外研究综述  10-13
    1.2.1 物流园区的相关概念方面  10-11
    1.2.2 港口物流园区的概念方面  11
    1.2.3 国内外物流园区开发模式方面  11-12
    1.2.4 港口物流园区开发模式方面  12-13
  1.3 研究的主要内容与技术路线  13-15
    1.3.1 主要内容  13
    1.3.2 技术路线  13-15
第2章 国内外港口物流园区开发经验及启示  15-25
  2.1 国外典型的物流园区开发模式  15-18
    2.1.1 日本物流园区的开发模式  15-16
    2.1.2 德国物流园区的开发模式  16-17
    2.1.3 美国物流园区的开发模式  17-18
    2.1.4 荷兰物流园区的开发模式  18
  2.2 国内港口物流园区开发模式  18-21
    2.2.1 深圳港港口物流园区开发模式  18-19
    2.2.2 上海港港口物流园区开发模式  19-20
    2.2.3 大连港港口物流园区开发模式  20
    2.2.4 天津港港口物流园区开发模式  20-21
  2.3 国内外物流园区开发模式比较  21-25
    2.3.1 国外物流园区开发的成功经验  21-22
    2.3.2 国内物流园区开发模式成功经验  22-23
    2.3.3 长江港口物流园区开发的启示  23-25
第3章 长江港口开发物流园区的开发模式  25-31
  3.1 物流企业自主开发模式  25-26
  3.2 经济开发区模式  26-27
  3.3 物流地产商开发模式  27-28
  3.4 PPP模式  28-31
第4章 开发模式选择  31-44
  4.1 长江港口物流园区开发影响因素分析  31-37
    4.1.1 政策因素  31-32
    4.1.2 港口战略定位因素  32-33
    4.1.3 开发资金因素  33-34
    4.1.4 效益因素  34
    4.1.5 开发风险因素  34-35
    4.1.6 决策者行为因素  35-37
  4.2 长江港口物流园区开发模式选择的指标体系  37-38
  4.3 灰色模糊综合选择模型  38-44
    4.3.1 相关定义  38-40
    4.3.2 模糊多属性决策基本模型  40-44
第5章 实证研究  44-51
  5.1 武汉新港物流园区开发分析  44-46
    5.1.1 武汉新港发展概况  44
    5.1.2 开发模式影响因素分析  44-46
  5.2 武汉新港物流园区开发模式选择  46-49
  5.3 开发政策和建议  49-51
    5.3.1 科学制定合理的开发规划方案  49-50
    5.3.2 成立经济开发区管委会  50
    5.3.3 引导物流企业发挥自身优势  50-51
第6章 结论与展望  51-53
  6.1 主要研究结论  51
  6.2 研究展望  51-53
致谢  53-54
参考文献  54-57
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目  57

相似论文

  1. 福建自驾车旅游空间开发格局研究,G895
  2. 物流园区布局规划与建设方案,F259.2
  3. 产品开发模式的一般形态研究,TB472
  4. 景观导向型产业空间分类开发的模式研究,F592;F224
  5. 创意家居产品的设计开发模式探究,TB472
  6. 常州罗溪综合物流园区规划研究,F259.2
  7. 资源型城市人力资源开发模式研究,F272.92
  8. 物流园区竞争战略研究,F259.2
  9. 基于价值链管理的物流园区运营模式研究,F259.2
  10. 邯郸市水资源管理与开发模式研究,TV213.4
  11. 南岳景区体育旅游资源开发研究,F592.7
  12. 国际化背景下天津港集装箱物流园区建设研究,F552.7
  13. 轨道交通枢纽站点周边用地开发研究,U239.5
  14. 深圳机场航空物流园区规划研究,F562
  15. 广西北部湾经济区人力资源开发模式研究,C964.2
  16. 后现代旅游观视野下的温泉旅游开发模式研究,F592.7
  17. 云南温泉旅游开发模式探讨,F592.7
  18. 港口物流园区投资风险评价研究,F259.2;F224
  19. 江西省农产品物流园区选址研究,F326.6
  20. 中小区域内物流园区的选址与规划研究,F259.2

中图分类: > 经济 > 经济计划与管理 > 物资经济 > 世界各国物资经济 > 中国
© 2012 www.xueweilunwen.com